博文
中亚,1932:国家地理图片之百年沧桑(13)
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时间：1932
摄影：Maynard Owen Williams
发表：National Geographic 1932年3期358页
说明：“雪铁龙横穿亚洲探险之旅”是兵分两路的，一支是Haardt带队的东进队，一支是西进队“一九学术考查团”（1931年4月6日从北平出发），当时的法方本打算在喀什会师后，在塔里木盆地进行大规模的考古发掘（楼兰、罗布泊就在不远处）；后来由于不久之前斯坦因的阴谋败露被国民政府驱逐出境，所谓的中法联合考察也告吹——中国文物险遭浩劫。无奈之下，11月25日两支队伍会合后继续向北平进发，最终目标是西贡（现在的越南胡志明市，那时越南是法属殖民地）。这个庞大的探险车队，其实主要运输工具不是这些吃油的马达，而是牲口。之前，从克什米尔翻越喀喇昆仑－喜马拉雅山到新疆喀什这条路从来没有被马达辗过，所以Haardt带两辆履带车（介于拖拉机和摩托之间的“越野车”）顽强征服伟大的帕米尔高原，尽管途中有些地段与其说是轮子辗过去的，不如说是牲口拉过去或者人力抬过去的，依然值得敬佩。摄影师兼作者Maynard Owen Williams撰写的《马达首次辗过世界屋脊》“First Over the Roof of the World by Motor”描述的就是这段从克什米尔Srinagar（现在属印度控制）到新疆喀什这段艰辛旅程。有趣的是，作者在新疆后面加了个括号（中国的突厥斯坦）Sinkiang(Chinese Turkestan),说明在那时国际就认可新疆是中国的一部分。照片显示的是当时另外一支商队经过Bulunkul湖的情景。Bulunkul湖是淡水湖，位于现塔吉克斯坦境内。“很长一段时间里，骆驼都是亚洲腹地不可或缺的运输工具……有时辎重货物很多，就得动用很多牲口：骆驼，牦牛和矮马。总的来说，骆驼尽管没矮马走得快，但是在驮运一些不经摔的东西的时候，还是骆驼最合适。”
https://blog.sciencenet.cn/blog-40007-216833.html
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摄影：Maynard Owen Williams
发表：National Geographic 1932年3期358页
说明：“雪铁龙横穿亚洲探险之旅”是兵分两路的，一支是Haardt带队的东进队，一支是西进队“一九学术考查团”（1931年4月6日从北平出发），当时的法方本打算在喀什会师后，在塔里木盆地进行大规模的考古发掘（楼兰、罗布泊就在不远处）；后来由于不久之前斯坦因的阴谋败露被国民政府驱逐出境，所谓的中法联合考察也告吹——中国文物险遭浩劫。无奈之下，11月25日两支队伍会合后继续向北平进发，最终目标是西贡（现在的越南胡志明市，那时越南是法属殖民地）。这个庞大的探险车队，其实主要运输工具不是这些吃油的马达，而是牲口。之前，从克什米尔翻越喀喇昆仑－喜马拉雅山到新疆喀什这条路从来没有被马达辗过，所以Haardt带两辆履带车（介于拖拉机和摩托之间的“越野车”）顽强征服伟大的帕米尔高原，尽管途中有些地段与其说是轮子辗过去的，不如说是牲口拉过去或者人力抬过去的，依然值得敬佩。摄影师兼作者Maynard Owen Williams撰写的《马达首次辗过世界屋脊》“First Over the Roof of the World by Motor”描述的就是这段从克什米尔Srinagar（现在属印度控制）到新疆喀什这段艰辛旅程。有趣的是，作者在新疆后面加了个括号（中国的突厥斯坦）Sinkiang(Chinese Turkestan),说明在那时国际就认可新疆是中国的一部分。照片显示的是当时另外一支商队经过Bulunkul湖的情景。Bulunkul湖是淡水湖，位于现塔吉克斯坦境内。“很长一段时间里，骆驼都是亚洲腹地不可或缺的运输工具……有时辎重货物很多，就得动用很多牲口：骆驼，牦牛和矮马。总的来说，骆驼尽管没矮马走得快，但是在驮运一些不经摔的东西的时候，还是骆驼最合适。”
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