为了更快缓解我因老伴儿去世的负面情绪，时隔20多年后，由女儿带我又进行了一次远途旅游。写几篇有关的博文，这是第9篇。

在重庆成为直辖市前，它属于四川省。我们在四川时，听四川人说，他们省有四个有名的城市：分别是：成都在历史上有个时期种有很多㯴树，所以称为榕城；重庆多山，称为山城；，自贡产井盐，称为盐城或咸城；内江地区种植甘蔗多，产糖多，内江市称为甜城。我曾生活工作10年的简阳县，当时就属于内江地区。

重庆，在中国的西南部。是嘉陵江汇入长江的地方，其特点是周围是山。因为水往低处流，所以它的相对位置较低。水多、低洼，夏天蒸发的水分散不掉，像是在蒸笼中，使人显热难耐，是中国的火炉之一。

我第一次去重庆好像是在1979年7月下旬，两个方面给我留下很深的印象：一个是热，我与姓郭的同事在那里坐公交车，总是满身是汗，索性连跨栏背心也不穿。那时没有空调，虽然旅店房间有个电扇，但仍然热的难以入睡。

另一个特点就它是山城，平路少，马路不是上坡就是下坡。当地人对我们半开玩笑的说：重庆用的自行车可以少个零件，就是可以没有链条。上坡骑不动，推着走，下坡不用蹬。

这次去重庆发现，它的两大缺点都得到较好解决：先说出行。重庆的地铁非常发达。我们在重庆去参观所有景点时，好像没有坐过公交车。全是坐地铁往返。而且扶梯多。除大型建筑内和落差大的地方有扶梯以外，地铁在地下，地面不平，高度差大，但地铁走的是比较平的路，有的地方在地下很深处。进出地铁站一般都要坐扶梯。我们住的旅店附近的华岩寺地铁站，进出站乘坐的扶梯要连续坐4个扶梯(也许是3个我记不太清了)。每个扶梯都很长，旁边的楼梯都是分6段，每段17个台阶，共102个台阶(后面照片)。也就是说，若不坐扶梯，每次进出此地铁站必须爬3、4百个台阶。当然，当地很多人是开汽车或摩托车或电动自行车代步的。所以现在在重庆出行，不用再骑没有链条的自行车了。

重庆还有个特点是很多房屋都建地山坡上，远看像楼房，实际都只有一层或几层。但当地人说上几层或下几层常使用与楼房相同的说法。即上多少层说上几楼，说下多少层说到负几层

由于空调的普及和出行方式的进步，很少再有湿热难耐的情况了。现在的重庆，只剩下实际是平房或较低楼房、但远看像是很高楼房的美景了。

下图是进出华岩寺地铁站要连续坐多个扶梯中的一个。

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