C919商业航班首飞背后的工作量
2023年5月28日 星期日

       国产大型客机C919今天上午10:45将进行商业航班首飞，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，航班号也极其具有纪念意义，MU9191，内涵意思不言自明。这是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。
       C919经过十六年的发展成长。2007年C919项目立项，终于在2017年5月5日将C919送上蓝天，经过一系列试验飞行和各种苛刻条件考核之后，于2022年12月26日起交付东航的C919开始验证飞行，今天开始正式商业运行。从论证、设计、制造、试验到验证工作，无不蕴含着巨大的工作。
       飞机的原理现在已经非常清楚，各类技术也很成熟。但是要研制大飞机、成为进入商业运行的航班，却不是像一个局部科学技术问题或者课题一样所能解决。背后的复杂工程，确实是大国才能承担。
       商业航班的可靠性、系统性、可持续性是重要的考量因素。
       可靠性是商业飞行的最基本条件。商业飞机的部件和控制软件组合起来，从硬件和软件而言，堪称一个巨系统。从各种部件的强度可靠性到各种控制系统和软件的可靠性，需要经过各种严苛条件的试验飞行，里面的工作量不言而喻。平时我们做实验时要求重复次数多了，学生还嫌麻烦，试想一下一个商业航班的重复试验需要耗费的人力、财力和时间，需要投入巨量的劳动和资金才能取得可靠性的基本数据。
       系统性是商业飞行的重要保障。飞机起飞之前，机场的各类物资供给、调度运行和管理措施；飞机上天之后，地面全程接力跟踪；飞机降落之后，机场的各类后勤保障等。这些都是系统性的工作。看起来都是程序性的事情，但都需要高效的管理措施和精细的管理流程。
       可持续性是商业飞行的首要原则。既然是商业飞行，市场规律在里面同样适用，一切都要按照商业模式来操作。一个不能在市场竞争中胜出的产品绝对不是好产品，对于商业航班同样如此。看到报道说，今天商业飞行的登机牌特意定制，餐食非常诱人，这其实也是商业飞行的一个细小环节。从一个细小环节可以看出对此次商业首飞的精心准备。
        今天C919商业航班首飞，是今后逐渐占领商业航空市场的第一步。后续的商业竞争一点也不比研制过程简单，也许会更加凶险。市场化的运作，是包括飞机在内的所有产品必须面对的问题。产品技术性问题、竞争性问题、认可度问题等，将马上摆在面前。
       对于我们每一个科技人员而言，只是在巨大系统工程里面做非常小的一个工作，系统集成、顶层设计、精细化分解、局部化完成等等，都是完成这个巨大系统的每一小步。
        C919是国家意志的体现，是国家力量才能办的大事。完全有理由期待后续的商业化运行取得市场的积极反应。