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8月20日早上8点我们就退房,在一楼吃了昨天准备的面包。因为这里有近二个小时的时差,一般上午9点,小吃店才会开门。吃完就开车踏上新的征程。
我们沿着219国道,一路向西,向阿里前进。219国道,南面是喜马拉雅山脉,北面是冈底斯山脉,发源于仲巴境内的马泉河,也几乎与国道平行,据说它也是雅鲁藏布江的源头之一。在这二座大山脉间,就是高原草甸,湿地,或半荒漠。路二侧的远方都有雪山,而南边的雪山,是喜马拉雅山脉,往往是连绵不断的。
路边的湿地及马泉河
我们的车开出仲巴县,就离开日喀则地区,进入阿里地区。马攸桥检查站是进入阿里的检查站,停车接收检查,查身份证,边防通行证等。这时有好心人发现有油从我们车的车头部位渗出。周边的朋友也过来帮忙分析其可能原因,检查发动机的机油液位是正常的,后来分析,可能是齿轮箱油,车是不能开了,以免引起齿轮箱因缺少润滑而报废。
检查站的武警很热情地给我们提供帮助,我们表示感谢时,负责人回复他们也是纳税人供养的。这虽然是大实话,我们听起来还是很感动的。当然对于我们这辆车的问题,他们也没有办法。
来接我们的皮卡车
我们到了检查站旁边的一家小商店,店主热情待客,很健谈,给我们提供茶水,且小店里的WIFI也很好,不少路过检查站的司机及“驴友”,都进去坐一坐,喝喝茶,聊聊天,也买些食品或日用品。我们在这个小商店,一边解决车的问题,一边休息差不多5个小时,碰到了四批过路客,大家都热情友好。我们碰到了一对骑单车的夫妇,他们从今年5月开始,已从广州骑到这里,花了3个多月的时间,他们准备到10月结束这次旅行,然后在新疆的喀什市坐火车回去。与他们俩交谈,他们不需要多少物质生活,也不需要存什么钱或住大房子,就喜欢这样的自由行。回到广州,再找新的工作,等工作几个月,赚到钱了,又可以出来远行。后来,我们坐在车上继续西行,在离小商店约20公里的路边,又看到他们两人,在路边一块相对平坦的地方,支起了帐蓬,真佩服他们的不怕吃苦的精神与自由自在的洒脱。
在小商店,我们开始寻找车辆救助的方法。打电话114,回复是在阿里地区,居然没有汽车修理厂留有电话。用手提电脑从网上查询,也找到几个普兰县或狮泉河汽车修理厂的固定电话,不是没有人接,就是电话不通。最后查旅游攻略,终于找到二个汽车修理厂的手机号码,一个手机没有打通,一个修理厂手机的电话被打通了,机主讲他们修理厂没有拖车,叫我们打另一个有拖车的修理厂的手机。另一修理厂的手机通了,他讲拖车费一公里9元,要计算来回的路程。我们四人不可能跟在拖车上,且拖车目前还有其它任务,要等拖车回厂后,才能过来拖我们的车。我们地点距离拖车的工厂有四百公里,故我们要求他们叫一辆小车来接我们。他们就安排了一位敬师傅开一辆皮卡来接我们。我们在小商店,等了四个多小时,终于见到了敬师傅开来的皮卡车。我们将主要的行李放在皮卡车上,然后就先坐皮卡车继续向阿里进发。我们想,若在路上碰到来拖我们车的救援车,就将车的钥匙与行车证给救援车。
这次车辆故障,给这次自驾游添加了小插曲。在这相对人迹稀少的西部,我们碰到的几乎都是乐于助人的好人。车出问题没关系,只要我们人没有问题,大家都健康是最重要的。应该讲钱能解决的问题,都不是问题了。 过了这个山口就是圣湖了
敬师傅也很健谈,他是四川人,他讲,在这里几年,已适应了这里的生活,夏天这里凉快,而四川热,更主要在阿里,可以赚二倍以上在四川赚的钱。他还给我们提供一些旅游建议,在路途中,碰到好的风景点,他就停下来给我们拍照。他也是汽车修理厂的,且对车也很熟悉,经他的同意,这里将他的手机电话号码写在这里13989087617,以后,若在西藏阿里地区,碰到车辆故障,可以打这个电话找敬师傅。
落日中的圣湖
落日中远方的神山
我们的皮卡车,开到西藏的三大圣湖的玛旁雍错,车停下来,我们拍到了圣湖落日的美景,且也拍到了圣山。至此,西藏的三大圣湖,我们全部目睹了她们的芳容。
