作者 高关中（德国汉堡）2019/7/8

5月1日 星期一  翻越高山到智利

安第斯山脉是南美洲的脊梁，世界最长的山脉。它北起南美大陆最北端的加勒比海岸，南至这块大陆的最南端火地岛，长达8900公里，平均海拔在4000米以上。它的南段，构成阿根廷和智利的天然疆界。这一段在6，7，8三个月，也就是南半球的冬季，会大雪封山。有时降温提前，五月份过山也很难。幸好老天爷帮忙，这几日天气还不错，阳光普照，天色蔚蓝。我们选定白天乘车翻山，一来在高山上，白天总是比夜间暖和一些，二来也好观赏高山的雄姿和奇景。

这两天天气好，又逢五一节，乘车翻山旅行的人特别多，昨天买预售票时，今日长途大巴士的车票早已售完。我们好不容易买到两张小巴车票，每张50比索，约17美元，也就心满意足了。早上起来看到电视里的天气预报，门多萨17度，智利的圣地亚哥27度，气温都不算低，可是一想到要翻高山，据说海拔每升高1000米，气温就要下降6度，那该多冷啊！于是就把我们随身所带的全部衣服找出来，都穿上、套上，以防在山上受冻。

吃过早饭，我们背上行李，来到长途汽车总站（Terminal de Ómnibus）。门多萨是阿根廷和智利之间交通的要冲，车站也特别大，共有60个月台发车。我们的小巴属于Radiomovil公司，只能坐12位乘客，其中两个是来自英国牛津的大学生。司机是一位饱经风霜的中年人，虽然经常跑这条路，还是认真地检查了发动机和其它设备，像出征的战士那样，与调度员郑重握手告别，然后登上司机座，10点20分，汽车缓缓发动，踏上了征途。

起先，汽车行驶在高速公路上，不久转入双线道柏油路朝西进发。一排排白杨树从我们身边掠过。不时还能见到柳树和法国梧桐，现在已是温带南美的深秋季节，树叶一片金黄乃至红褐色，景色特别美丽。远处田野里，山坡上一片葡萄园，行行畦畦，整整齐齐。化工厂冒着袅袅青烟，还经过一些油管纵横，井架林立的钻井区。门多萨省是阿根廷的主要石油产区，石化工业很发达。远山都带着白帽子，终年白雪皑皑。北边的那一座，凌空而起，鹤立在群峰之上，就是南美最高峰阿空加瓜山，它也是西半球最高峰，海拔6959米，南边最高的远山叫图蓬加托山，海拔也有6800米。中间最低处，是海拔3834米的库姆布里山口（Po. de la Cumbre），盘山公路就从这里翻过安第斯山。想一想，门多萨海拔才700多米，就知道这条路是多么艰险。然而这条公路是连接阿根廷和智利两国首都的干道，修得很不错，相当于中国的二级公路。除了小汽车，公共汽车外，还有不少满载货物的大卡车行驶，一路畅通无阻。

10点55分，汽车开始上山了，两边渐渐变成荒草坡，灌木丛。道路蜿蜒曲折，转弯处竖着提醒注意（Atención）的标志牌，司机聚精会神，缓缓行车，九曲十八旋，终于攀上了第一处高坡。这时眼前突然一亮，出现了一个碧绿的山中小湖，阳光下波光粼粼，令人想起我国的白头山天池。两个英国学生大呼，beautiful（美极了）！大家拿出相机来频频拍照，留下这山中美景。看看路边的里程碑标着1091公里，它告诉我们从布宜诺斯艾利斯到这里的距离。

接着，汽车又沿着一条河谷行驶，一边是山涧，一边是修路时炸出的红石山崖。山间出现了客栈，餐馆，都是圆木盖的房子。有些地段还能看到生锈的铁轨。过去，两国之间曾铺过铁路，开过火车，因不如公路方便，现在都废弃了。

汽车一直沿着山间河谷前行，道路弯弯曲曲，弯道限制时速只能开40公里。差不多一个钟头过去了，才到了1125公里处的里程碑。这时出现一片开阔的绿洲，土地平旷，杨柳环绕，掩映着几户农家，房前停放着小汽车和拖拉机，俨然一个小小的现代桃花源。

12点10分，小巴在一个加油站停下来，稍事休息，接着继续朝前开。这时已到海拔3000米的高度，路边都成了光秃秃的红石荒山。在离国界16公里的印加桥（Puente Del Inca）一带，冬天是良好的滑雪场。平时是攀登阿空加瓜山的出发点。一路上我们看到了不少背着行囊，穿着大头鞋的登山爱好者。这里我们还见到了边境哨所，由警察值班，据说主要任务是缉查走私。早在1991年，阿根廷与巴西，巴拉圭和乌拉圭等四个国家组成了南方共同市场（MERCOSUR），总面积近1300万平方公里，人口2亿多，是南美最大的自由贸易区，智利尚未加入，所以检查较严。

1229公里处的里程碑，是我们所见的最后一个阿根廷里程碑。汽车继续盘旋而上，距山顶还很远，这时汽车一拐弯，开进了一条隧道，足足有5公里长。国界就在隧道中间。洞口立着标志，此地海拔3209米，距圣地亚哥167公里。司机告诉我们，这条国际公路隧道是阿根廷和智利两国90年代联合修建的。有了它，汽车就不必翻越海拔3834米的山口，高程一下子降低了600多米，行程缩短了几十公里，给行车带来了莫大的方便，开车也更加安全了。

13点40分，汽车钻出了隧道，重见蓝天。高高的横幅标语牌上写着“欢迎你，来到智利共和国”。司机提醒我们把手表调一下，因为时差的关系，智利比阿根廷晚一个小时。接着就是过海关，站在那里等待，觉得寒气逼人，幸亏穿得厚，不至于感冒，真是高处不胜寒啊！幸好查看护照，例行检查很快，不一会就过关了。

下山比上山容易多了。下午16 点，也就是阿根廷时间17时，我们抵达智利首都圣地亚哥。从门多萨到圣地亚哥，行程364公里，用了差不多7个小时。如果在大平原的高速公路上，连3个小时都用不了。

但是与历史上的行路难相比，要好了不知道多少倍。1817年，南美解放者圣马丁将军选在夏季一月份，率领5000人组成的安第斯山军，携带260门大炮，分别通过4道相距甚远的隘路前进，翻越安第斯山进军智利。翻山时，有些战士得了高山病，尽管是夏天，部队仍饱受严寒之苦。7300头骡子和1600匹马，死亡达2/3。有一个地方，由于突然小路崩塌，50多个士兵掉进深渊，粉身碎骨。大部队整整用了24天，才全部到达智利。这是多么艰巨的行程啊！直到20世纪人们才修筑了盘山公路，如今又增建隧道，大大改善了行车条件，从此翻山越岭不再难，但对我来说，却是一个不可多得的经历。