2016年拉尼娜：减轻雾霾还是加重雾霾

                                杨学祥

关键提示：2016年发生了弱拉尼娜事件。在冬季偏冷状态下，气象专家指出，中国今冬的雾霾或将减轻，在拉尼娜背景下，冬季出现冷冬的概率超过80%，在偏冷的大形势下，冷空气更加频繁一些，北风来得也更多一些。北风较多的情况下，不利于空气污染物的堆积，从大气扩散条件来说，雾霾可能会少一些。

事实恰恰相反。对于今年入冬以来雾霾频发的原因，环保部门相关专家表示，根据气象数据显示，2016年冬季发生弱拉尼娜事件，导致空气中湿度偏大，静稳天气增多，特别是华北地区，气候特征不利于空气扩散，极易形成重污染天气。谁的理论更可信？

我在2013年12月5日指出，2014-2016年处于月亮赤纬角极小值时期，是高温、干旱、强震、低温冻害、雾霾等极端灾害的频发时期，月亮赤纬角接近最小值18.6度，潮汐南北震荡较弱，形成有利于雾霾的气象条件。

2014-2016年为月亮赤纬角最小值时期，潮汐南北震荡幅度变小，冷空气活动减弱，有利于雾霾天气的生成。

2013年雾霾天气加重只是前兆，今后三年可能持续加重。

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我们的预测被忽视：

学术部门预测相互矛盾，却无人验证；相关部门忽视自然规律，盲目自信；媒体追风权威部门，无视客观真实：错误信息媒体高调报道，正确分析看者寥寥，传递无门。

目前是雾霾灾害的自然高发期，采取极端措施是暂时的，很快会过去，不要对中国的前途丧失信心。采取雾霾放假和错峰轮休势在必行。

利用雾霾发生规律调整生产和放假时间：7天生产和7天放假

月亮赤纬角变化还会产生27.3天和13.6天的大气潮和海洋潮南北震荡幅度变化周期，对形成雾霾的静稳天气有重要影响（LiG Q, 2005）。潮汐组合两种类型的转变，7天有利于雾霾发生，7天有利于雾霾清除。因此，在雾霾严重发生时期，可实行7天生产和7天放假（可根据实际情况缩短假期）的工作制度。

我们的预测和建议不仅发布在网上，而且发表在科技期刊上。

对自然周期的的忽视，导致相关部门对自然周期加剧雾霾强度的认识和准备不足，管理措施不力，以至于应对雾霾爆表与否的问题出尔反尔，处处被动，特别是暴露出管理漏洞比比皆是。

建议环保部充分运用网络工具（特别是科学网），加强与科研部门和高校的信息沟通，尊重科学规律，强化科学管理，广泛地关注多方位科学研究，特别是少数有真知灼见的创新观点，不要在一门一派的科学观点兜圈子，保持科学垄断，维护门派利益。

管理部门的天职是：及时发现科学的创新观点，将其运用到管理实践，实现其科学价值，服务社会，造福人类。

亡羊补牢尤为晚，船到江心补漏迟。目前离2016年12月还有20天，及早准备，及时预防，有力布控，强力推进，一定会取得“APEC蓝”的功效。

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参考文献

1. 杨冬红, 杨学祥. 全球变暖减速与郭增建的“海震调温假说”. 地球物理学进展, 2008, 23(6): 1813~1818

2. 杨冬红，杨德彬，杨学祥. 地震和潮汐对气候波动变化的影响[J]. 地球物理学报，2011，54（4）：926-934.

3. 杨冬红, 杨学祥. 北半球冰盖融化与北半球低温暴雪的相关性[J]. 地球物理学进展, 2014, 29(2): 610-615.

4. 杨学祥，杨冬红。2014-2016年月亮赤纬角最小值时期雾霾进入高发期。2013天灾预测总结研讨学术会议论文集。2013，万方数据库。

5. 杨学祥，杨冬红。2014年1-2月潮汐组合与雾霾对应的检验。2014天灾预测学术研讨会议论文集。2014，万方数据库。

6. 杨学祥，杨冬红。2013年中国雾霾高发的气象原因初探。科学家.2014, (3): 90-91.

