2001年初，我代表海洋研究所向科学院进行了引进海洋重力仪的报告答辩。重力仪引进项目批复后，就开始仪器选型过程。下面是当时的部分调研记录。

2001年2月12日上午青岛

    走访地矿部青岛海洋地质研究所，李绍泉老师。

    据李老师介绍，1999年5-8月份，海地所为完成126任务，租借L-R-S-117重力仪在黄海和东海进行了海洋重力调查。仪器还好，误差在1.9mGal。对详细情况不是很了解，建议去找国家海洋局一所的吴金龙老师。

2001年2月12日下午青岛

    走访了国家海洋局第一海洋研究所的吴金龙老师。

    据吴老师介绍一所拥有两台海洋重力仪。一台是德国的KSS-5型海洋重力仪，一台是美国的L-R-S型海洋重力仪。KSS-5型海洋重力仪是一所1980年从德国引进的，已有20年了，仪器相当好，精度高，海上使用故障少，运行稳定。当时购进了两个陀螺，只用了其中一个，到现在还没坏。L-R-S型海洋重力仪是1980年塘沽从美国引进的，后来转给了一所。该重力仪的本体很好，但精度没有德国重力仪精度高，平台也不是很好，海上运行故障率比较高，坏了多次，其陀螺也不行。

    最近一次使用德国重力仪是为完成126项目进行的海上重力调查，结果精度为1.2mGal。1995年一所租用海军的L-R-R海洋重力仪在南海执行重力调查任务，平台就多次出现故障。

吴老师讲，世界上可选择的海洋重力仪就德国和美国这两家，两家都可以。但如果要自己选择的话，还是倾向于选德国的仪器。但选德国的仪器，重点要考察直立直线型弹簧的掉格问题。要把这个关键问题搞清楚。

    吴老师建议去找陈邦彦、梁广胜、李初平等请教，以便了解更多有关情况。

2001年2月14日广州

    拜访了地矿部第二海洋地质调查大队（广州海洋地质调查局）的陈邦彦老师。

    陈老师讲，中国在1979年曾一次购进6台海洋重力仪。这次引进因为一个德国人，也因为一位美国人。

    上世纪30年代，有一个德国人在天津开了一个孚德商行。这个德国人在中国交了很多朋友，因此也对中国比较友好。上世纪70年代中国计划引进海洋重力仪。当时的中国进出口公司的一个司长在德国找到了这个德国人。在这个德国人的帮助下，才得以引进重力仪。中国当时没有引进美国重力仪的原因是当时美国L-R公司的老板敌视中国，不卖他的产品给中国。

    1979年中国引进的6台海洋重力仪为KSS5海洋重力仪。其中2台分配给了地矿部第二海洋地质调查大队（今广州海洋地质调查局）、2台分配给了国家海洋局（一所、二所各1台）、海军2台（湛江）（如不准确，请更正）。

    二海的两台重力仪在使用过程中，其中1台微杆断过，后来修好了，现在两台仪器本体都很好，但陀螺坏了（超过了其使用寿命）。现在的陀螺似从海军买过来的。

    1999年广州二海又从德国引进了一台新的海洋重力仪，型号为KSS31。引进后，2000年使用了一年时间。仪器很好，没有故障。

    陈老师介绍，1980年科学院南海海洋研究所也从德国引进了1台海洋重力仪，型号为KSS30。这台仪器曾经坏过，后来修好了。现在还在用。

    最后陈老师让我们上海洋四号船去参观海洋重力仪。当时海洋四号正在文冲船厂备航，准备为海洋局二所出航南海作弹道地震测量。

2001年2月15日广州

    上午在海洋四号上拜会了王功祥和余平老师。

    王功祥介绍，二海拥有奋斗4号、奋斗5号、探宝号和海洋四号4条船。4条船上装了3台海洋重力仪。新引进的KSS31装在海洋四号的中舱。

    1998年6-8月王功祥负责了东海863双船测量项目。当时探宝号租用了L-R-S117重力仪。王功祥认为美国重力仪平台软件有问题。经常出现锁平台的问题。死锁以后，要30分钟才能恢复。

    王功祥讲，海洋四号于2000年在西沙和南沙海区执行126项目，共进行了3个航次的重力测量，德国重力仪运行比较好。月漂为2.3-2.4mGal。

    下午在王功祥的带领下，我们拜访了航保处和海测大队的方世群副大队长。据介绍，海测对1998年和1999年从美国共引进3台海洋重力仪。型号为L-R-S型，编号为117、119、121。该仪器的特点是，本题精度高，误差在1.5mGal左右。弱点为陀螺寿命短。另外，该仪器对电源质量要求高。我们的电源不干净，使用过程中出现烧电源板，锁平台的情况。

2001年2月16日湛江

    上午在湛江拜会了刘晓东副处长。认为，德国仪器传感器不错，但电子部分太大。德国公司问题在于是个手工作坊，家传技术，没有象美国公司那样实现工业化。美国产品问题是对电源要求比较高，所以出现烧电源，锁平台问题。

PS/

我知道中国最早的海洋重力仪应该是从德国引进的GSS2。但并没有了解到这个仪器的引进过程。还请各位补充。