南极冰事（10）极对极环航飞行

张武昌 2023年7月14日星期五

（一）1929年，飞越南极点

1926年的5月9日，Richard Byrd驾驶飞机成功到达北极点，成为第一个飞临北极点的人。1927年他又第一个飞行横跨大西洋。乘此余威，他开始了南极点的冲刺。

1929年11月28日下午3点29分，Byrd和三位同事，乘坐福特三引擎飞机"Floyd Bennett"号，从基地起飞，冲击南极点。

他们沿着阿蒙森的路线，于11月29日上午1点到达南极点，上午10点11分返回基地。从罗斯海冰架的基地到南极点的往返飞行耗时19小时（18小时41分钟）。

他成为第一个飞行到达南极点的人，被吉尼斯世界记录收录。

此时，南北极点都已经被飞越，似乎没有新的飞行探险极点的内容了。

但是，探险家们想出了新的探险项目，这就是极对极环航飞行pole to pole circumnavigation flight。

（二）1965年，Rockwell的极地飞行

1965年，极对极环航飞行出现。Flying Tiger Line航空公司的波音707-349C载40名科学家、客人和机组，从火奴鲁鲁出发飞越北极点，经伦敦、里斯本、布宜诺斯艾利斯，飞越南极点，经基督城返回火奴鲁鲁。

这次航行的主要出资人是Willard F. Rockwell，是Rockwell Corporation的创始人，他也在这次航次的乘客当中。所以这个航次史称The Rockwell Polar Flight（Rockwell的极地飞行）。

为了增加所载航油，这架昵称为极地之猫Pole Cat的飞机，在客舱里安装了两个油箱。全程62小时27分钟，滞空时间57小时27分钟，停留地面5小时。

（三）1968年， "Polar Byrd I" flight

为了纪念Byrd的南极点飞越航行，曾经参加Byrd南极探险的工程师组织了名为 "Polar Byrd I" flight的双极飞越。

1968年，一架载有78名乘客和机组人员的现代航空运输康维尔990客机飞越两极。这架飞机没有创下速度记录，但通过在南极洲的麦克默多站降落补充燃料，它是第一架触及七大洲的飞机。

（四）1977年，Pan Am Flight 50

1977年，泛美航空Pan Am Flight 50 创造了54小时7分钟12秒的新记录。这次飞行由波音747执飞，为此飞行任务，改名为Clipper New Horizon快船新视野。这是起飞前半小时拍的照片。

共分4个航段，第一航段从三藩市到北极点然后折返伦敦，第二航段从伦敦到开普敦，第三航段从开普敦到南极点然后折返奥克兰，第四航段从奥克兰回到三藩市。

有一位叫Brian G. Baum的乘客是个航空迷，他花了$2,222 美元购买了Flight 50航班的机票，飞行之后获颁下面的证书。

（五）2008年，TAG TransPolar08

2008年庞巴迪全球快运公务机打破了这一纪录，这个航班命名为TAG TransPolar08，用时52小时31分钟4秒，平均时速822千米。这要归功于完美的规划和更短的加油时间。

(六) 2019年，One More Orbit 又一个轨道

2019年，7月11日，这次飞行由Qatar Executive航空公司的一架 Gulfstream G650ER 超远程飞机执飞，7月9日上午9点32分从佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞，直奔北极点，飞越北极点后在 Kazakhstan和毛里求斯加油，然后飞越南极点后到智利加油，然后返回起点。

耗时46小时39分钟38秒，平均时速860.95千米，全程25000英里，

该记录被吉尼斯世界记录收录。

这次飞行的领导人是著名的探险家Hamish Harding 和前国际空间站站长Teryy Virts。

共八名机组人员

后记：2023年6月泰坦号潜艇内爆，Hamish Harding 不幸罹难。