为了看明天的圣湖与圣山的日出,我们就住在圣湖与圣山之间的霍尔乡的“南方宾馆”。这南方宾馆比仲巴县城的宾馆更差,没有卫生间,没有电话,没有电视,没有WIFI,只有床。这条件和我住的三十多年前的招待所差不多。
8月21日,早上七点起床,就在这个小宾馆中吃了早餐面条,这小酒店,住房条件不敢恭维,但这早餐面条,到是值得赞扬的,每人一个炸鸡蛋的面条,加了一些猪油。另外,再配上一些四川泡菜,味道还是不错的,五人100元,在这物价较高的高原,这价格也是可以接收的,再加上老板娘热情的笑脸,大家吃得挺愉快。
神山与圣湖
7点半,准时出发,坐上皮卡车先去看神山。这神山,是冈底斯山脉的主峰冈仁波齐峰,海拔高度6600多米。我们只在神山的外围拍了一些照片,没有买门票进去。听讲,进去可以爬上转山的地方。听讲,每年都有人将生命献给了神山。从神山那边拍完照片,我们折返回来,再去看圣湖——玛旁雍错。
神山、圣湖及水中的大雁
这圣湖,在靠近219国道的地方,已经建了一个简宜的房子,用铁丝网围了起来,然后,留一个门,搞一个可升降的木杆,要求收费,一人一百五十元。皮卡车的敬师傅讲,我们不在这里买票进去,从其它的县道,有接近圣湖的地方。这样,我们就从国道转到县道,走了约2公里左右,就又到了湖边,虽然仍有铁丝网,但很快就寻找到铁丝网有漏洞之处,我们的车就沿着其它车走的车轮痕迹,开到了湖边。
这圣湖,水质澄清,我用手试一试湖水,并尝了一下湖水的味道,真是味道不错的淡水湖。在湖中,还有成群大雁,我想走近一点拍照,还没等我靠近,它们就从湖面上起飞了。而在美国,那些大雁是不怕人的。
鬼湖
与这圣湖隔一座山,还有一个当地人叫“鬼湖”的湖,为什么叫“鬼湖”呢?因为无论冬天天气有多冷,湖水都不完全结冰,据科学家考证,讲湖底有温泉。这“鬼湖”的湖面比圣湖要小一些,可能与光线有关,但湖水呈深蓝色。敬师傅告诉我们,这“鬼湖”的湖水是咸的,我走近这“鬼湖”,也尝了尝湖水的味道,并不咸,唯一的解释就是今天雨水多,盐被稀释了。“鬼湖”的边上,有一座雪山,在我们对面很远的地方,也能看到几座雪山,听讲,那就是在尼泊尔境内的雪山了。
我们常讲看山走死马,就是讲,山看上去近,真正走起来就远了,看湖也是这样,看上去就在眼前,有时真要走到湖边,要走半天。搞研究的人,总要探索“为什么是这样”,原因应该是:山与湖的尺寸都是巨大的,远处的山与湖,看上去不会显得小多少,故就认为它们比较近了。皮卡车敬师傅为了方便我们看“鬼湖”,将车开到了“鬼湖”的水边,在要从湖边开回县道时,麻烦来了,皮卡车会陷入湖边的沙地中。看上去坡度不大的沙地,皮卡车走着走着,就陷进去。我们与师傅一起看地型,决定在湖边路面比较硬的地方,加速,然后,我们在车后面推,将车越过黄沙带。在皮卡车冲进黄沙带时,车速已比较快,我们在车后面拼命地跑,想着有可能因沙而减速时帮得上忙。运气不错,车终于越过了黄沙区,我却因为在4600米的高原上,“用力过猛”,喘息了半天。
藏野驴
神山
车越往西行,路上的车就越来越少,但看到野生动物的机会却越来越多。我们在去神山的路上,看到了藏野驴,在去鬼湖的路上,看到了贫瘠的草原上有六只左右的黄羊。在圣湖中,看到了浮在水面,及即将起飞的大雁,空中也看到排成“人”型的大雁飞过。在“鬼湖”边的草原上,有多种成群的小鸟,及海鸥。应该讲,海拨越高,生物生存越不易,在阿里的高原草地上,没有树木,大型的灌木都没有,都是低矮的小草,但我们却看到了那么多的野生动物。难道野生动物喜欢这种恶劣的生存环境?是我们人类的贪婪逼迫它们,让它们在这人烟稀少的地方得以生存。
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GMT+8, 2024-12-26 02:52
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