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呼吁美中合作开展铁路华工后裔口述史工作
黄安年文 黄安年的博客/2014年5月24日发布
由于历史原因,美国铁路华工口述史的收集调查、合适确认工作一直进展缓慢,而今已经到了需要抢救的时间段了。随着美国华人地位的提高和对当年铁路华工公正评价的认同,在美国的华人华侨开展重新回忆并逐步揭开这段隐藏久远封尘了了的历史片断。在我国国内的华侨也重新回忆先人远涉重洋的艰难险阻和其后的难忘岁月。美国和中国的相关社团组织也积极展开收集、调查和整理分析的工作。
美国铁路华工是怎样来到美国的,在美国是怎样活动的,铁路建成后又去了哪里,何时回国或继续留在美国,他们的子女是怎么生活和工作的,如此等等,身份确定和活动踪迹的甄别仅仅靠口述是不够的,这里需要美国和中国之间的学术和社会工作者,学术和社会团体之间的合作研究。
作为第一步,双方列出迄今为止的美国铁路华工和华工后裔的线索;第二步,遵循先易后难逐步推开的思路,开展逐个深度调查和身份认定的工作;第三步,将口述史成果分卷陆续出版。
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美华工后裔:华社正开展铁路华工文献搜集工作
2014年05月23日 10:34 来源:南方日报
当地时间5月9日,美国劳工部正式宣布将太平洋铁路华工列入“荣誉堂”。听到这一消息,铁路华工的后裔、美国犹他州美华协会会长Karen Kwan(音:凯伦·关)在接受记者专访时说:“我对此非常高兴,不过觉得它来得太迟。”作为该会三届会长,她说,犹他州美华协会每年都积极组织华人参加“美国首条跨州铁路周年纪念活动”,为的是感受先人的荣耀,并教育后代传承华人文化与历史。
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该协会目前已制定了一项旨在保护与宣传铁路华工贡献的计划。犹他州政府宣布今年5月10日为“跨州铁路华工表彰日”,便是该协会努力推动的结果。
记者:您的祖辈中谁曾是铁路华工?组织纪念活动的意义是什么?
凯伦·关:是我母亲的先祖。他曾经参加铁路建设,铁路建成后依然在铁路公司工作。
这条太平洋铁路是耗尽了华工的心血乃至生命完成的。然而,他们的奉献过去很少被展示。我们认为,对于美国人特别是美籍华人来说,认识到他们的贡献非常必要。
你在5月10日的“金钉节”现场,应该感受到了今天华人的自豪。大家都乐意替我们的先辈补领回迟到的荣誉。作为组织者之一,我们则希望华人感受到先人的荣耀,并教育后代传承华人文化与历史。当然,我们还致力于让全犹他州其他族裔的孩子都知道华人曾经为美国作出的贡献。
记者:让全犹他州的孩子都知道,这是一个很好的目标。
凯伦·关:犹他州美华协会制定一份计划,共包括四个部分。第一,要增加参与纪念活动的人数;第二,要推进政府、议会层面对于铁路华工贡献的认同;第三,要在本州的学校课程中,增加学生对铁路华工贡献与牺牲的认知;第四,收集铁路华工后裔的口述史,并开展更广泛的历史材料收集。
记者:收集铁路华工后裔的口述史是一个很好的主意。但是,我发现包括您在内,很多铁路华工后裔对自己祖辈的历史都不是很了解。这个问题该怎么解决?
凯伦·关:这的确是一个难题。但是,现在还不打捞这些残存的记忆,问题会更加严重。这也给华人提了一个醒,就是一定要向你的孩子讲述家族的历史与文化,否则,我们将失去自己的历史记忆。此外,华人必须要主动发声,捍卫我们祖辈的荣耀,并维护我们今天的权利,才能真正实现我刚才说的那些目标。
记者:您是犹他州第一个竞选众议员的华裔人士,为什么此前没有华人参加竞选?
凯伦·关:这可能和华人的工作与性格特点有关。很多华人感受到自己可能被忽略了,但是由于工作繁忙、语言障碍以及美国选举工作的繁琐,他们不愿意参加竞选。
今天,我参加竞选,其实一方面是想能有更多的机会为华人发声;另一方面是想通过我的案例,告知和激励犹他州的华人以及我们的后代主动参与竞选、参与政治,这样才能更好地维护自己的权利。(赵杨 金强 邓博韬)
http://www.chinanews.com/hr/2014/05-23/6204079.shtml
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