汤旺河畔经历严寒考验2018.06.21人民铁道报

森林里有各种各样的动物，据说有东北虎、黑熊、梅花鹿、野猪、獐、狍、野鸡、紫貂、雪兔等，但其中最常见的就是野猪、黑熊、梅花鹿、獐、野鸡等。为了保护勘测队员的安全，勘测队里配了两名保卫员，他们荷枪实弹，每天跟我们一起出工、收工。不管是否遇到野兽或险情，我们至少在精神上得到了安慰。

1954年10月初，我们的勘测队乘火车离开济南，多次转车后，最后到达伊春县。第二天，我们到火车站取出行李、厨具、钻探机具、测量仪器等，装上汽车。第三天天刚亮，我们就乘汽车向汤旺河进发。公路是土路，汽车行驶缓慢，公路越来越窄，路况越来越差。进入林区后，变成了林间小道，汽车缓慢地左右摆动着往前走，到了一个叫“78公里”的地方——这里距汤旺河驻地约20公里。司机师傅说：“没有路了，汽车走不了了，大家下车走。”

我们下车，卸下车上的行李等物件。卸完物品，时间将近中午了，大家开始吃午饭——馒头和咸菜疙瘩。饭后稍事休息，我们即开始向汤旺河驻地进发。

老同志，不管是技术人员还是工人都忙着抬扛钻探机具、测量仪器或厨具用品等。新来的同志不知该抬扛什么物件。正在犹豫时，队长发言了，说：“你们几个大学生是国家的宝贵人才，你们是白脸书生，不能和他们比，就不要抬扛其他物件了，你们把自己的行李背到驻地就可以了。我们异口同声地说：“谢谢领导的照顾。”

我们克服饥寒和疲劳，终于坚持到了目的地。卸下行李，我们连水都不想喝，就躺在帆布上呼呼大睡了。

第二天清晨醒来，我们才发现舒舒服服地睡在自己的行军床上，铺盖也都是自己的。原来我们到达目的地后，躺下就睡觉了，而老同志帮我们把行李卷打开，支好行军床，铺好铺盖，然后把我们抱到行军床上，我们竟然毫无感觉。此事深深地教育了我们，我深感同志们之间的友谊之深，不禁潸然泪下。

我们住的是棉帐篷，如何解决取暖问题呢？勘测队员很有办法——就地取材。原始森林漫山遍野都是取之不尽、用之不竭的树枝，随便捡捡就是一大堆。烧柴的火盆是用汽油桶两边开口、顶部开个小洞做成（事先加工好的）的，我们把火盆放在帐篷中间，睡觉时头靠帐篷边，脚朝火盆。夜间火烧得旺旺的，十分暖和。

我被分配在水文组，主要是学习熟悉水文的测量工作，包括测桥涵的小流域汇水面积、河床纵断面和横断面、桥址地形等。

  第一天是我第一次外出作业，走了几十米长的沼泽地，竟然走得满身大汗。当天收工回来后，我浑身酸痛，累得不想吃饭。那时吃的是高粱米，菜几乎天天是海带，我的食欲并不好，这一累就更没食欲了。没食欲也要勉强吃一些，否则第二天哪有力气出工啊。  匆匆忙忙出来，筷子也忘带了，权且砍个树枝当筷子，好在不锈钢饭盒没忘带。 

 晚上，我们还要开小组碰头会，总结当天的工作，我累得什么话也没说。张师傅还表扬说，小卓能坚持跑下来，表现不错，大学生到勘测队要虚心向工人学习。张师傅的表扬让我暗自高兴。但我担心明天还能不能坚持下去。那天晚上，我睡得很香。  天还没太亮，我就起床、穿衣、洗脸、刷牙、准备出工用品、吃饭，一环扣一环，一点都不能耽误，完全是军事化的生活节奏，非常紧张。  

原始森林是没有路的，很容易走错。有一次，两个地质技术员走错了路，到了收工时还没回来，队领导知道后，让保卫员朝天放了一枪，不久，他们果然顺着枪声的方向走回了队部。  大片原始森林，看不到村庄，也没什么地名，往往是勘测队员给起的名，比如迷路沟、遇险岭等。  到了11月底，工作即将结束时，温度最低达到零下45摄氏度，汤旺河已经冻结，汽车可以沿着河道开到我们的驻地。我们的伙食有了极大的改善，可以吃到白面和大米了，也有了各种蔬菜，还有罐头供应。  伙食是改善了，但严寒却给我们工作带来了困难。由于温度低，我们在看经纬仪时，呼出的气把镜头的镜片弄模糊了，因此要经常擦镜头。我们戴着皮手套，操作仪器旋钮和记录，都不方便。在这样的温度下，手一旦接触空气，马上就会冻僵甚至溃烂。  

工作快结束时，组长让我担任桥址地形测量的记录员，由体力劳动变为脑力劳动。戴着皮手套用铅笔记录，还是有一定难度的，不过，组长对我的记录还是满意的，我心里乐滋滋的。  有一次，我不知道怎么把铅笔弄丢了。晚上小组开总结会时，我做了深刻检讨。因为这铅笔是美国维纳斯牌铅笔，价格顶贵的。队里已经没有多余的维纳斯牌铅笔了，好在工作快结束了，别人把铅笔切了一半给我用。  

12月初，全部野外工作结束，大家都松了一口气，准备凯旋。我们乘苏制嘎斯卡车，沿冻结的汤旺河道向下游开。临开车前，我们环视四周，无边的原始森林，肃穆静立；原野上盖满落叶和积雪；汤旺河像一条银蛇婉转穿行在原始森林中。  

离别了，难忘的汤旺河，我们曾经日夜相依相伴的地方——这里离苏联不过几十公里。  回去后，单位同志热烈欢迎我们归来。紧接着，我们又要投入下一项任务中去了。

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