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泸定桥、钱塘江大桥、武汉长江大桥与今天若干汽车压垮的大桥

已有 5871 次阅读 2012-8-24 23:23 |个人分类:我的各种谬论|系统分类:观点评述| 长江大桥, 钱塘江大桥, 康熙年间

大渡河上的泸定桥,建于清朝康熙年间,铁索桥的上万个铁环至今完好无损。当年因是多家铁匠打造,为了便于追查责任,每一个铁环上都打有打造者的标志,哪一个铁匠打造的铁环使用劣质材料而发生断裂现象,不但本人要杀头,而且还要满门抄斩。所以工匠们不敢有丝毫懈怠,从而使泸定桥的铁索至今安然无恙。

钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南,六和塔附近的钱塘江上,是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,横贯钱塘南北,是连接沪杭甬铁路浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成,历时三年零一个月时间。74年来任凭风吹浪打,岿然不动,被网民热捧为“桥坚强”。上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间30多名养护工负责养护大桥。20年来天天与桥为伴的车间主任何光明说,现在的养护主要是针对铁路的枕木,大桥的结构一直保持得很好,钢梁也是15-20年才做一次重新漆装———也就是涂刷一层漆。 大桥至今没有进行过技术上的大修,2000年的维修是规模最大的一次,仅仅是更换了公路桥的桥面板。“我说一件事,你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过,但至今仍能正常使用。”钟光明说。 1937年8月13日,淞沪会战爆发,3个月后,上海陷落,杭州危在旦夕。11月16日,南京政府发出炸桥命令后,深明大义的茅以升心情沉重地点了头,“造桥是爱国,炸桥也是爱国!”一语未竟,热泪夺眶而出。原来在桥下预留的大洞,就是防备这一天。茅以升把致命点一一标出,并亲自看着把100多根引线接好。 11月17日公路桥开通,茅以升后来回忆说:“所有这天过桥的10万人,人人都要在炸药上面走过,火车也同样风驰电掣而过。开桥的第一天,桥里就先有了炸药,这在古今中外的桥梁史上,要算是空前的了!”  抗战胜利后,1948年5月,在茅以升的亲自主持下,钱塘江大桥又成功地被修复,兑现了他“抗战必胜,此桥必复”的誓言。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车。自建成通车以来,武汉长江大桥历经50年风雨沧桑。如今,武汉长江大桥每天的汽车通行量已由建成初期的数千辆上升到近10万辆;每天的列车通过量已增加到148对,296列。大桥上平均每分钟有60多辆汽车驶过,每6分钟就有一列火车通过。大桥的荷载早已大大超过了建成之初。 半世纪来,武汉长江大桥还历经76次撞击,最重的一次是2011年6月6日,一艘万吨级油轮撞上长江大桥的7号桥墩,此次是10余年来,长江大桥发生的最大一起桥墩遭撞击事件。其次是1990年7月28日,一艘重达900吨的吊船正面撞上,大桥养护人员为此维护了一个月。但是,任凭风吹雨打,长江大桥并没有伤筋动骨。50年来经多次检测表明:全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御每秒10万立方米流量、5米流速洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞。

 

看看今天的新闻:

哈尔滨官方:大桥垮塌疑因货车超载

还有过去一段时间的旧闻

卡车超载压塌大桥被判赔1556万

 

明天、后天会不会出现摩托车超载压垮的大桥?行人过多压垮的大桥?奥运会加油声共振振倒的?台风吹倒的?水冲倒的?雷击倒的?。。。。

 

 

参考文献:

1 http://www.jxcn.cn/34/2004-7-23/30004@103574.htm

2 http://baike.baidu.com/view/139752.htm

www.163.com  2012.8.24

4.http://auto.hexun.com/2012-07-25/143970877.html

5.http://baike.baidu.com/view/16154.htm

 

 



https://blog.sciencenet.cn/blog-710487-605723.html

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