博文
- [转载]极致与普适——工程科学之美
- 极致与普适——工程科学之美 2019年，鄙人首次获得博士生招生资格，当时就想给课题组起一个响亮且容易记住的名字。以前我和我研究生的微信群简称“XU LAB”，就是用我的姓代指实验室名称，国外也比较流行这种个性化的做法。但在中国，更多的课题组是采用专业领域来命名实验室。于是想寻找一个折中的方案，选择包含 ...
-
养猪与练功兼谈课题组研究生管理
- 热度 5
- 在我小时候，感觉我的父亲就像一个故事的宝藏，每次他哄我睡觉的时候，他总是能给我讲一个妙处横生且不会重复的故事，让我意犹未竟，伴着对故事无尽的遐想，我很快进入梦想。听故事当时是八十年代初我们这一代小朋友最好的娱乐方式了。 有一个故事， 我至今记忆尤新，题目好像叫做《养猪与练 ...
-
什么是值得敬畏的研究
- 热度 10
- 什么是值得敬畏的研究 信息时代，知识爆炸，每天各种学术期刊上发表的论文汗牛充栋，论文发表越来越容易，发表的论文越来越多，但是值得 敬畏 的研究却越来越少，甄别好的研究越来越难，特别是对于初入科坛的年轻人来说， 他们更难去辨识什么是好的研究， 或者说他们在审美观 ...
- 《高速公路智能车路协同系统500问》问题海选
- 高速公路智能车路协同系统5 00 问 本人课题组着手编辑 《高速公路智能车路协同系统 5 00 问》一书，目前该书处于问题海选阶段，对于您提出的有价值的问题我们将收集到本手册， 并将基于长安大学牵头的十三五国家重点研发计划《高速公路智能车路协同系统 ...
- 夏日的窗外
- 夏日的窗外 徐开奕 初二 我的房间里，有一张床，一 组 衣柜 和 一张书桌。书桌 的 右侧 ，有一扇 明亮 的 窗 。 ...
- 高速公路智能车路协同系统整体架构与测评方法探讨
- 高速公路智能车路协同系统整体架构与测评方法探讨 3 月 25 日，在由赛文交通网主办的自动驾驶与车路协同产业发展论坛上，长安大学信息工程学院徐志刚教授发表了 “ 高速公路智能车路协同系统整体架构与测评方法探讨 ” 的主题演讲。徐志刚教授认为 “ 车路协同发展至今仍然处于示范阶段的主要原因在于：车路协同的关 ...
-
一次与学术大师的零距离接触
- 热度 6
- 一次与学术大师的零距离接触 长安大学 徐志刚 2019 年 4 月，一个机缘巧合的机会，我接待了美国加州伯克利大学 Carlos F. Daganzo教授的一次学术旅行，虽然只有短短的4天时间，但让 我 记忆犹新，仿佛 仍然 是昨天的事情。 Daganzo教授是美国工程院院士、 ...
- 率先在特定区域试点应用 形成智慧公路推广战略
- 率先在特定区域试点应用 形成智慧公路推广战略 长安大学 信息工程学院 徐志刚 http://www.zgjtb.com/2020-05/07/content_242023.htm 近年来，智慧公路已然成为交通运输行业的一个热点词汇。分析其背后的驱动因素，大致可以分为3个方面： 第一，我国高速公路骨干路网已基本成型，通车里程位居世界第一，如何通过车 ...
- 自动驾驶，十问十答
- 最近赛文交通网对本人进行了采访，以下是采访记录，供大家参考。 问题一：市场上火爆的Robotaxi，是秀肌肉还是真商用，请给出自身理解。 答：以百度为例，百度推出的Robotaxi和谷歌的Waymo很像。 巨头们需要不断的展示自身在自动驾驶领域取得的重要进展和持续不断且非常巨大的投入。时不时地透露研究成果 ...
本页有 1 篇博文因作者的隐私设置或未通过审核而隐藏