相关报道

雾霾又将袭济南今冬山东省雾霾或将频发(图)

2016-11-26 14:10 　　来源: 生活日报手机看新闻半岛网半岛都市报

　　从24日开始,京津冀再次遭遇雾霾,北京、天津及河北中南部、山西南部出现重度污染,轻到中度霾。25日16时,济南空气质量指数为75,仍延续了前几天“良好”的气质水平。不过,受气象因素影响,26日、27日轻度雾霾或将再次来袭,包括济南在内的鲁中、鲁西北等多地将迎来又一轮中度污染天气。

　　德州、济南将迎来雾霾

　　“今天这天儿实在是太蓝了,感觉完全不像是冬天的济南,不仅空气变清新了,连太阳也变得暖阳阳的。”说起最近几天济南的好气质,市民王先生很是欣喜,为了不辜负这样的好天气,他已经计划好了周末带孩子去公园“撒欢”。临近周末,不少市民都做好了外出游玩的准备,而实际上,从26日开始,又有一波雾霾正在赶来山东的路上。

　　据中央气象台预报,26日至27日,华北中南部、黄淮、江淮等地空气污染扩散条件较差,有轻到中度霾,局地地区将有重度霾。25日,记者从气象部门了解到,预计26日、27日济南空气状况均为中度污染,首要污染物为pm2.5。11月25日18时,中央气象台发布霾黄色预警,记者注意到,雾霾区分布几乎与山东擦肩而过,尽管如此,因同属京津冀气质圈,作为传输通道城市的济南、德州等地,仍有可能将受此次雾霾影响。

　　今冬山东省雾霾或将频发

　　对于今年入冬以来雾霾频发的原因,环保部门相关专家表示,根据气象数据显示,2016年冬季发生弱拉尼娜事件,导致空气中湿度偏大,静稳天气增多,特别是华北地区,气候特征不利于空气扩散,极易形成重污染天气。

　　除气象因素外,污染物排放也是雾霾频发的重要原因,污染物大幅度排放超过环境承载能力,造成空气中的颗粒物超标,而冬季燃煤供暖,各种污染物叠加,造成包括济南在内整个华北地区冬季霾天增多。据悉,这次的雾霾延续的时间并不长,预计从28日起,受冷空气影响,霾将逐渐减弱消散。

　　（生活日报记者张鹏）

[编辑: 张珍珍]

http://news.bandao.cn/news_html/201611/20161126/news_20161126_2686082.shtml

气象专家预计中国将迎“冷冬”雾霾或因此减轻

2016年11月01日 13:10　来源：中国新闻网参与互动　    0

　　中新社北京11月1日电 (陈溯)连日来，多股冷空气“侵袭”中国，北方多地进入“速冻”模式，今年中国的冬天似乎比往年来得更早了些。气象专家预计，今年冬天中国有很大概率迎来“冷冬”，南方需警惕雨雪冰冻灾害，与此同时，雾霾也有望在今年冬天有所减轻。

　　今年冬天为什么来的格外早？“冷冬”一说又从何而来？中国工程院院士、中国气象局特别顾问丁一汇表示，中国今年冷冬概率高是受拉尼娜的影响。

　　拉尼娜是指赤道中东太平洋海水温度比常年偏冷的现象。据国家气候中心的监测，赤道中东太平洋已于8月进入拉尼娜状态。9月赤道中东太平洋海温距平指数为-0.61℃，较8月下降了0.08℃。一般来讲，每到拉尼娜年份，中国的冬季都是偏冷的。

　　“今年冬天北方可能较常年更冷，特别是前冬(12月份)；南方和长江中游会相对暖和一些。到了1、2月份，气温可能会比前冬更冷一些。”丁一汇表示。

2008年初，中国南方的雨雪冰冻灾害正是受拉尼娜影响，因此有不少民众担忧今年的雨雪冰冻或将再度出现。丁一汇认为，这一担心不无道理，可以预见，拉尼娜带来的冬季偏冷将给中国的生态系统带来一定影响。

　　丁一汇表示，首先是电力和交通领域，冬季气温偏低的话，取暖会消耗更多的能源；其次，对交通也有影响，2008年初的雨雪冰冻灾害正值春运时期，对交通的影响是全方位的；同时，在全球变暖的背景下，生态系统已经习惯了暖环境，突然变冷对他们也有一定影响。

　　冬季偏冷状态下，气象专家指出，中国今冬的雾霾或将减轻。中国科学院大气物理研究所研究员郑飞表示，在拉尼娜背景下，冬季出现冷冬的概率超过80%，在偏冷的大形势下，冷空气更加频繁一些，北风来得也更多一些。北风较多的情况下，不利于空气污染物的堆积，从大气扩散条件来说，雾霾可能会少一些。(完)

http://www.chinanews.com/sh/2016/11-01/8049651.shtml

环保部：今冬雾霾频率偏高峰值降低不会爆表

搜狐公益2016-11-04 09:12:17 阅读(68) 评论(0) ..

