因为从事海上溢油应急方面的研究，所以平时会特别留心关注各类溢油事故的情况。近日浏览新闻得知，美国墨西哥湾“深水地平线”钻井平台发生爆炸，造成原油泄漏，已在附近海域形成了一条长达100多公里的污染带，并正在迅速扩散，可能威胁到美国路易斯安娜州的海岸。可以预见到这会是美国阿拉斯加埃克森号溢油事故后又一起极其严重的海上溢油事故，每天有15万升原油涌入墨西哥湾，威胁当地各种鱼类、鸟类及其他野生动物，也对渔业产生影响，此次事故给全球海上溢油应急敲响了警钟。目前这次事故的发展过程至少已给我们几个方面的启示：

          其一，海上钻井平台溢油危害不容小视。世界上已探明的海上石油储量占地球石油总储量的25.2%，自1897年，美国最先在加利福尼亚州西海岸用木栈桥打出第一口海上油井以来，目前世界上有近千座海上石油钻井平台，遍及世界各大洋。这些石油钻井平台犹如一个个炸弹深植于我们的海洋上，一旦发生事故极有可能演变为非常严重的溢油事故。我国近几年也致力于海上钻井平台，以缓解石油进口的压力，但若不重视钻井平台的安全保障，势必会威胁我国本就脆弱的海洋环境。

        其二，政府应急反应能力亟待提升。5年前布什政府曾因在“卡特里娜”飓风中的迟缓应急反应而饱受垢病，如今奥巴马政府在面对钻井平台溢油事故时，似乎和上届政府一样，犯了反应迟钝的毛病。从政府在这一事件中的行为可见一斑：

        4月20日，钻井平台爆炸。美海岸警卫队称，“情况稳定”，没有漏油迹象。

　　4月22日，平台沉入墨西哥湾。有疑似漏油迹象。白宫称这是“寻常事故”。

　　4月24日，海岸警卫队证实油井漏油，每天泄漏大约1000桶原油。

　　4月26日，海岸警卫队说，墨西哥湾沿岸安全，如果浮油进犯，有时间应对。

　　4月28日，油井日漏油量是先前估计的5倍，且发现新的漏油点。

　　4月29日，美政府全面介入救灾。浮油当晚抵达路易斯安那州海岸。

        尽管奥巴马政府已宣布将该事故列为国家级灾害，将倾尽全力，清理即将漂浮到美国岸外的油污，但似乎仍是犹为晚矣。4月20日至22日之间本应是在救援失足踪人员的同时对可能发生溢油的风险作出合理评估，迅速关闭海底钻井作业系统，也许就能避免后续灾难的发生。这也给其他各国政府敲响了警钟，事故应急涉及方方面面，应急反应须迅速作为全盘的应对策略，一旦某一环节应对迟缓，很有可能引发更大的次生灾难，甚至演变成社会危机。

          其三，非常规环境中的溢油应急处置技术研究迫在眉睫。溢油应急处置技术包括溢油源的切断、溢油的围控和清除三个方面，但目前已开发的技术均存在较强的环境条件，如风力、浪高、水文条件、油膜厚度、油膜范围等，在一些非常规情况下，如天气状况恶劣，溢油已严重扩散等。就如这次的事故，由于溢油源在水下5000英尺，通常的溢油源切断技术根本无效，英国石油公司采用4个水下机器人希望进行堵漏，但以失败告终；另一方面，由于溢油水域风劲水急，溢油已严重扩散，应对大规模溢油常采用的海上焚烧技术无法进行，因为油膜厚度无法达到要求。由此可见，非常规环境中溢油应急处置技术的研发迫在眉睫。

                                                                       溢油污染带

                                                                               溢油水域

                                                                           海上钻井平台爆炸起火

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