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这门课程作为校公共选修课程,已经是第4个年头了。
这是选课人数最少的一次,也是我感觉讲授最舒服的一次。
这门课定位是准确的:为有兴趣的同学开设的一门带有科普性质的课程。其实这种课程应该是院士或校长这个级别的人来讲,人数肯定会多一些,但我自认为他们来讲只有“明星”效应,但效果肯定没我讲的好。
我的具体体会是:
1 人数少,我能认识每个学生,能有一些互动性的交流;
2 我可以根据学生的兴趣特点,有针对性地深入一些,比如对某种动力,介绍一些当前的研究热点和核心技术;
3 这次选课的学生除一名学生外,都是大学一年级的,他们连大学的基础物理都还没学(正在学力学部分),只有高中的那点电学和热学知识,一提问,多数还忘了,但是他们可塑性都很强,稍微一启发,就能回忆起来;
4 对于刚入学的大学生,本课程还有个目的是培养他们学习的兴趣,逐渐树立要想学好知识,必须主动去学,知道要去学什么课程、看什么书、上网查什么资料等等的思想。而针对中国工业有“心脏病”的问题,尤其是航空、汽车等领域动力(或发动机)技术的落后严重制约了国家工业发展的事实,首先要培养学生的使命感,我认为哪怕有20%学生心中有了“非我不能”的精神,我国的发动机领域有源源不断的优秀人才输入,那么就距离根治“心脏病”的目标就不远了,我这门课也没白开设;
5 一门课程,不在乎人选得多少,只要选了的学生们能有所获,我觉得它就是有价值的;
6 人数少,我最终给学生成绩更容易些。
王安良
2015-4-3
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