　　据新华社电从3日开始，新一轮雾霾笼罩京津冀及周边地区。环境保护部3日下午举行重污染天气应对情况通报会，回应社会关注的热点问题。

8督查组分赴石家庄等城市

11月2日起，环保部先后派出8个督查组，分赴石家庄、唐山、保定、衡水、济南等城市开展督查，重点检查各地政府重污染天气应急预案启动情况，并对管控措施落实情况进行检查。

　　环保部环境监察局局长田为勇介绍，现场督查发现，河北省迁安市政府对企业提出的应急减排措施不合理，在启动应急响应后，部分企业未采取任何实际减排行动；对企业应急响应措施督导力度不够，检查内容流于形式，无法促进企业实际减排。迁安宝利源炼焦有限公司未采取有效措施落实污染物减排，无法达到河北省应急预案要求的减排比例，企业内部无应急响应流程记录。督查组还发现7家企业存在排放黑烟、无组织排放等问题。

　　环保部已责成河北省环保厅和相关城市人民政府进一步调查，依法严肃处理，尽快落实整改要求。

　　环保部还公布了10月份京津冀地区10家企业“高架源”排放涉嫌超标。

　　田为勇表示，今年年底前要将京津冀地区的20个城市的“高架源”全部安装在线监控，发现问题及时处理。

　　峰值不会达去年爆表程度

　　从10月份以来，京津冀地区已遭遇第4场雾霾影响。今年冬天的雾霾会更严重吗？

　　环保部大气环境管理司司长刘炳江表示，根据历史分析，受拉尼娜现象影响，今年冬季出现重污染天气的频率和强度可能偏高。预计开始供暖后，重污染天气应对形势可能更加严峻。但他同时指出，空气污染峰值不会达到去年爆表的程度。

　　他介绍，今年1-10月，全国338个城市PM2.5浓度同比下降12.5%，PM10浓度同比下降9.4%。京津冀地区PM2.5平均浓度为59微克/立方米，同比下降14.5%。

　　近年来，我国在燃煤、机动车、产业结构优化等方面采取了一系列措施，改善空气质量。

　　对雾霾高发的京津冀地区，刘炳江说，今年北京、天津以及河北的保定、廊坊部分地方共实现煤改电、煤改气50万户，预计减少二氧化硫、粉尘等排放4万吨。北京市今年要清理2500多家“散小乱污”的企业。

　　“同等气象条件下，有了这些措施的支持，空气污染指数峰值会下降。”他说。

http://gongyi.sohu.com/20161104/n472258844.shtml

河北首次对唐山等十城发调度令采暖季错峰停产应对雾霾

2016-11-11 07:50:12每日经济新闻报答，受极端气候影响，今冬明春京津冀地区仍将面临雾霾频发的威胁，部分地区大气污染防治措施升级。

11月10日，河北省环保厅透露，为进一步落实大气污染防治管理职责，经河北省政府授权，省大气办对全省污染传输通道城市石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市及定州、辛集市下达了1号大气污染防治调度令，以强化污染减排和重污染天气应急响应，有效降低区域性大气污染传输的影响。

