见信号就抢比正常驾驶能快多少呢?恐怕不会缩短3%以上的时间。
3%意味着什么?一个小时40分钟的路程加减3分种的 区别。因此,镜某劝各位为了这一丁点时间去冒险。既然是迟到了,也就不差这几分钟。为此,镜某经常被认为是态度不够“端正”。
化冻时的心情与抢灯时的有些相似,都是想快些。
从冰箱里拿了一块冻肉出来打算解冻帖子反映了这种思考,“把肉泡在一锅温水里”。热水难道是解冻不快么?从零度看,10度对40度是高了很多。但是绝对零度看,280度升到310度,不过是10%的档次。此乃第一。第二,化冰需要有热从外往里输。无疑,界面是个关坎儿。有个输热系数是用里面的温度与熔融层温度的差对融解热的比来表达的。水温的提高,不能直接改变输热系数中的熔融层温度。
学问就在这界面上了。用热水、温水,基本上是属于好钢用在了刀背上,不起太大的作用并且还坏了食品的风味。当官的,实际上也是看
在边界上处理事物的能力。法官、律师也是如此。其实,科研也是这样。
【在KFC里观察到:冷饮里的冰块,似乎总是从中间开始融化的!】这个事实是存在的。但是解释却不是冰从中间开始融化。
另类思考应该是开始冰就没有结实。如果镜某是连锁店的经营者,大约也会这样做的。因为都冻结实了费时间,设备占用率高。客人看冰的量,不看中间是否冻实了。总之有百好而无一弊。从里边往外化的化,意味着里面的温度高。也就是说需要有个热源供应才是,而且不能是从外部。因为热一般是不能从低温区进入高温区的。
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就“是”论事儿,就“事儿”论是,就“事儿”论“事儿”。
显然,这个“只”字与“温差”和“传热”的搭配不好。
日期: 07/03/2012 07:59:43
比如说加个什么“率”字啦、“单位”五的,就好多了。
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就“是”论事儿,就“事儿”论是,就“事儿”论“事儿”。
RE: 别扯。传热和K有啥关系?和用C°有差别吗?
这需要一个常识。不是扯的问题,而是“感觉”。
日期: 07/03/2012 08:08:40
所谓“传热”,不就是输送热量么?不 错。
往本来就很热的系统里再加热量容易么?如果您的感觉是“噢,不容易”,那么您就是很有感觉的人。
还没有感觉?
往本来就很冷的系统里再夺一点热量容易么?如果您的感觉是“噢,那也不容易”。那么您就是相当有感觉的人了。
您就知道,噢,“战略评论家”也不是只是个虚名啊。
还没有感觉??
那就当是个扯淡吧。
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就“是”论事儿,就“事儿”论是,就“事儿”论“事儿”。