随着全球经济和区域一体化进程的迅速发展，跨海运输的需求不断增长。由于其高效连接性，海底隧道已成为现代交通系统的重要组成部分。在整个海底隧道生命周期中，确保长期稳定性和预防潜在灾害因此至关重要。

JMSE 特别邀请了中国科学院的崔岚副研究员，中国海洋大学的沙飞副教授和北京交通大学的孙振宇副教授合作创建特刊“Disaster Prevention and Control of Subsea Structures (海底结构灾害预防和控制)”。本特刊聚焦海底隧道全生命周期防灾减灾的理论与关键技术，旨在为该领域的前沿研究提供交流平台，并支持复杂环境下海底隧道的平安建设和智能维护。特刊包括但不限于以下主题：

海底隧道钻爆法复合支撑的设计分析

大直径海底盾构隧道灾害演化行为与智能控制

高压环境下海底隧道高性能材料的开发

海水侵蚀环境下支撑的劣化与保护方法

海底隧道在高压水和地压下的稳定性模型测试

海底隧道涌水数值模拟与控制技术

水力-力学耦合条件下隧道应力应变场的解析解

投稿截止日期：2026年6月10日

• 客座编辑介绍

崔岚 副研究员

现任中国科学院武汉岩土力学研究所、岩土力学与工程安全全国重点实验室副研究员。长期致力于隧道 (洞) 开挖围岩变形机理与支护设计方面的研究。作为项目负责人，主持地下工程围岩变形机理与支护理论相关的国家、省部级等项目14项，包括主持国家自然科学基金面上、青年项目2项，中国博士后基金会特别资助与面上资助项目、博士后优秀专著资助项目各1项，国家重点研发项目子课题1项。以第一/通讯作者在国际岩土权威期刊上发表SCI论文35篇，其中JCR1区期刊23篇，封面推介论文2篇，ESI高被引论文3篇，ESI热点论文1篇；以第一/通讯作者发表EI期刊论文13篇、核心期刊论文12篇。依托博士后优秀专著资助项目出版专著1部 (独著)；一作授权发明专利11项、软件著作权4项。获山西省科技进步奖二等奖、湖北省科技进步奖一等奖、中国岩石力学与工程学会优秀博士论文提名奖、博士后基金会优秀学术专著资助等。

研究领域：隧道围岩复杂施工力学行为及隧道变形支护设计解析理论；富水与海底隧道渗流演化机制与支护长期承载特征；隧道围岩稳定与安全控制精细物理模型试验技术。

沙飞 副教授

中国海洋大学工程学院副教授、硕士生导师。主要从事富水软弱地下工程注浆理论、材料与技术以及深海采矿高效低扰开采理论、装备与技术方面的研究。主持国家自然科学基金青年项目、山东省高校青创科技支持计划项目等10项科研或工程项目。发表SCI/EI论文50余篇，第一/通讯发表SCI 40篇、EI 3篇，1篇入选“第四届中国有色金属优秀科技论文”。兼任中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会理事及秘书、中国岩石力学与工程学会青年工作委员会委员、山东轨道交通学会工程安全与防护专委会委员、国际岩石力学与工程学会会员、国际声发射学会会员、多本领域内著名期刊青年编委以及审稿专家。

研究领域：注浆理论、富水软地层地下工程中的材料与技术；深海采矿的理论、设备与技术。

孙振宇 副教授

北京交通大学副教授，博士生导师，北京交通大学地下工程实验室主任，长期致力于隧道支护体系协同设计方法等相关研究，主要研究方向为复杂围岩隧道支护设计理论与灾害控制、海底隧道围岩稳定性控制理论与防排水设计方法，成果在京张高铁、川藏铁路、胶州湾二隧等工程得到了成功应用。主持国自然面上、青年基金、国家重点研发计划子课题、胶州湾二隧揭榜挂帅项目等科研和工程项目9项，发表SCI、EI论文70篇，其中以第一/通讯作者发表EI论文13篇，ESI高被引论文2篇，授权发明专利14项。获国家一级学/协会特等奖1项、一等奖2项。主持获省级学会特等奖1项。获评公路隧道国家工程研究中心“卓越青年”、江苏省地下空间学会优秀科技工作者等荣誉。

研究领域：围岩稳定性；大变形灾害；支护设计；海底隧道；协同控制。

了解更多特刊信息：https://www.mdpi.com/si/262679

• JMSE 期刊介绍

主编：Charitha Pattiaratchi, The University of Western Australia, Australia

期刊内容主要涉及海洋工程、海岸工程、海洋环境科学、海洋生物学、物理海洋学、化学海洋学、海洋地质学、海洋能源、海洋污染、海洋灾害以及海水养殖等领域的研究。

2024 Impact Factor：2.8

2024 CiteScore：5.0

Time to First Decision：16.5 Days

Acceptance to Publication：2.5 Days

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/jmse