　　根据1号调度令要求，将对上述10城市的水泥、铸造、钢铁、火电、焦化等重点行业和燃煤锅炉实施生产调控措施。

　　河北省环保厅一位工作人员告诉《每日经济新闻》记者，大气污染防治调度令具体办法还没有签发，下一步还将有详细的管理办法出台，不排除还会有新的调度令发出。

　　河北省环保厅指出，以前所未有的力度推进大气污染治理，河北省开始实施大气污染防治调度令制度，成为全国第一个在大气污染防治上实施调度令制度的省份。

http://business.sohu.com/20161111/n472876053.shtml

雾霾中的中国，雾霾中的中国经济：何去，何从？

港股那点事2016-11-24 14:33:41 作者：格隆汇·自成一体

　　一、一个城市的道歉与样本

　　在11月8日对河北省487名责任人实施问责，其中5人被追究刑责后，上周四（2016年11月17日），河北省石家庄市下发并实施了“史上最严防污染方案”。

　　方案规定，自2016年11月17日起至年底前：

1、对火电企业实行“以热定电”，最大限度减少火电企业发电量；

2、全市所有钢铁、水泥、焦化、铸造、玻璃、陶瓷、钙镁行业全部停产；

3、对全市制药、化工、包装印刷、家具等行业实行清单式管理，原则上所有挥发性有机物生产工序全部停产。

4、非承担居民集中供暖任务的20蒸吨及以下燃煤工业锅炉、燃煤茶浴炉及花房、苗圃、蔬菜大棚、畜牧生产设施等未采用清洁燃料的燃煤设施一律停止使用。

5、未经市政府批准，主城区及县城建成区一律禁止建筑物拆除、道路开挖、混凝土搅拌及土石方、喷涂、焊接、切割等施工作业；

6、全市所有露天矿山、采砂、石材加工、砂石料加工等行业全部停工停产；

7、继保定、衡水实行机动车单双号限行后，采取机动车单双号限行；

　　……

　　脑补一下以上场景，我们不难得出结论：石家庄这个城市暂时停止了几乎所有的经济活动。为此，市政府以公开信方式“向广大市民表示深深的歉意”。

　　这到底算壮士断腕的长远救赎，还是明知不可而为之，于事无补的面子工程？

　　但无论是哪一种，都深刻揭示了这座城市进退两难的尴尬与无奈：要消除雾霾，那就得以损害经济增长为代价。

　　这就如同经济学家王福重在今年初参加广东卫视《财经郎眼》节目里谈到华北雾霾时说的（他的这些大实话，几乎引起了全河北人的反弹与讨伐）：

1、工业生产是雾霾的第一大来源，河北正在工业化前期这个阶段，它主要的工业形态就是钢铁、水泥，“这些东西可以排出大量的雾霾，如果想让北京消灭雾霾，河北省的工业生产就要停顿。但是，河北省工业生产一旦停顿下来，以河北人现在的发展水平和人力资本的水平，那他去搞什么呢？”

2、“两种选择。第一种，空气特别干净，但是饿得两眼发昏，另外一种就是吃饱了撑得，但是空气脏了，他肯定是要后一种。北京……你想呼吸没有雾霾的新鲜空气（的权利）并不高于我们河北省要发展生产、要排放雾霾的这种权利。”

3、“再说一次，京津冀地区的雾霾，将持续几十年，急也没用……。如果用非常手段治理，会把污染留给后代，因为污染只是生产的投入品，你不投入，后代就得投入。这既是我们的幸运也是不幸，时代的局限。”

　　事实上，石家庄，乃至河北，其实只是整个中国、中国经济的一个缩影：我们发展经济是为了更美好的生活与未来，但美好的生活与未来，在我们发展经济的过程中又貌似被我们自己一点一点埋葬。

　　这是一个悖论，更是一个绝妙的讽刺：我们曾经对过去的经济成引以为傲，但至少在今天，在中国经济突然失重，老经济穷途末路，新经济不见踪影，找不到任何抓手，结构转型暂时看不到任何前景的当下，可能多数人都不会再那么理直气壮肯定过去的“经济奇迹”了。

　　这就像现在浓雾中痛苦摸索出路的石家庄与河北：生产线总不能停一辈子？

　　要吃饭啊！

　　二、雾霾中的中国

　　自11月以来，京津冀区域就陷入了例行的，一年一度的深深的“霾伤”。

　　不少网友纷纷调侃道“瞎的太突然了”、“XX大楼又被发射了”、“拍个自拍都自带虚化效果”。“在北京的人肺里差不多都有一块板砖。岁数大的可能有5块板砖。”

