交警多的地方容易堵车，所有的驾乘人员都有这样的体验。笔者对这种现象进行了跟踪研究，发现交通交叉路口，如果没有交警，只用交通信号指挥，车辆流通最顺畅；如果没有信号灯，安排一名交警执勤指挥，车辆流偶尔会不顺畅，但总体能保持顺畅；如果安排两名以上交警执勤指挥，车辆堵塞的情况会随执勤交警人数的增加而增加，这种在交通交叉路口随交警执勤人数的增加而增加堵车的现象，就叫堵车效应。

“堵车效应”在社会经济事务管理中也大量存在，比如城市管理，城管人员越多，城市非但没管好，城市的社会矛盾反而会越来越多。食品安全管理，管得部门越多，参与管理的人员越多，食品安全越没保障了。在经济管理中，采取的调控手段越多，设立的调控部门越多，经济的发展越容易失去活力，越容易僵化，非但经济没有管好，反而造成人力、物力、财力的损失巨大，增加社会经济矛盾。

“堵车效应”是一种社会现象，也是经济、行政管理中的一种悖论，需要认真研究。