轴承作为旋转器械中的重要部件，其运行状态的稳定性直接关系到整个机械系统的性能和安全。现代轴承系统在高速、高负荷及变温等极端工况下运行，其中流体动力学、传热、结构变形与材料行为的多场耦合效应至关重要。理解和模拟这些耦合现象，对提升传统及先进轴承系统的可靠性、效率与使用寿命具有重要意义。本特刊旨在汇聚关于轴承润滑性能中复杂多物理场相互作用的最新进展、新兴方法与创新见解，进而为轴承润滑的设计与应用提供科学依据和技术支持。

Lubricants 邀请了中国矿业大学朱少禹博士和合肥工业大学孙军教授，合作创建特刊Multiphysics Modelling in Bearing Lubrication (轴承润滑的多物理场建模)。本特刊重点关注轴承润滑中多物理场耦合的理论框架、数值模拟与实验验证，特刊包括但不限于以下主题：

热流体动力润滑与热弹流动力润滑 (THD/TEHD)；

滑动轴承、推力轴承与滚动轴承中的流固耦合与热力耦合；

湍流、空化与非牛顿流体的影响；

润滑界面的多尺度与多物理场模拟方法；

剪切稀化、温度依赖性与表面粗糙度效应；

润滑系统的数据驱动模型与降阶模型；

耦合场作用下的先进材料、涂层与智能润滑剂；

多物理场模型验证的实验技术。

投稿截止日期：2026年10月8日

• 客座编辑  

朱少禹 博士

中国矿业大学机械工程学院讲师，主持江苏省自然科学基金项目1项、中央高校基本科研业务费资助项目1项；参与国家重点研发计划项目1项、国家自然科学基金面上项目1项；在Tribology International、Journal of Engineering Tribology 等机械工程领域高水平期刊上发表SCI检索论文十余篇。

研究领域：轴承润滑、内燃机摩擦学、ECMO氧合器设计开发

孙军 教授

合肥工业大学汽车与交通工程学院教授、博士生导师，动力机械及工程学科负责人。中国内燃机学会汽油机煤机分会委员、中国汽车工程学会发动机分会委员、中国机械工程学会高级会员、安徽省内燃机学会理事，担任Tribology Transactions、Journal of Engineering Tribology、Lubrication Science等SCI期刊的审稿人。

研究领域：轴承润滑、内燃机摩擦学、内燃机现代设计理论与方法

了解更多特刊信息：https://www.mdpi.com/journal/lubricants/special_issues/88CMU30XU9

• Lubricants  期刊介绍

主编：Homer Rahnejat, University of Lancashire, UK

期刊致力于为摩擦学领域及相关的学科提供高质量出版平台，主要发表包括摩擦、润滑和磨损等方面科研成果。目前期刊已被SCIE (Web of Science)、Scopus、Ei Compendex等数据库收录。

2024 Impact Factor：2.9

2024 CiteScore：4.5

Time to First Decision：15.6 Days

Acceptance to Publication：2.5 Days

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/lubricants