　　一年一度的机拍雾霾图也在上周重现江湖，北京上周出现中度到重度霾，大部分地区能见度在100~300米，局地能见度不足100米，首都机场国内进出港航班大面积取消。

　　国泰航空CX312航班在北京降落三次失败后，最终又飞回了香港。

　　俄航SU200从莫斯科飞北京的航班，在半夜12点于内蒙古上空足足转了八圈半，终于等来了北京的大风，将雾霾吹散之后于2点09分成功降落首都机场。

　　尽管对于雾霾这件事，网民们充分调动幽默细胞，各种调侃戏谑，但是现实仍然充满了无奈：中国经过30年的努力，终于成为世界第二大经济体，但与此对应的是：

1、中国最大的500座城市中，只有不到1%达到了世界卫生组织推荐的空气质量标准。

2、世界上污染最严重的10个城市，有7个在中国。

　　据《迈向环境可持续的未来——中国国家环境分析》报告测算，中国空气污染，仅引致的疾病成本，估算就占GDP的1.2%，年经济损失超过8000亿元。

　　如果考虑环境污染导致的其他更多的隐形成本，我们所谓的“经济奇迹”，或许只是一场今朝有酒今朝醉的透支式狂欢，狂欢后，甚至等不及由我们的后辈来承担和收拾残局，我们自己这辈就已经无法支撑了。

　　这是一个模仿欧美先污染，再治理的经济发展“必然规律”？还是我们自欺欺人的寅吃卯粮？我们不得而知，因为我们并不知道，我们还有没有欧美那种放弃污染型模式，发展高附加值的高科技，由新崛起的第三世界买单的幸运？

　　但至少，我们非常清楚：除非有人为我们这种“污染式”发展经济的模式买单，否则目前这种模式一定难以为继，甚至万劫不复。

　　谁会为我们买单？谁能为我们买单？

　　三、雾霾中的中国经济

　　如果污染模式能让经济增长持续，能一直在大道上狂奔，那污染也未必是一个很坏的选项。

　　问题在于：身处雾霾的中国，经济也在“雾霾”之下，何去何从，无人知晓。

2008年的金融危机，结束了中国长达数年的高速增长，2008年底推出的“四万亿”财政刺激只起到了麻醉剂的作用，在其刺激效应逐渐丧失后，中国的GDP增速便义无反顾地从2011年2季度的高点20%下滑至今年三季度的6.7%。

　　如果去掉基建和虚拟行业（金融+房地产）的影响，实际GDP增速更是只有可怜的3.6%。因为名义GDP增速中有近一半都是这三者的贡献，而这三者几乎都是由信贷推动。国内的经济增速不仅仅显著下滑，目前已经很可怜的6.7%的GDP增速中泡沫还多多。

　　钢铁、水泥、煤炭等高耗能、重污染产业，以及严重依赖这些的基建、房地产等，作为经济发展的第一驾马车，也是头号的环境污染来源之一。

　　煤炭使用占到了我国一次能源消费的近70%，而煤炭燃烧往往会产生大量的SO2、Nox以及烟粉尘等污染物质。根据2012年数据，煤炭直接燃烧造成的二氧化硫、氮氧化合物和烟粉尘排放量分别占到了全国排放总量的79%、57%和44%。所以，中国的能源结构中过分依赖煤炭导致的环境污染过于严重，雾霾问题频发且愈演愈烈。

　　但就算是这驾马车，在2016年剩下的日子里和2017年接下来的年头也明显跑不动了。

　　自政府推出新的限购措施并收紧抵押贷款规定后，北京10月住宅销售量同比大跌41%，上海降18%。较小的城市的成交量下降了50%。开发商和住房所有人在降低价格方面行动缓慢，与此同时潜在购房者因房价高于预期，或希望有折扣出现而推迟购房。房地产是一个比股市还要放大预期的市场，一旦行业到顶的预期形成，量价齐跌会比股市更凶猛——这对严重失速的中国经济，绝不是好消息。

　　曾经让中国经济创下连年辉煌的外贸，是中国经济的第二架马车。但是，这驾马车自去年“8.11”汇改以来，人民币累计已贬值9.4%的代价下（这等于中国出口商品打了九折）仍然丝毫不见起色。

　　（今天离岸人民币兑美元快速跌破6.9大关，收报6.934）

10月进出口增速不及预期，季调后的出口和进口同比增速分别为-6.3%和-1.2%，外需表现十分疲软。

　　中国经济如今就处在“前无去处，后无退路”的雾霾摸索中。以“两高一低”（高耗能、高污染、低人工成本）为特征的传统老经济，明显已经无法做指望。经济能不能转型成功我们不知道，但在污染成本急速上升与人口结构迅速老化的背景下，我们能确定的是：高耗能、高污染的传统经济模式，肯定是来日无多了。

