这门课程作为校公共选修课程，已经是第4个年头了。

这是选课人数最少的一次，也是我感觉讲授最舒服的一次。

这门课定位是准确的：为有兴趣的同学开设的一门带有科普性质的课程。其实这种课程应该是院士或校长这个级别的人来讲，人数肯定会多一些，但我自认为他们来讲只有“明星”效应，但效果肯定没我讲的好。

我的具体体会是：

1 人数少，我能认识每个学生，能有一些互动性的交流；

2 我可以根据学生的兴趣特点，有针对性地深入一些，比如对某种动力，介绍一些当前的研究热点和核心技术；

3 这次选课的学生除一名学生外，都是大学一年级的，他们连大学的基础物理都还没学（正在学力学部分），只有高中的那点电学和热学知识，一提问，多数还忘了，但是他们可塑性都很强，稍微一启发，就能回忆起来；

4 对于刚入学的大学生，本课程还有个目的是培养他们学习的兴趣，逐渐树立要想学好知识，必须主动去学，知道要去学什么课程、看什么书、上网查什么资料等等的思想。而针对中国工业有“心脏病”的问题，尤其是航空、汽车等领域动力（或发动机）技术的落后严重制约了国家工业发展的事实，首先要培养学生的使命感，我认为哪怕有20%学生心中有了“非我不能”的精神，我国的发动机领域有源源不断的优秀人才输入，那么就距离根治“心脏病”的目标就不远了，我这门课也没白开设；

5 一门课程，不在乎人选得多少，只要选了的学生们能有所获，我觉得它就是有价值的；

6 人数少，我最终给学生成绩更容易些。

王安良

2015-4-3