将相和的《人生如牌》很有趣，比那些“科普”要强。 (217366)
Posted by: mirror
Date: March 15, 2009 08:35PM

敢冲到4S成局，内特太太属于情绪型的人物了。好牌型固然可以提神，但这类“破牌”叫道成局也是一类提神的牌。能打成是“福气”，不成则是“必然”。但是挑战了，这个精神可嘉。打成满贯而没有叫出满贯可惜呢？还是翻过来，叫成满贯宕一可惜呢？应该说这是两种不同类型的可惜。没有挑战的成功显然也是不能令人满意的。

镜某认识一对夫妻。丈夫是打桥牌的高手。夫人是他丈夫过去的学生，被教会了桥牌。夫人对镜某诉说与丈夫打牌“很痛苦”，因为总是被埋怨。

要看到别人的长处。尤其是用人的时候。因为用的就是人家的长处，谁也不愿意用一个人的短处。

忘记如何算分数了。4个人打牌是要还点数的。贝内特一方18点，对方22点。4S宕一敦并不亏吧。当然还有局况的因素。

J师傅和G老师在隔壁“开驳”了。原因来自师傅卖大力丸。

引用:
鱼 : 上幼儿园的孩子向我提的一个问题“为什么自行车停下来的时候就会摔倒，骑着它走就不会摔倒？”，很惭愧，我不知道怎么回答，哪位高人指点一下，谢谢了

G老师

引用:
这段话，“前轮的车架是斜向前的，这样车往哪边倾斜，车就容易往哪边转弯。从而形成了一种自动纠偏的机制。”， 需要技术上详细的说明，否则就是直觉－“把欲倒的力转化成了那个方向的运动了”， 就是你最反对的那种论证方式。

镜某以为“你最反对的那种论证方式”是有些所指的。

前些天刚与几个人谈论了灯丝断的理由。井市里的说法基本上是“歪理”。有趣的是有人拿这些“歪理”来作论据。以力学横扫的J师傅居然也有走麦城的时候。总体上的解释可圈可点。但要是教给人家教育孩子的说法，就要严格要求了。

有趣的是这个

引用:
这第三条原理就是转弯。转弯产生的向心力把使车倾斜的力给平衡了（抵消了）。前轮的车架是斜向前的，这样车往哪边倾斜，车就容易往哪边转弯。从而形成了一种自动纠偏的机制。这就是说，事实上车走的不是理想的直线，车头一直在来回转动。只是转动的幅度很小，不易被觉察罢了。

按照老中医的说法应该是从而形成了一种自动就范的机制，也就是说是“你最反对的那种论证方式”了。

待续。

——– 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。

续脚踏车的平衡问题。 (217375)
Posted by: mirror
Date: March 15, 2009 09:36PM

这样的说法基本就是属于市井的俗套路了。

引用:
而骑着车走时，还会提供另外两个新的平衡力。一个是离心力，另一个是角动量守衡（陀螺效应）的惯性力。

镜某不才，但辅助过孩子学会骑独轮车。也辅助过孩子骑自行车。对骑车的事情略知一二。

会骑车的人以为是要用力蹬车才能不倒。而不会骑的人则认为是先要平衡不倒才能蹬车。非市井的说法就是要“和谐”。从独轮车座椅的结构看，女孩子适合骑独轮车。这也符合日常的观察。小男孩骑独轮车的现象不是很多，因为裆里有东西碍事。

骑独轮车的平衡是动态的。要领是用大腿夹紧座椅，前后有节奏地蹬脚踏板让独轮转起来。当然上肢要展开，目光要前视。外行以为座椅高了要更困难。这是心理的因素，不是物理的。

引用:
这第三条原理就是转弯。转弯产生的向心力把使车倾斜的力给平衡了（抵消了）。
前轮的车架是斜向前的，这样车往哪边倾斜，车就容易往哪边转弯。从而形成了一种自动纠偏的机制。

的说法不能讲有大问题。但是这只能是对懂了的人而言。好比是洋人讲中文，语法不对，用词不当等对国人没有什么大的障碍。因为国人懂中文。

不倒是因为力矩的平衡，因此需要找的不仅仅是那个“向心力”，还要给出平衡的力矩来。 前轮的车架是斜向前的一句重要。但是后面的“这样车往哪边倾斜，车就容易往哪边转弯”就不好了。属于“言语不详”。

不妨观察一下保持自行车垂直静止的条件下转动车把时会出现什么现象？大约会看到车子后退。为什么会后退？因为前轮上的支点变了。

因此“陀螺效应”不错。但是不是用在“车轮滚滚”上，而是要用到人车的系统中去。其中车把结构是个关键。抓住这个纲，自行车的平衡问题以及人们遇到的各种现象就都可以迎刃而解了。

——– 就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。