海上航行大多数时间，舱外是一望无际的大海。第一次看到大海可能有点激动，可如果天天都看大海，除了海还是海。尽管海的颜色会有变化，有时深蓝，有时碧绿，有时浅灰。无规律的海涛也好象在那重复，不是波推波，就是浪打浪，慢慢会觉得有些乏味了。然而如此长的航行还是会欣赏到一些陆上难以到的自然奇观。

 海上日月 船上每天报告日出日落的时间。随着智能手机的普及，每人都是摄影师。而且船上的生活相对悠闲，于是很多人会准时欣赏这种熟得不能再熟的自然现象并捕捉太阳在一望无际的大海浪涌和风云变幻中不同的奇特景象，或壮美，或优雅，或时隐时现，或染云映波。我一直希望能观赏并录到太阳跳出海面的那一刻而一直没有成功，但也留下了许多美丽的瞬间。听说在特定的环境和气候下还可以欣赏到绿太阳的奇妙景象，不过这是可遇不可求的现象。至于月亮，海上升明月，不仅优美，而且深远。更何况相伴彩虹。

海上日出	海上明月与彩虹

海上星空 船上组织了几次分别在南北半球观望星空的活动。介时，参加活动的乘客来到12楼泳池旁或甲板上，然后船上的灯会熄灭，给观众一个极好的观赏条件，这在被灯光污染的大城市是难以想象的 。我小时候在农村，学会了一些观星估时。后来知道星象是航海中确定纬度的古老方法。在北半球观星时我认出了三星（也就是猎户星座），但因有云没有找到北斗星。南半球观星时又看到了三星，果然它换了位置。第二次观星时听说有位日本的天文学家讲解，非常兴奋，可惜这位专家完全沉浸在星空里，喋喋不休地说着日语，完全忘了不同的听众，没有给翻译留下任何空间，反而破坏了静谧的环境，弄得我们扫兴而归。

皮奥11世冰川

穿行峡湾 在陆地上不乏坐船的感受，但一般都是沿河行驶，延绵的两岸和两岸风光是看点之一。但到了海上就完全没有了岸的概念。一眼望去都是茫茫的大海，心胸不能不开阔。但过了瓦尔帕莱索后，和平船驶进了巴塔哥尼亚峡湾，我们欣赏到了一些完全不同于陆上的风光。周围是大大小小层层迭迭环披云衣的水中山空中岛，尽管也许是高纬度的原因，这些山岛植被都很浅。船在那些隐隐现现说不上是山还是岛的狭缝中缓缓绕行，非常梦幻。云在飘，浪在动，我甚至感觉到是这些深浅不一，姿态万千的群岛众山在围着我们的船翩翩起舞。到了夜航又有了一番另样的风韵，水上时不时溜过了一闪闪的各种颜色的光，我知道那是古老的灯塔在指引着航线（尽管我们今天有了更先进的声纳以及卫星可以导航）。但我感觉那更象是大自然神秘地向我们眨着眼睛，试图告诉我们一些我们无解的千古之谜。特别在1月29日早晨6点，船来到了一大片冰川前停了会，让游客们观赏。告别冰河后，我们就会进入以航海家麦哲伦命名的麦哲伦海峡。  这个冰川叫皮奥11世冰川，也叫布吕根冰川。叫是冰川，可能称为冰河更贴切。天气很冷，我们全副武装，冬装尽数上身，冲到甲板去上，疯狂拍照。我异想天开地在想，如果船有破冰装备，又被允许开上这条冰河上去，我们又会欣赏到怎样的一番景象呢？我好奇的是，这片冰为什么会相对地独立？她的周围山麓即没有冰也难有雪，她是怎么存在的？更或者已存在了千年？在气候变暖的今天还能坚持多久？不过后来才知道我们看到的是这个大冰川的一角，进入陆地深处这个冰川将更壮观。但从船上望，她就像群山环抱着的一块晶莹的白玉，或者她是海中的群山众岛向我们献上的一块美丽的哈达。

皮奥11世冰川近观	离开皮奥11世冰川

伴航的鱼鸟 在航程初期望海，感觉船好孤独，只有海浪陪伴，周围看不到其他生命迹象。直到到了南半球开始出现海鸟伴飞。第一次见到海鸟很兴奋，后来越来越多，成群结队地绕飞邮轮，在夕阳下在海浪上留下飒爽的英姿。至于这些是什么鸟，也有各种说法，这需要专家给个权威的鉴定。在秘鲁卡亚俄到智利瓦尔帕莱索的航程中，我们还见到了一大群海豚，在海上跳跃前行，十分壮观！可惜的是时间很短，一会就过去了。船友黄先生拍下了一段录像和照片，记下了这个难忘的时刻。

海港里的的群鸟	海浪上的海鸟
露尾巴的鲸鱼	戏浪的海豚