今天转发了张涵信、周恒、童秉纲三院士的一篇文章：

三院士联名撰文谈科研成果评价

其中作者之一是院士周恒，王虹宇老师时常欺负俺不是学物理的，来了两条“无所谓”般的评论。物理太重要了，尤其是那些各种力学。于是俺去查了下周恒老先生的百度介绍，看了之后，俺更加赞同他们的文章，赞赏他们的结论：

回顾流体力学的发展历程，我们会发现，真正好的成果，是从实际出发，在解决实际需求上经得起考验的成果。

周老先生实际上的科研之路也是这样走过，比如他参与并实际领导了原六机部441 厂“二自由度气体动压轴承液浮陀螺仪的研制”，这突然让俺想起以前的博文：

钱学森：人才培养与工业部门联合

在那里提到了国防科大的老师们也做了一个类似的课题，在周先生们的相同时间段1971-1978年。据周说，当时：

“国内有4个单位从事类似的研制，但都遇到转子马达转动时陀螺仪整体自激振荡的难题。周恒从理论上分析了这一问题，认为这是由气体轴承的动力特性引起的。经过了理论分析及实际计算，提出了正确的轴承结构及参数，在理论和实践上解决了这一难题，受到原六机部科技局及其他研制单位的高度赞扬。其理论成果除在《力学学报》及国际会议上刊登或发表外，已写入与人合作的专著《气体动压轴承的原理及计算》一书中。周恒还与441厂技术人员和工人合作，大胆提出了新颖的结构设计，采用了当时最先进的材料，制成了能运行的陀螺仪样机。70年代中期，我国得到国外名牌惯性导航仪器的备件，1978年拟对其进行技术解剖，先用X光透射技术对其内部结构进行研究，发现内部结构与周恒设计的很相像，于是就把周恒和441厂的同志一起请到某处实地解剖，发现其结构设计的主要方面，几乎全部都与周恒等人的设计不谋而合。”

重述如下：周恒们在理论和实践上解决了这一难题。。。制成了能运行的陀螺仪样机。。。得到国外名牌惯性导航仪器的备件。。。X光透射技术。。。其结构设计的主要方面，几乎全部都与周恒等人的设计不谋而合。

周是钱学森培养的学生，1957年，据百度，发表了国内第一篇最优控制的文章。那个六机部的441厂，现在还在，其名为：九江中船仪表有限责任公司 http://www.cnjsic.com/about.asp

这些就是毛时代留下的宝贵财富。不管你愿意不愿意，历史就在那里。