　　事实上，我们的经济结构与模式造就了雾霾，但雾霾已反过来开始严重拖累经济。从GDP、CPI和财政赤字等宏观经济数据，到能源、钢铁、房地产、农业等代表着经济神经血管的产业经济，再到天然气、水资源价格等财税政策变革，雾霾正悄无声息地深入中国经济脉络。

　　据亚洲开发银行与清华大学发布的《中华人民共和国国家环境分析》报告称，中国空气污染每年造成的经济损失，基于支付意愿估算高达GDP的3.8%。

　　这种损失还是较为直接和显性的，如果要真正治理雾霾，这一环境问题对经济的负面拖累将更为严重。市场最乐观的预测是，以雾霾为代表的环境治理会导致未来GDP增速每年至少降低0.5个百分点以上。

　　从这个角度而言，目前股市狂炒航运、集装箱、有色、煤炭等大宗，与中国“污染型”经济模式如出一辙：一场注定没有未来的短暂狂欢而已。在中国生产了全球近一半的煤炭（47.66%），一半以上（50.41%）的钢铁、接近6成（57%）的水泥的情况下，没有人会相信这些玩意还有明天。

　　尾声、会有人替中国的经济转型买单吗？

　　雾霾产生的真正原因是中国的经济结构。

　　这也是所有人都知道，但所有人都不知道怎么做的“斯芬克斯难题”——未来5年，做好了，我们是欧美。做不好，我们就是拉美。

　　去年中国经济第三产业比重达到了50.5%，这是第一次超过50%，但相较发达国家如美国80%的比重仍然非常低。而三大产业中，工业是污染最为严重的，尤其以钢铁、煤炭等行业为首，我国的钢铁和煤炭行业又恰恰是产能严重过剩的行业，雾霾问题产生几乎无法回避。

　　这个现象，现在的发达国家在早期的时候也经历过类似问题，但中国为代表的第三世界的崛起，为它们的“放纵”买了单，保证了它们经济的平滑过渡与再创辉煌。

　　很明显，放眼世界格局，几乎可以确定的是，我们不会有欧美那样的幸运。传统经济体量与既得利益的积重难返，官僚结构的僵化与保守，人口结构的迅速老化，世界经济结构的加速更新，可能令我们的选项只能是走一步看一步，自力更生，自我消化。

　　这意味着，我们的国家GDP、社会与个人财富增长曲线，不会有欧美的那种平滑，而极可能出现明显的、相对大幅度的回撤。

　　直到我们在雾霾中幸运地摸索到一条出路，真正完成了经济转型为止。

　　换句话说，相信我们的经济会是“L”型，大概率是一厢情愿。即使是“L”型，也不会是一个“L”，而应该是多个连接的“L”。

　　这意味着如下事项：

1、没有任何证据能证明，我们的经济转型一定能成功；

2、我们的经济奇迹未必会戛然而止，从此“泯然众人”，但除非特别幸运，我们想再次拥有上世纪的“奇迹”，很难；

3、这轮经济调整，大概率不是经济内生周期的自然调整，而是一次也许不能推倒，但必须重来的生死攸关的大考；

4、这个经济冬天，可能会比多数人想象的长，和冷；

5、经济下滑、资本外流、货币贬值，会在一个时期内持续，甚至可能加速；

6、投资上，保守会是最可取和赞赏的态度。

　　但无论如何，中国经济具备巨大的弹性，我们的体制红利仍有巨大释放空间。我们还是祝福我们的经济最终能走出雾霾，即使这看起来会很艰难，很吃力。

http://business.sohu.com/20161124/n474038862.shtml

被忽视的雾霾警告：2014-2016年雾霾预测

我在2013年12月5日指出，2014-2016年处于月亮赤纬角极小值时期，是高温、干旱、强震、低温冻害、雾霾等极端灾害的频发时期，月亮赤纬角接近最小值18.6度，潮汐南北震荡较弱，形成有利于雾霾的气象条件。

