《美国中央太平洋铁路建设中的华工》提要

黄安年辑  黄安年的博客/2013年7月19日发布

书名:     美国中央太平洋铁路建设中的华工

作者：    生键红

出版社：  中西书局（上海文艺出版公司）

责任编辑:  朱彦

装帧设计：  梁业礼

印刷厂：  上海大华印刷厂

开本：    890X 1240 毫米  1/32

印张：    5.25

字数:      126 000

版次:      2010年10月第一版

印刷:     2010年10月第一次印刷

定价:  30元

页数：159页

ISBN:   978-7-5475-0146-7/D·002

本书是作者2007年的博士生论文内容。该书在绪论中谈及关于1864-1869年中央太平盛世铁路建设华工的研究论文时提到了“黄安年的《中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献》”，并写道：“北京师范大学教授黄安年长期从事美国史研究,出版了《当代美国的社会保障政策》（中国社会科学出版社，1998年）、《当代世界史》（四川人民出版社，1997年）、《美国的崛起》（中国社会科学出版社，1992年）、《20世纪美国史》（河北人民出版社，1989年）等美国史学专著。1999年他开始关注19世纪美国铁路华工问题，同年4月他在《河北师范大学学报》（社会科学版）发表了题为《中央太平洋铁路的建成与在美华工的贡献》的文章，2006年10月黄安年教授在其长期研究的基础上出版了《沉默的道钉--建设北美铁路的华工》（五洲传播出版社）大型历史画册，该画册用中文与英文两个版本收集了大量中央太平洋铁路建设中的华工的图片与文献资料,这些论著成为我研究的起点。”

该书称：“在分析原始资料的基础上,笔者纠正了目前中国和美国研究界的某些定论,在中亚太平洋铁路华工史的再现方面取得了突破:1，中亚太平洋铁路首次招募华工的时间是在1864年1月,比目前认为的1865年春天早一年多时间。2，在中央太平洋铁路上工作的华工总数在15000-23000人之间，远超过目前学术界认为的10000-15000人的数据。3，华工承担了铁路建设五分之四的工程，工种除了目前学术界认为的体力工种之外，还有重要的技术工作,如爆破、铁匠、驾车、中医等。4，根据华工后裔的回忆和博物馆馆藏文物的分析，笔者绘制了中央太平盛世铁路华工的日产支出表,真实地反映了铁路华工的经济状况。5，华工的死亡至少在1200人以上,美国国内认为的大约50人,最多不足100人的说法是完全不正确的。6，在内华达路段的施工中,华人参与布鲁默开凿。这些珍贵的档案史料和口述资料为课题的研究奠定了基础。”在后记中,她还写道:“我解读了黄安年教授的研究成果----他出版的一本画册，但我必须获得赵耀贵的认可，方可在此史料的基础上有所进展。”

照片25页中,前24页拍自该书,最后一页是她的毕业论文首页。

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