首先声明，我不是经济学家，所以下面的观点都纯出自己的观察，也许不对。我期望能有经济学家为我解惑。

   今天到首师大开会，打了一辆出租车。一上车师傅就问，“你有没有用滴滴或快滴打车”。我说没有。师傅说那你要是不装这些打车软件的话将来就打不到车了。我当然很好奇，就请他解释。他从早上第一单开始，滴滴奖16元，他毫不犹豫地抢了下来。之后有9元到50元不等，他有的抢到了，有的没抢到。他告诉我他曾经抢到的最大一单奖励是100元。而且他只看钱多少，不管活在哪里，去哪里他都抢。有时候是人等不到他先走了，他仍然要打车的人按确认上车，这样他不拉也能收到滴滴的钱。

  司机想多些收入无可厚非，打车的人用红包能省钱也合情合理。但问题是，这钱不是从天上掉下来的。马云和马化腾都不是活雷锋，会拿着几十亿来做善事。那钱会从哪里来呢？

  很凑巧，我在读BBC新闻的时候看到了一则新闻，Uber叫车服务在澳大利亚悉尼围困枪手期间涨价四倍。据报道称，Uber在全球都在干同样的事，以致于美国政府强迫它通过了协议在紧急事件发生时不许涨价。http://www.bbc.com/news/technology-30595406

  也许这就是我在找的答案，现在用了红包的将来要加倍地吐出来。另外一个可能是我们在用软件自己制造了一个歧视性的叫车环境。初期受到伤害的是老人等不熟悉手机App操作的人群。后期就是靠拼荷包厚度了，囊中羞涩的就等着被能多加钱的歧视吧。

  滴滴打车和快滴打车究竟是会为我们带来更加便捷的服务还是会打开一个潘多拉的匣子，请明白人指点。