宋代名臣范仲淹水利思想研究

姜文来

一、范仲淹简介

范仲淹（989—1052），字希文，苏州吴县（今江苏苏州）人，北宋杰出的政治家、文学家、军事家，谥号“文正”，后世尊称“范文正公”。大中祥符八年（1015）中进士，初授广德军司理参军。历任兴化知县、秘阁校理、苏州知州、权知开封府、陕西经略安抚副使，直至参知政事。康定元年（1040）后与韩琦共守西北边防，庆历三年（1043）拜参知政事，上《答手诏条陈十事》。皇祐四年（1052），范仲淹扶疾上任颍州途中逝世，享年六十四岁，赠太师、中书令兼尚书令，追封魏国公，仁宗亲书碑额“褒贤之碑”。

 范仲淹内刚外柔，至孝至俭。母亲在世时家境贫寒，他显贵后除非宴客，自家不吃两道荤菜，妻儿衣食用度仅求温饱。他乐善好施，在乡里创办义庄，以千亩良田赡养同族，开宋代宗族慈善之先河。他一心识拔人才，富弼、张载、李觏皆出其门下。他为政忠厚、恩泽广布，他任职过的恩泽，邠州、庆州的百姓和归属的羌人，都画下他的像并为他建立生祠来供奉他，他去世之时，数百名羌人的首领像对待父亲一样为他哭泣，斋戒三天后才离开。

 范仲淹在水利方面卓越建树。天禧五年（1021），范仲淹任泰州西溪盐仓监，目睹唐代李承所筑捍海堰年久失修、海潮倒灌，百姓纷纷逃散惨况，他越权上书江淮制置发运副使张纶，痛陈利害，天圣二年（1024）工程启动治理，因母丧丁忧离任前致信张纶继续治理，新堤长一百四十三里，外流居民纷纷返乡，为感念范仲淹首倡之功，后人在明成化年间将此堤改称“范公堤”。景祐元年（1034），范仲淹调任苏州知州，苏州大水，民不聊生，范仲淹疏导五河，导引太湖之水入海，他实地勘察后提出“修围、浚河、置闸”的治水方略，深刻影响元明清太湖治理。庆历三年，他在《答手诏条陈十事》中建议朝廷重视农田水利。

“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”“不以物喜、不以己悲，进亦忧、退亦忧”（《岳阳楼记》正是范仲淹生动写照。“自古一代帝王之兴，必有一代名世之臣。宋有仲淹诸贤，无愧乎此。仲淹初在制中，遗宰相书，极论天下事，他日为政，尽行其言。”“先忧后乐之志，海内固已信其有弘毅之器，足任斯责，使究其所欲为，岂让古人哉！”《宋史·范仲淹传》朱熹称其为“天地间气，第一流人物。”王安石在《祭范颍州文》开篇慨叹“呜呼我公，一世之师。由初迄终，名节无疵”。司马光说“文正是谥之极美，无以复加”。

二、范仲淹主要水利思想

（一）为民谋福的水利思想

天圣二年（1024），范仲淹迁大理寺丞，当年秋天朝廷命范仲淹以大理寺丞知兴化县事，总领修堰工程。天禧五年（1021）范仲淹任泰州西溪盐仓监，他目睹风潮泛溢，淹没了田地和财产，毁坏了盐亭盐灶，于是请求朝廷调四万余人修筑海堤，“遂使海濒沮洳潟卤之地化为良田，民得奠居，至今赖之。”（《宋史》卷九十七）

景祐元年（1034），范仲淹任知苏州，正赶上苏州大水，民田不能耕种，他“疏五河，导太湖注之海，募人兴作”（《宋史》卷三百一十四）。他上书宰相吕夷简汇报治水构想：“及观民患，不忍自安。去年姑苏之水，逾秋不退，计司议之于上，穷俗语之于下，某为民之长，岂敢曲沮焉。”“今得一二以陈焉，愿垂钧造，审而勿倦，则浮议自破，斯民之福也。” “臣请每岁之秋，降敕下诸路转运司，令辖下州军吏民，各言农桑之间可兴之利、可去之害；或合开河渠，或筑堤堰陂塘之类，并委本州军选官计定工料，每岁于二月间兴役，半月而罢，仍具功绩闻奏。如此不绝，数年之间，农利大兴，下少饥岁，上无贵籴，则东南岁籴辇运之费，大可减省。”“东南之田，所植惟稻，大水一至，秋无他望。灾沴之后，必有疾疫乘其羸，十不救一，谓之天灾，实由饥耳。如能使民以时，导达沟渎，保其稼穑，俾百姓不饥而死，曷为其劳哉？民勤而生，不亦愈于惰而死者乎？” （《范文正公集》卷九）在范仲淹看来，兴修水利是利民之举，救民命。

庆历三年（1043），范仲淹任参知政事，向朝廷建议十事， 即《答手诏条陈十事》，其中第六件就是厚农桑，以兴修水利为根本，促丰收增国力。“六曰厚农桑。为责诸道沟河，并修江南野田及诸路陂塘，仍行劝课之法，将以救水旱，丰稼穑，强国力也。”（《范文正公集》卷九）

（二） “田-河-湖-沙-海-管”一体化治水思想

范仲淹“田-水-湖-沙-管”一体化治理的思想在《范文正公集》的《上吕相公并呈中丞谘目》以及治水实践中得体现。

范仲淹对苏州水灾的原因进行了调查研究，他将田、河、湖、沙、海捆绑为一体，太湖蓄水、松江泄水入海、河渠分势和灌溉农田，但海水倒灌沙湮塞河渠，也就是灌溉需要水，水来需要河渠，河渠需要通湖，湖水需要归海，海潮挟沙需闸以御之，环环相扣，缺一不可。“姑苏四郊略平，窊（wā‌，洼）而为湖者十之二三，西南之泽尤大，谓之太湖，纳数郡之水。湖东一派，浚入于海，谓之松江。积雨之时，湖溢而江壅，横没诸邑。虽北压扬子江，而东抵巨浸，河渠至多，湮塞已久，莫能分其势矣。”（同上）为此他提出一体化的疏导方案，使湖水东南归松江、西北归扬子江以达于海，设闸挡海潮防沙，旱时潴水溉田，涝时启闸泄水同时冲沙，平时闭闸御潮挡沙。“今疏导者，不惟使东南入于松江，又使西北入干杨子之与海也，其利在此。”“新导之河，必设诸闸，常时扃之，以御来潮，沙不能塞也。每春理其闸外，工减数倍矣。旱岁亦扃之，驻水溉田，可救熯涸之灾；潦岁则启之，疏积水之患。”（同上）

范仲淹非常注重工程管理，正因为如此，选择漕运管理者特别重要，要精心选择。 “苏、常、湖、秀膏腴千里，国之仓庾也。浙漕之任及数郡之守，宜择精心尽力之吏，不可以寻常资格而授。恐功利不至，重为朝廷之忧，且失东南之利也。”（同上）“仲淹亲历海滨，开濬五湖，东南入吴淞江，东北入于海，用钱粮一十八万三千五百贯石。自后置农田水利使者，专管湖塘河渠。”（康熙《松江府志》）

范仲淹的思想，直接影响了后世。元代任仁发在《水利集》中总结江南水利经验时，开篇即引范仲淹：“新导之河，必设诸闸，正此谓也。”

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