2014-2016年为月亮赤纬角最小值时期，潮汐南北震荡幅度变小，冷空气活动减弱，有利于雾霾天气的生成。

2013年雾霾天气加重只是前兆，今后三年可能持续加重。

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-737194.html

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-747141.html

事实上，2013年1月和12月中国雾霾加重，2014年1月和10月中国雾霾加重，12月雾霾将更加严重，逐年雾霾加重已成为定向趋势。

2014-2016年为月亮赤纬角最小值时期，潮汐南北震荡幅度变小，冷空气活动减弱，有利于雾霾天气的生成。人们必须做好预防更严重雾霾的准备。

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-837385.html

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-837574.html

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-843946.html

我在2013年10月29日指出，2014-2016年为月亮赤纬角最小值时期，潮汐南北震荡幅度变小，冷空气活动减弱，有利于雾霾天气的生成。

2013年雾霾天气加重只是前兆，今后三年可能持续加重。

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我们的研究表明，2014-2016年月亮赤纬角极小值是导致我国雾霾高发的天文背景，2015年12月至2016年1月为弱潮汐时期，增强我国的季节性雾霾。2015年厄尔尼诺和高温干旱是雾霾高发的气象条件。2015-2016年雾霾高发不可避免，减轻雾霾是一项极其艰巨的任务。

我们在2014年4月撰文指出，1998年是最热的年份，1995-1997年月亮赤纬角最小值产生的弱潮汐南北震荡是原因之一；自1998年以后，全球气温呈波动下降趋势，2005-2007年月亮赤纬角最大值产生的强潮汐南北震荡是原因之一。当月亮在南（北）纬28.6度（月亮赤纬角最大值）时，高潮区在12小时后从南（北）纬28.6度向北（南）纬28.6度震荡一次，大气和海洋的南北震荡将产生巨大的能量交换并搅动深海冷水上翻到海洋表面降低气温。这是以18.6年为周期的潮汐南北震荡作用比其他周期的潮汐东西震荡作用更显著的原因。太阳在南北回归线时也会产生潮汐南北震荡运动。2014-2016年月亮赤纬角最小值可能导致中国干旱和全球高温（杨冬红等，2008）。

月亮赤纬角变化还会产生27.3天和13.6天的大气潮和海洋潮南北震荡幅度变化周期，对形成雾霾的静稳天气有重要影响（LiG Q, 2005）。中国气象局的数据显示，2013年12月初的雾霾波及25个省份，100多个大中型城市，安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地雾霾天数均创下历史纪录。权威数据显示，今年以来，全国平均雾霾日数为29.9天，较常年同期偏多10.3天，达到52年来的峰值。2014-2016年月亮赤纬角最小值导致2013年雾霾高发，并将在今后三年持续高发。52年前，1959-1960年月亮赤纬角最小值导致前一周期的雾霾高发。

根据月亮赤纬角极值与日月大潮的叠加可计算得出，每年11月至次年1月的潮汐组合类型有利于雾霾的形成，每年2月-4月的潮汐组合类型不利于雾霾发生；每年5-7月潮汐组合类型有利于雾霾发生，每年8-10月潮汐组合类型不利于雾霾发生，潮汐组合类型转化的周期为6个月。这个半年周期是固定的，每年都是这样（杨冬红等，2007a）。与雾霾季节性相叠加，雾霾频发期是每年的1月和12月。

吴兑等人指出，1951-2005年中国大陆霾的时空分布特征明显，就中国大陆而言，12和1月霾天气日数明显偏多，2个月霾日数的总和达到了全年的30%；9月霾天气日数最少，约占全年的5%（吴兑等，2010）。这一研究结果与潮汐类型的划分完全一致。2013年的中国雾霾首发在1月，并于12月进入高潮。预计2014年1月会仍保持高发态势。作者的理论推导在科学网上得到2014年1月实践的验证，表明大气潮对天气和雾霾影响的真实存在。

我们在2014年指出10月长春缘何多霾，2015年的雾霾会继续加重。

http://blog.sciencenet.cn/blog-2277-929003.html

预测对比：今冬雾霾频率偏高峰值降低

2016-11-4 18:00

拉尼娜出现，是否会对吉林省冬季雾霾天数有所影响?

对于此问题，杨学祥有自己的看法:“北方冷空气的活跃有可能会阻挡、减弱或者消散雾霾。在冬季是否会出现严重的雾霾天气，主要取决于东亚冬季风是否偏强，如果来自西伯利亚的冷空气加强，则会使雾霾减弱。从目前来看，2016年末，吉林省的雾霾指数不会有太大减少，进入2017年会有所好转。”

http://news.chinajilin.com.cn/jwyc/201611/2253336.html