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高能耗行业危机暗涌
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目前我国的GDP总量占全世界不到5%，但耗费了全世界30%以上的钢铁、42%的铝、47%的水泥，而且增长趋势不减。钢铁、建筑、交通等高能耗行业都在疯狂地自我扩张，却看不见有力的统筹。
前一个时期，铝价约20000元/吨，利润达8000元/吨，建一个大型电解铝厂，投资两年就能收回，银行非常愿意贷款。铝生产上升这么猛，是由多种力量推起来的，银行是主要因素之一。
在我国高耗能行业，有几个不能回避的问题：
为什么我国的GDP（仅占全世界不到5%）增长（10%）必须消耗全世界30%的钢材、42%的铝、47%的水泥，这是一个正常的现象吗？
其他国家的GDP增量也不低，如印度人口也不少，但他们的物资、能源消耗却低得多？这种疯狂式的增长方式谁是主要受益者？普通老百姓能分到多少羹？
多个行业都在自我扩张，都在唱自己的戏，却看不见有力的统筹！
1 建筑能耗须进行全生命周期分析
目前我国的GDP总量占全世界不到5%，但耗费了全世界30%以上的钢铁，47%的水泥，而且增长趋势不减。随着城市建设（老城市现代化再加以每年1000万人以上的城镇化）和房地产建设的持续高涨，我国人均住房面积已到27平方米，这种高涨应到什么程度？现在“炸房”越来越多，我国房子的平均寿命是22年，而国外是60～70年。建房时花费了大量钢筋、水泥、砖、木材、塑料，却寿命不长，一炸了之，使大量的能源和资源化为乌有！
随着生活水平的提高，人们对室内温度的要求亦越来越高，冬天高于20摄氏度，夏天低于25摄氏度，单位面积耗能越来越大。我国地域广阔，气候条件各不相同，如果黄河、长江以南普遍推广采暖，北方普遍推广空调，这将大幅度增加对能源的消费。我国的资源和环境是否能承受这个巨大的需求？
因此，对建筑总面积、建筑和建材总耗能的增量应分阶段加以严格控制。在此条件下，对人均面积、生活模式、冬天和夏天的室内温度都要有明确的限制。“放开胃口”，走发达国家的传统发展道路（其实，一些发达国家在生态文明指导下，是很有节制的）是绝对不行的。另外，建筑能耗不能单从运行过程中的照明、采暖、空调计算，而必须进行全生命周期分析，把建房的耗能折算进来。在建筑能耗方面任何一种新技术的推广应用，必须进行全生命周期分析。有不少例子证明，有些建筑中似乎是应用了新技术，但提供了不符合国情的“过度”服务，最终结果耗能更大！当前必须对最终所追求的生活水平、生活方式和能源消费水平有正确定位：从符合我国国情可允许的服务水平出发，应定于符合国情的适中舒适程度和低耗能模式，而不能盲目追求西方过度强调舒适性的高耗能模式！
2 交通能耗比例越来越大
笼统地提出给人民提供快捷、舒适的交通服务是很片面的。要整体研究一下，我国13亿人口的出行问题，2008年春节雪灾所引发的事故和情景应是一个很好的教训。13亿人口大流动，将来交通用能在总能耗中的比例会越来越大。私人轿车越来越多，每年每辆轿车的里程数大大高于日本、意大利；航空快速发展，吸引了更多的旅客，一般中等距离可以坐火车的改乘飞机了。用飞机出行能耗是很大的，火车：汽车：飞机能耗之比为1：8：11。从北京清华大学到上海交通大学，包括坐汽车到机场，来回一趟，至少耗费宝贵的液体燃料（汽油、航空煤油）80升以上。国家提出2030年民航要发展4000架大飞机，折算成航空煤油的消耗约1亿吨，在我国石油供应条件下国内能否满足1亿吨的供应量？如若我国有更大比例的人群以航空为主要出行手段，是不可持续的，不应是我国的发展方向。
我国公路事业发展迅猛，目前已有3.5 万公里高速公路；桥梁已达世界先进水平，跨度1000米以上的斜拉桥如雨后春笋，一个比一个跨度大。按规划，到2020 年高速公路总里程数要达到8.5 万公里，粗算一下这需要500～800万亩土地。同时，建设1公里高速公路需要1000吨钢铁、9000吨水泥、1000吨沥青。将来这些高速公路都“运行”起来要耗多少油？我国目前基本上是按美国的模式发展，公路发展相对较快，铁路发展较滞后，两者“不匹配”。
因此，对交通能耗必须要有一个总量控制，在这个总量的前提下，怎么分配到各种交通工具，鼓励什么、限制什么要十分明确。要从城市建设、工作与住所的安排、人们的习惯、技术等各方面加以系统的规划而不能只由需求驱动，“面多了加水、水多了加面”，“脚踩西瓜皮，滑到哪里是哪里”。例如，应该充分利用现代化的通讯技术，如电子邮件、视频会议、网上购物等，在市政、城市布局上尽可能地将居住与生活设施靠近，尽量减少出行。同时认真考虑如何减少每次出行的能耗，尽量采用公共轨道交通。
3 钢铁、铝和多晶硅产业暗藏危机
我国钢铁产量占全世界47.2%，约5亿吨，需成品矿石7.28 亿吨，约占全世界成品矿石的50%；其中进口3.83 亿吨，对外依存度达52.4%。中国带动全世界铁矿石生产，供需矛盾突出，造成铁矿石价格上涨，2005年由66.78 美元/吨上涨到2007年底125.28 美元/吨。然而，在2008年9月份以来的经济危机中，钢铁泡沫已经出现。
中国铝产量高速增长，连续6年名列世界第一。2003~2007年，平均增长速度为16.08%，是全世界增速的2.67倍，亚洲增速的1.9倍；原铝产量占全球比例由21.4%上升到33.6%。尤其是2006~2007年，年增量达34.3%。2008年若按前一年的增长势头，产量将达1686万吨（世界铝总量按6%的增长速度将达3960万吨），是全世界的42.6%。生产1吨铝要耗电1.5万千瓦时左右的电，这样一来，电解铝的电耗量将从全国耗电量的6%，增长到7%以上。我国铝产量的30%~40%用于建筑。
多晶硅产业戴着“清洁能源”、“高新技术”的光环，如雨后春笋在我国各省市快速发展，并受到各级地方政府的大力支持。生产1吨多晶硅需耗电25 万千瓦时，而1兆瓦的装机需耗多晶硅约10 吨。而实际上我国太阳能光伏产品的98%以上用于出口，且生产多晶硅的相关技术均从国外引进。挂着“清洁能源、高新技术”的“羊头”，卖着“高能耗、高污染”的“狗肉”，实质上是世界发达国家利用中国企业追求高利润，政府追求政绩和GDP而设的“局”，是将能源消耗和环境污染留给中国，进而达到自身国家的节能环保。一旦各国市场降低对太阳能电池的需求，国内市场又没有消化能力，我国的太阳能电池生产企业将难以为继。
（本文发表于《能源评论》 2009年第3期，作者：倪维斗）
https://blog.sciencenet.cn/blog-374251-281763.html
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