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沙河校区精选

已有 5543 次阅读 2012-10-6 00:36 |系统分类:人物纪事| 沙河

我们学校的沙河校区已经运行第三个年头了。第一年入学的是2010级。据说，当时新生在沙河校区报到的时候，同行的家长有两种声音：一种认为这个地方太偏僻，离学院路校区太远，对学生的学习不利；另一种声音认为，这里远离闹市，是个读书的好地方。学校也在此前早就把图书馆的藏书分成两份，留一份在学院路，送一份到沙河。至少，在沙河的同学去图书馆还是可以满足其基本的需求的。

沙河校区当然都是新建筑，而且设备先进，宿舍都有网线。学生的住宿条件也很宽裕，我没去看过，据说是四个同学一个屋，这肯定比学院路校区要宽松多了。学校为了聊解学生的寂寞与无聊，经常举行各种活动，其中最重要的一个活动就是聘请各类名人到沙河去给学生开办讲座，这个活动颇受学生的欢迎，至少能看到不少名人。比如航天英雄杨利伟，还有我们学校的几位院士之类。另外还有各种演讲比赛，辩论赛这些刚进大学的学生们比较热衷的活动。各个学生社团也很活跃，每年新生入学不久，各社团便插旗立幌，招兵买马。学生们也很需要有一个抒发多余精力的地方，他们对这些社团也是跃跃欲试。

两个校区之间，校车来往频繁，这也是一笔不小的费用，可是这笔费用也是很必要的。除了老师要去上课之外，各班的辅导员也要经常往返两个校区之间。学生也有需要从沙河到学院路，所以人流还是很大的。这也有让沙河的同学经常感受学院路这边的环境与氛围，为他们在大三时入驻学院路校区做好心理准备。

学校每年都要举行冯如杯课外科技活动竞赛。在沙河校区的大一新生刚入学不久，这样的活动不太好参加，为了鼓励大一的新生将来能够积极参与这项活动，去年开始为大一新生设置一个创意竞赛。他们不用直接参与科技产品的制作，但是可以提出各种创意。根据创意做出的模型不一定能够运转起来，但是一定要有充分的理论依据与说明。大一的同学们也很有积极性。说实话，我看过他们的创意项目，虽然也有个别的不太着调，但大多数还是动过一番脑筋的，有的也确实有独到之处。

这种创意的竞赛并不只限于科技范围，也可以扩展到社会科学的各个领域。比如，去年就有学生提出从沙河到学院路开设收费校车的建议。因为免费的校车数量有限，而有的同学有更多的从沙河到学院路校区的需求，在免费校车座位满了之后，有些同学就走不成了。所以，他们提出能否开出收费班车的建议。虽然这个建议现在尚未被采纳，但是当时在我看来，这个建议确实有可取之处。或许由于学校车辆数量紧张，不太能够满足这样的需求，所以暂时还不能落实。

这种新校区的设立有时想来，实属无奈之举。学校要发展，学生在增加，除了本科生数量在增加之外，研究生的数量也在增加，原有的校舍确实很难维持。但是新校区建立起来之后，由于教师很难在新校区停留更长的时间，学生们总会有一定的失落之感。虽然大多数老师都还比较敬业，下课后并不急于离去，而是回答学生们的各种问题，但是由于班车的时间是固定的，所以在班车出发之前，老师们必须要赶去乘车。在这种情况下师生的分别总有一种难以述说的遗憾。

在新校区也没有建设教师的家属宿舍，这也许是因为资金的问题，也许是因为相关的资金专款专用，只能建设工作用房，不允许建设生活用房。但是一所大学校园，没有教师在那里有稳定的居所，这不仅对教师有不良的影响，对学生也会有不良的影响。国外有人说过，所谓大学，其实就是学生们能够看到教授们夹着书本在校园里走来走去。我想象过这样的图景，觉得这种说法很有道理。老师们在校园里不慌不忙地走动着，学生们的心里就一定很踏实，感觉到老师是和他们在一起的。如果老师乘车离去，真成了“此地空余黄鹤楼”，那学生心里的孤寂一定是可以想见的。

沙河校区也有老师用的公寓，那是为连续两天都要上课的老师们预备的。但是这毕竟不是老师们的家，所以怎么也都是一种临时的心情。

既然建设新校区是无法避免的选择，我还是希望能在校园里逐渐建设一些教师们的家属住宅，反正两个校区之间都是要来来往往的，住在哪里不都一样。只是沙河这边的生活设施还略显不足，但这最终都不会成为问题。