高速公路飞来“死亡碎片”的人祸因素整理

2013年4月25日，青银高速淄博段，一辆行驶的大巴车挡风玻璃被从天而降的铁片（刹车毂）击碎，潍坊交运集团司机宋丰升胸口被击中,5根肋骨骨折肺部受伤……

2012年5月29日，锡宜高速阳山段，杭州长运公司“最美司机”吴斌被一块飞入车中的铁块（刹车毂）刺入腹部击碎肝脏死亡……

上述2起事故的直接肇事者都是刹车毂，它堪称高速公路上的“死亡碎片”，直接威胁着高速公路上的所有过往车辆！综合整理了此类事故资料，发现导致“死亡碎片”事故的发生还是和“人的因素”有关：“刹车毂”怎么会飞出？它的背后又隐藏着怎样的人祸从而制造了“死亡碎片”!

1、刹车毂的危险性

国内货车基本都安装刹车毂，部分小货车采用液压刹车，轿车采用的是刹车盘，其中刹车毂是最容易碎裂飞出的。

刹车毂一般在车辆后轮，安装在套着轮胎的钢质轮圈内，与轮胎同速转动。刹车毂内有刹车片，长度一般在6-175px，靠接触产生的摩擦力，抑制轮胎转动。由两个半圆形构件组成的刹车毂，在刹车时胀开，一旦保护层坏了，就会碎成有锋利棱角的碎片，脱落飞出。去年，杭州“最美司机”事故发生后，浙江交通职业技术学院机械工程专业的王教授根据大巴速度94公里/小时，和对向车道掉下刹车毂碎片的大货车最低限速70公里/小时，推算出碎片的瞬时速度为164公里/小时，即45.6米/秒，是手枪子弹速度的1/10。挡风玻璃厚9毫米，铁片击穿玻璃，只需0.0002秒。产生的冲击力，超出挡风玻璃的承受力标准4倍。根据动量守恒定律计算，击穿玻璃后铁片还以30米/秒的速度飞向吴斌的腹部，产生冲量约为90公斤米/秒，相当于2.5公斤铁片从50米高处坠落，砸中“最美司机”的腹部。

2、直接的人祸因素

（1）           刹车毂没有按规定保养

货车刹车毂常规保养三个月一次，收费300元。日常保养要加注黄油，行车前检车。

（2）           刹车毂没有及时更换

轮毂需要每年更换一次。大货车司机不愿意更换新轮毂，可节省这笔费用。解决办法呢，由于更换新刹车片时与有划痕的旧轮毂贴合不好，影响刹车，就到修理部对旧轮毂打磨处理，将就使用。

（3）           更换便宜的或翻新的刹车毂

货车为降低运营成本，更换便宜、翻新的刹车毂，却把危险留给了过往车辆。

（4）           超载、路况不好刹车频繁加速刹车毂老化

车辆长时间超载、路况不好刹车频繁（原因不去分析了），加速刹车毂碎裂和脱落。大货车制动轮多，刹车毂脱落不易发现，高速公路上，刹车毂瞬间脱落的小声响根本听不到。

（5）   改装刹车制动，致更大隐患

很多长途货车都对刹车制动进行了改装，超载严重的大货车几乎都安装了冷却滴水装置，防止频繁刹车造成的刹车毂高温烧红，引起爆胎或引燃轮胎，其反作用是，在烧得发红的轮毂上滴水冷却，更易引起刹车毂碎裂。

……

3、间接的人祸因素

（1）货车制造商方面

15万元左右的大中型货车一般采用毂式车轮制动器，如果采用盘式制动器将增加车辆制造成本3000元，40万元以上的货车才安装盘式车轮制动器。而欧美采取强制标准，货车必须安装盘式制动器，我国尚没有这类标准。

（2）汽车零配件尚无国家安全实验标准

众多零配件厂商自行定制，其质量和安全性可想而知。美国的汽车零配件有严格的实验室检验标准，出厂前要经过20-30万公里的检测。

（3）汽修行业的问题

为了利益，汽修企业对关键配件如刹车毂进行翻新，存在着严重的安全隐患。

（4）我国只有车辆报废标准，没有关键零部件如刹车毂更换的相应规定

（5）车辆年检执行不严格或根本不年检

车辆年检不找那些“中间人”根本过不了关，相关部门会折腾死你，给了“中间人”小费后，即使不年检也可过关，可怕吧。

（6）管理的问题

车辆定期保养和日常保养，虽然有规定，但执行不严格，或为了多创造效益，根本不进行保养。交警检查超载车辆执法不严或“变形”等等。

（7）司机安全素养的问题

特别是货车司机，文化素质较低，安全意识更差……

（8）新闻报道的取向问题

新闻报道在这类事故发生后，报道重点集中在如何救援、司机怎么最“美”、领导怎么重视等等，安全反思的报道少！

……

此博文不是我的创造，只是费了一些时间对相关报道进行了要点整理。其实任何事故发生的背后，你100%都会找到“人祸因素”，反思并总结这些“人祸因素”，能使我们找到预防此类事故不再发生的切入点，解决“人祸因素”，真是迫在眉睫！当然解决的时间会很漫长，但只要开始做就能看到希望！我们除了呼吁推进解决的进程，还要做的是，如何防范“不被他人伤害”。

“人”是任何安全系统里最不可靠的危险因素，“他”会受到各种因素的影响，是危险性极大的“动态危险源”，你基本无法知道“他”在想什么，想了以后又会采取什么样的不安全行动，“他”不象机器和工艺流程那样“听话”。

参考资料：

1、         杭州日报相关报道

2、         中国安全生产报“偶然事件背后隐藏的必然因素”等相关报道