与钢结构相比钢筋混凝土结构海上浮动平台的成本优势

注意，下面所有提及的是用于承载风力发电机的海上浮动平台，成本计算为粗算。

一般来说，承载相同功率风电机的二个不同结构材料的平台，钢结构的所需钢材重量约是钢筋混凝土的二分之一。这二个平台的几何尺寸形状可以相同，也可以不同。譬如，一个承载五兆瓦风电机的平台，如果是钢结构的，需要约二千五百吨钢材；若是钢筋混凝土结构的，则需要五千吨钢筋混凝土。

钢材的价格目前在每吨三千七百元人民币上下，钢筋混凝土用的钢筋的价格可能低一些。混泥土由水泥和填料组成，价格在每吨三百元上下，每吨钢筋混凝土所需的钢筋约一百公斤或更多一些。这样，一台钢结构平台的材料成本是九百二十五万元，而钢筋混凝土结构的则在三百三十五万元左右。很明显，钢筋混凝土结构的平台在材料成本上远低于钢结构的。

建造成本取决于在哪个国家建造，如果在美国或挪威的话，钢结构每吨的加工费约合一万元人民币左右，在西欧国家要低一些，在亚洲大型造船厂建造的话，就会便宜的多了，所以今天一般的商用船舶都在亚洲建造。如果是每吨一万元的话，一台钢结构平台的成本则为二千五百万元。如果每吨二千元，那就是五百万元了，这样的价格也许能在越南印度找到。

钢筋混凝土的加工费用几乎由工时价格决定。加工一吨钢筋混凝土需要约十个工时，建造一台钢筋混凝土平台则是五万工时。如果在美国建造，那里工人每小时工资至少一百元，那么建造成本在五百万元以上。在中国的话，每小时工资以三十元计，建造成本则降为一百五十万元。

把材料和建造成本加起来，钢结构平台少则一千四百二十五万元，多则三千四百二十五万元。而钢筋混凝土平台，总成本少则五百万元，多则八百五十万元。

我们知道，让一台五兆瓦的风电机在海上运行，每年可以多发电一千万度，如果以每度五毛钱计，增加的收入就是每年五百万元，而在中国建造钢筋混凝土平台的成本也只不过五百万元。通常，钢结构平台的使用寿命为二十年，而钢筋混凝土平台的至少八十年。法国Ideol平台的设计者称，他们的设计寿命可以长达二百年。中国目前陆地风电发电成本在每度五毛钱左右，如果采用基于钢筋混凝土结构的浮动式海上风电技术，那发电成本可以下降至每度三毛钱，这比煤电成本还低。