范成大(1126-1193) 知成都府，任四川制置使，有善政；淳熙四年(1177年)权礼部尚书，召还；五月取水路东下，于十月抵临安；途中日记而成《吴船录》。本文仅就其宜宾至巫山的长江行程略作分析。

下面是南宋时期的历史地图，长江全线港口里程表以及《吴船录》撮录附在文末。当然，古今地理或稍有变动——如叙州与宜宾的位置略有不同，但影响不会显著。

对书中数据先作简单考订。

(1) “江津县。二十里，过渔洞，宿泥培村。六十里，至恭州”。不过，实际行程是江津19 km 猫儿沱 20 km 渔洞溪 32km 重庆，即江津距泥培村大于39 km，而泥培村距重庆小于32 km；或许“二十里” 为“百十里”之误。

(2)“壬子。发涪州。百二十里，至忠州酆都县。晚行数十里，至竹平宿。癸丑。发竹平。七十里，至忠州”。基于涪州、酆都和忠州的位置，将“数十里”确定为70 里。

(3)“又十余里”就以10 里计算，数据精度总是小于5 的。

(4)《读史方舆纪要》数据略有错漏但大致可信，撮录相关内容附后而不再细述。 

从宜宾开始计算，12个地方在《吴船录》与今长江航运的里程如下。显然，除重庆至涪州、忠州至万州的两段路程与实际值相比偏短，其余各段里程均很好地符合　1 里 = 0.444 km 。或许水道顺畅而行船较快，路途就显得稍短——我们不是常说“快活”么？ 此外，原文漏记或误写的可能也是存在。笔者觉得，仅两处数据的误差并不影响判断。 

 南宋用于路程的里长不是通常所说360步或1800 营造尺约556.4 米，而是与唐朝确定的300 步或1500 唐大尺相同，1 里约0.444 km。此前已论证，该里长同样适用于明朝和清朝的两地相距里程。

补充:重庆至涪州依现在航运里程 123 km 则应为280 里；而《吴船录》所记为一日行程140 + 70 里，从地图看也是偏少的；若注意到后面撮录的第一条“叙州至泸州总计300 里，方申时”即到达，似乎重庆至涪州的一日行程有可能错漏了70 里左右的路程。忠州至武宁（今武陵镇）大江颇曲折，明显长于武宁至万州；因而前者50里偏短。

《吴船录》相关行程内容 https://www.shicimingju.com/book/wuchuanlu/2.html

乙巳。发叙州。十五里，有南广江来合大江，通百二十里，至南溪县。四十五里，至泸州江安县。道中有滩，号张旗三滩。谓湍势奔急，张旗之顷，已过三滩也。百二十里，至泸州，方申时。

丙午。泊泸州。登南定楼，为一郡佳处。

丁未。将解维，泸帅马骐德骏移具江亭。比散，风起，日亦昏，不可行。

戊申。发泸州。百二十里，至合江县。

己酉。发合江。二百四十里，至恭州江津县。二十里，过渔洞，宿泥培村。

庚戌。发泥培。六十里，至恭州。自此入峡路。大抵自西川至东川，风土已不同，至峡路益陋矣。恭为州乃在一大磐石上，盛夏无水土气，毒热如炉炭燔灼，山水皆有瘴，而水气尤毒。人喜生瘿，妇人尤多。自此至秭归皆然。

辛亥。发恭州。嘉陵江来合大江。百四十里，至涪州乐温县。七十里，至涪州排亭之前，波涛大汹，濆淖如屋，不可梢船。过州，入黔江泊。此江自黔州来合大江。大江怒涨，水色黄浊。黔江乃清泠如玻璃，其下悉是石底。自成都登舟，至此始见清江。

壬子。发涪州。百二十里，至忠州酆都县。晚行数十里，至竹平宿。

癸丑。发竹平。七十里，至忠州。又行五十里，至万州武宁县。八十里，至万州。宿在江滨。邑里最为萧条，又不及恭、涪。蜀谚曰：“益、梓、利、夔最下，忠、涪、恭、万尤卑。”然溯江入蜀者，至此即舍舟而徒，不两旬可至成都，舟行即须十旬。

甲寅。早游西山，食顷回，解舟。六十里，至开江口。水自开、达州来合大江。四十里，至下岩。四十里，至云安军。又十余里，风作水涌，泊舟宿。

乙卯。过午，风稍息，遂行。百四十里，至夔州。余前年入蜀，以重午至夔，鱼复方涨，八阵在水中，今来水更过之，六十四蕝不复得见，颇有遗恨。

丙辰。泊夔州。丁巳。水长未已，辰、巳时，遂决解维。十五里，至瞿唐口。十五里，至大溪口。七十里，至巫山县宿。 

《读史方舆纪要》相关内容

◇成都府东南至重庆府九百五十里，至江宁府七千二百六十里，至京师一万四百五十里。

◇叙州府东至泸州三百五十里，东北至重庆府千一百里。至布政司一千二百里，至江宁府六千三十五里，至京师九千二百五十里。

◇重庆府东至夔州府一千一百里，西南至泸州五百七十里，至布政司九百五十里，至江南江宁府六千五百里，至京师八千七百里。

○江津县府南百八十里。

◇夔州府西至重庆府忠州七百里，至布政司一千九百里，至南京三千五百三十里，至京师六千九百八十里。

○白帝山府东十三里。瞿唐峡府东三里。又有南乡峡，在府西十五里。

○巫山县府东百三十里，县东三十里巫峡。

○万县府西四百五十里。