近年来经常往返于国内外各大中小城市，感受到汽车给全世界带来方便的同时，更带来了越来越多的是困扰。如此发展下去，交通拥堵真的是无法解决，更兼汽车带来的环境污染、汽油短缺，会给人类带来无法预测的后果。汽车引起的交通拥堵已成为世界性难题，不管是德国汉堡、日本东京、巴西的Porto Alegre,加拿大的蒙特利尔，韩国的首尔，都是相当的拥堵。中国的各大中城市更是严重。在沈阳，晚上去火车站10分钟能到的路，白天需要20分钟；原来去郊外父母那里15公里的路需要15分钟，现在需要半小时，已经很难忍受了。但昨天到了长春，同样的路在人民大街需要40分钟，一路上几乎总是在等红灯！河南新乡是个中等城市，我一次竟因为堵车没赶上机场大巴；郑州就更是困难了，出城入城竟需要一小时。更不用说北上广了，那里几乎全天在堵车，一次24点飞机到北京，北四环还在堵车。还有乌鲁木齐、呼和浩特、现在刚到的哈尔滨，几乎没有不拥堵的城市！

    中国已经成为汽车制造超级大国，年产量接近2千万，超越美国历史记录。可是我们很多城市还在扩大汽车生产线，不但是传统汽车城长春、上海、广州、武汉，就是美丽的历史名城北京也成为了汽车制造中心。从哈尔滨向南到广州和海南，还有几个城市不造汽车？我们的城市领导和城市规划专家都想着将自己的城市建成国际大都市、建成汽车城，如今汽车拥堵，解决的办法就是不断修路修桥，不知何时是尽头？汽车再这样生产下去，交通拥堵有办法解决吗？  

    我们这些人，很多人每天琢磨着汽车或汽车零部件制造技术，帮助城市规划者一起提高GDP，共同打造这个难以逃出的怪圈！所以我最近一直琢磨，科学家是不是该琢磨琢磨怎样解决汽车拥堵问题？我在很多场合提到，也许当代最伟大的科学家，应该在20年内提出一种方法，全面消灭汽车！可不可以考虑在城市内建立像机场走廊那样的滑动电梯？形成网络，非常简单，投资不大，效率很高，也许会减少很多汽车。城市间采用更多轨道交通运输，减少大货长途运输煤炭，避免超载引起的各种隐患？减少昨天哈尔滨大桥那样的事件！

   昨晚参加一个国际会议，又和大家提出了这个话题。一位朋友提出了同样建议，在城市内建立更多的传送带，公交车都可以减少很多！当然，很多市长和汽车企业老板会反对这个建议，因为会减少GDP，减少汽车销量！我提议在一个小城市可以做示范，朋友都说不可能。我又想，也许Microsoft、IBM或Bill Gates会有兴趣，因为听说他们在做一些环保城市项目。

   但愿我的想法会有城市管理者、城市规划者、或者财团、或者学者感兴趣，对他们有所启迪！当代科学家，也许做这样的学问更有意义！