我国可以顺势筹建与成立两所新型大学

闫茂伟|文

我国可以顺势筹建与成立两所新型大学，一是“中国交通运输工程大学”，二是“中国国防军事工程大学”。所谓“顺势”，一是顺应我国交通运输走向新的征程这一新的大趋势，二是顺应我国国防军事进入新的时代这一新的大趋势。而所谓“新型”则意味着是与传统和如今的纯粹性教育事业类大学相区分，当然，相区分并不意味着相抵触、相分离，而是要兼顾教育与实用于一体，培养高素质技能人才，以发展我国相关事业。

具体说来，前一个新的大趋势不仅仅是说我国“高铁”的到来，实际上除高速铁路之外，我国高速公路、短程航空、远洋运输等交通运输工程都应该或均开始走向新的征程；后一个新的大趋势也不是仅仅是说我国军事将进入所谓的“航母”时代，其实更为重要的军事工程何止航空母舰一项，我国的“陆海空”三军尤其是当今与未来之先进国防军事工程均应进入新的时代。并且，这两个新的大趋势均具有重要的前沿性战略意义，尽管技术尤其是高、精、尖端类“核心技术”以及核心技术中的“核心技术”占据着决定性优势地位，但是技术的学习、研发、创新、掌握、运用、升级、竞争及其管理等是一个系统性的全面工程，兼具“软”“硬”、“虚”“实”、“文”“武”、“谋”“勇”、“道”“器”、“体”“用”、“精神”“物质”、“人文”“自然”、“社会”“科学”、“战略”“战术”、“有形”“无形”、“眼前”“长远”等于一体，为此，我国可以顺势筹建与成立“中国交通运输工程大学”与“中国国防军事工程大学”这两所新型大学。

“中国交通运输工程大学”应分设铁路运输工程学院、公路运输工程学院、水路运输工程学院、远洋运输工程学院、航空运输工程学院、交通运输综合工程学院等学院，开设交通运输工程各类理论与技术专业课程，尤其要注重其综合性、交叉性、实用性，同时要注重责任意识与安全保障意识的教育与加强。

而“中国国防军事工程大学”应分设陆军军事工程学院、海军军事工程学院、空军军事工程学院、太空军事工程学院、国防军事综合工程（比如导弹及其防御系统工程、航空母舰工程等）学院等学院，开设国防军事工程各类理论与技术专业课程，综合性、交叉性、兼容性，同时要注重民族、国家、国防、兵法、谋略、战略、战术等信念与意识的教育与加强。

最关键的是，这两所大学及其各个学院均要兼顾到“软硬”要素、“软硬”工程、“软硬”系统——软件、硬件，软实力、硬实力等的方方面面。

聊聊几句，闲话闲话。