（这个题目，受到《北岛、孟郊和李白的诗》的启发，感谢作者和引用者。）

三个骑马的人分别是玄奘、李自成和耶律阿保机。

他们都是骑马的人，我猜只有耶律阿保机这样的草原之子是真正喜欢马背上的生活的。我猜，他在这三个骑马的人里面，是上马背最早的，是骑术最高的。

李自成，最初是迫于生计做了驿卒，只比当今的蚁族优越一点——有免费的住房。如果不是失业之苦，如果不是疫病的流行，也许李自成的最高成就不过是一个明朝官吏。我不知道，姚雪垠《李自成》里的李自成，是不是得到了拔高？我也不知道，李的“过早”成功是否成了一大弊端？

玄奘法师，最初的交通工具是11路，个人交通专用肢体。好心的仰慕者，用马匹资助他，甚至希望他留下来做家庭教师。安逸的生活，不是这三个男子的追求。他们是想做出一番事业的人。有人嘲笑玄奘懦弱，“扫地恐伤蝼蚁命”，没有草荐人命的人那般“豪放”。这个遭受过苦难的人，这个慈悲为怀的人，这个有坚强意志的人，这个利诱（含色）面前不改初衷的人，是多么值得敬佩哪！

在巨大的权力面前，李自成无奈地扮演了失败的角色。这不是他的愿望，可是过早的成功让他的头脑过早地蜕化了。杰出和平庸的分别，不过是十几天的事情。

他们的出发地点不一样，一个是大唐之都，一个是“穷山恶水”的商洛，一个是水草丰美的草原。这种区分未必准确，笔者的意图无非是——说明这三个骑马的人，起点不太一样。他们对于创业和成功的态度和结果不一样。

都是付出了十几年的艰辛，窃以为李自成是被突如其来的成功弄乱了头脑、束缚了手脚。从成功者到失败者的急剧转变，也是自然而然的；埋怨不得其他人。那些曾经一度羡慕大顺皇帝的人，很快就进入了惋惜者的行列（原来计划沾光的，比较失望）。本来，人们以为李自成可以成就更辉煌的事业的，除了结束一个摇摇欲坠的明王朝之外。李的短命王朝，给人的深思是多重的。李自成，这个骑马进入北京的人，不会想到自己以那样的方式快速离开的。曾经在北京海淀区的小营环岛，现在在北京昌平区的西关环岛，保持进京姿态的“李自成雕像”是有魅力的，正像另两位骑马人的雕塑一样。他们在马背上的动态姿势，是有追求的男子们的最佳姿态之一。

一个骑过马的人，无论曾经有多么辉煌的经历，一旦告别了“运动状态”，其魅力就大为逊色。一旦马放南山，一旦进入辉煌的宫殿享受起来，一旦“心宽体胖”起来，其生命力的指数必然迅速下降。

玄奘、李自成和耶律阿保机，是以三种姿势骑马的人。他们的追求不一样，对后人的影响，也不一样。在不同的历史阶段，可以解读出不同的精神，可以得到不同的启迪。

在漫长的人生征途中，还会有不少骑马的人。天地之间，还会有各种胸怀的骑马人。谁是胸怀最宽广的那一拨人，谁就最有魅力。无论从正面看，还是从背面、侧面。千里马、汗血宝马，都是骐骥的别名。

人中骐骥，是需要骐骥的帮助的。但，人最终还是凭借自己的语言和行为得到评价，不能主要依赖宝马良驹。同样是赤兔马的主人，同样是武艺超群的战将，吕布和关羽的为人处世风格不同，人生的轨迹、结局也不一样。

当我一次次路过骑马人的雕像时，新鲜的想法就不时地涌现出来......