最早于自行车接触是70年代，父亲留下的永久女车，深绿色的，上面还有气筒的支架，很酷的。贵州公路起伏，我学会骑车后，沿大坡飞驰而下，然而无法控制，嘴唇都摔肿了，这是我最初的记忆，看来山区不是骑车的最好地方，至少对于普通的车子。
到了北京上大学，自然是需要骑车的，但记忆并不太深，好像在大学也不骑的。但记得80年代有一次在长安街骑舅舅的车，看着壮丽的街景，转移了注意力，突然跟人迎面相撞，看来不能得意忘形，还是要眼观六路。
工作以后就更要自行车了，但奇怪的是老是不如意。
一不如意是办照麻烦，我们单位离县城足有5公里，但何种事情，只要与车有关，一律要骑到那里。
二不如意是车老选不好，那时名车难买，第一次买了金狮的，就是不好骑，怎么修都不行；后来结婚后，买了个永久的，挺好骑的，但好景不长，摔了一次就不好骑了。
三不如意是车老丢，屈指一算，这辈子到现在为止，丢了不止10辆了，烦心不说，新车办手续还有上述的麻烦，好在现在不用上照了。
四不如意是车的质量差，我的90年代的凤凰车，那是已衰落到城乡合资，补胎、换胎不下10次，算起来可以买新车了，现在想想，也不奇怪，200元的东西，钢筋都是细细的，有时你还带人，质量能好到哪去，更别提露天城市的酸雨了。
90年代两次在国外，到也都骑车，但奇怪的是人家的车，不管新旧，不管简单复杂，一律不用打气，也不坏，否则到处没有看见修车的地方，难道我们的车爱坏是因为修车的地方多？当然不好这么想，其实我知道国外的车子是很贵的，合人民币至少上千，一分钱一分货。
进入2000年，买汽车了，有5年不碰自行车了，直到今年暑假，儿子要买，我们买了一个三个人都能骑的，这次买的是名牌，要的就是质量，已经骑了几天，到现在为止骑的很舒服。


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