随着两会的落幕，总理在会上说“有序推进“城中村”、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯。”。这个消息，对于因年老体衰，长期受困于楼层行动不便的居民而言，不啻是政府办了一件实事，还实实在在是赢得了一颗民心。同时，一旦方案通过，政府将从政策实施和资金等方面给予相应支持。

针对老旧公房加装电梯，各地政府制定了不同政策：《深圳市既有住宅加装电梯管理规定》已获原则通过，明确将加装电梯申请资格放宽到“双三分之二”业主同意，也就是“经加装电梯所在单元房屋专有部分占本单元建筑物总面积三分之二以上的业主、且占本单元业主总人数三分之二以上的业主同意”即可申请办理加装电梯规划手续；北京政府推出的“北京模式”颇为引人注目。居民无需缴纳电梯建设和维护费用，电梯采用“公交式”运营模式。居民自愿购卡，像乘坐公交车一样按次刷卡付费，每次0.2元……上海在2003年就曾进行过试点的民生工程，在2019年初市政协十三届二次会议现场咨询活动现场，市房管局相关负责人透露，将在今年出台新的指导意见。其中，上海将考虑适当调整放宽老公房加装电梯的启动门槛，对“加装电梯幢的居民意愿征询通过比例”进行调整……

根据上海市现有政策，安装电梯要楼宇内业主2/3同意，而且大家都不反对。以往的经验，底楼的居民会有不同想法，这是正常的，所以大家都要理解。底层居民所反映的每一个问题都是需要认真对待的，光照、噪音、挡风……都是现实问题。在原本并不宽裕的住宅条件下，每增添一个小麻烦就会被放大，带来影响和不便，不要责怪不要袒护。都是平头百姓，要多一份理解，不要轻易的迁怒于别人，个体的合法合理利益理应得到保护，保障每个人生命、自由和财产的自然权利就是保障我们自己的自然权利。

前期遵循居委会的指点，去五里桥街道房管所咨询，由房管所推荐电梯公司专属施工队，经实地勘探后给出的设计方案。电梯初步设计与大楼内楼梯段并行，最大程度避免了给楼栋居民带来的光照和挡风问题。由于从设计方案图上看不出机器噪音影响有多大，所以经联系后，厂家给出了机器声音的视频，从中约莫可以听到些声响。据厂家说，该提升机构已经在中南海安装，而且该提升机构实际是安装在电梯的顶部，所以噪音是发生在电梯的上部而不再是以往我们经验中认为的下部。如能安装成功，不仅“悬空老人”能自由下楼，也将大大减少群租现象的蔓延，以及进出楼道的人数和散落的垃圾，减少晚上“踩灯”发出时的噪音，减少晚归者无聊的“半夜歌声”……

由于楼栋本身建筑年代较为长久，是否对原大楼本身建筑有否影响，电梯公司给出的解释是：电梯井不是在原本地基处挖深坑，而是离开墙基处搭在四或六根独立的桩基上，每根往下打入地面近二十米。而进入楼宇的地方是原先楼梯转弯处的窗口，使其扩大成门型，每个门洞都会有结构加固措施。

其次，关于楼宇周围的电线、下水道、煤气管、化粪池等等都将被认真对待，由房管所和电梯公司协调解决。五里桥街道的这类问题，由他们组织该所属专业部门进行施工和维护，以便施工图纸留档和日后维护方案都归入该类专业部门处理，已经有成功的经验和措施。

加装电梯的过程，是一件“情为民所系，利为民所谋，权为民所用”的“民心”工程，就如五里桥街道党工委书记沈永兵所说：也是由政府赋予居民“自主协商、自主决策、自主管理、自主监督、自主服务”的自治工程。为此，前期楼栋里的部分业主已经有所议论，欢迎大家对安装公益电梯一事进行交流！

助“悬空老人”自由下楼，胜造七级浮屠。