作者 高关中（德国汉堡）2023/1/29

一提到荷兰，人们马上会想起郁金香，风车，木鞋和奶酪。其实，最能体现荷兰人改造大自然气概的却是雄伟的阿福斯吕特大坝（Afsluitdijk）。因此，来荷兰一定要参观这座拦海大坝，否则，你就不能真正地认识荷兰和了解荷兰人。

拦海大坝位于荷兰首都阿姆斯特丹以北60公里须德海流入北海的入口处。其荷兰语名称叫Afsluitdijk，相当于德语的Abschlussdeich，是锁海堤坝的意思，英语意译为Barrier Dam，有人据此音译为巴里尔大坝。其实，根据名从主人的习惯，也可译为阿福斯吕特大坝。

阿福斯吕特大坝全长32.5公里，高于海平面7.25米，坝基宽90米，坝顶宽50多米，在上面修建了双向四车道高速公路，另外还为将来铺设火车道留下了地基。大坝的气势宏伟，规模壮阔，蔚为壮观，堪称人间奇迹。身置其境，你不禁会赞叹荷兰人的伟大。

从大坝的一端向另一端望去，只见一条笔直平坦的高速公路穿过大海，直通天际，一眼望不到头。大坝的北边是北海，风急浪高，波涛汹涌，几只海鸥在蓝天白云下上下翻飞，拍涛击浪；大坝的南边原来是须德海，现已被锁住变为内陆湖，改称艾瑟尔湖。湖上风平浪静，碧波万顷，白帆点点，水鸟低翔。在大坝中间15公里处建有供汽车掉头用的立交桥和一座观景塔，登上观景塔，可一览大坝内外不同的景色。

在大坝的西段建有荷兰著名水利工程师和政治家莱利（1854-1929）的塑像，以纪念他为设计这座举世闻名的拦海大坝做出的杰出贡献。

科内利斯·莱利（Cornelis Lely）1854 年 9 月 23 日出生于阿姆斯特丹，是一位油籽商人的儿子。他就读于代尔夫特的理工学院（现为荷兰最顶尖的代尔夫特理工大学），并于 1875年以土木工程师身份毕业。

1886-1891年间，莱利领导一个技术研究小组，探索封闭须德海的可能性。1891年35岁的莱利担任荷兰水利和经贸部长，直到1894年。后来又两次入阁，担任部长，即1897–1901年以及1913–1918年。1898 年，莱利作为部长，实施了一项关于铁路和电车轨道的法律，这在荷兰乡村的发展中发挥了重要作用。

1895 年，莱利成为荷兰皇家艺术与科学院成员。从 1902 年到 1905 年担任荷兰殖民地苏里南总督。在苏里南他启动和建设了一条米轨铁路。

 莱利是个专家型的政府官员，其最大的政绩就是制定和推动了填海造湖的须德海工程。尽管在莱利之前数百年就已经讨论了须德海的填海问题，但莱利是第一个提出技术上可行的计划的人，该计划为艾瑟尔的排水等问题提供了解决方案。须德海的填海工程长期以来一直被视为一场疯狂的冒险，即使在莱利提出其计划后，各方仍继续讨论利弊，例如对渔村的经济后果、项目的价格和风险等等。

莱利的愿景是缩短海岸线，以便防洪。荷兰是个低地国家，须德海数百公里的弯曲海岸线是最薄弱的环节，很难保持有效的防洪。用一座30多公里的大坝取代了这100多公里的海岸线，是防洪的最好办法。

早在1891年，他就提出了这项建造堤坝，围海造田，杜绝水患的设想。不过正式的工程等了很久才开始。

莱利之所以能够实现他的计划，是因为他不仅是一名工程师，而且还是一位有能力的政治家。他三度担任负责水利及交通的部长共12年，为推动计划的实现做了大量工作。其间有两件事对莱利帮助很大：一是第一次世界大战导致粮食短缺，这使得填海造田变得非常重要；二是1916年的洪灾，这场洪水的后果让舆论意识到忽视大海的危险是多么的天真。

两年后，在莱利的大力促进下，荷兰议会经过无数次的辩论，终于在 1918 年 6 月 14 日表决通过兴建拦海堤坝工程的提案。

工程紧锣密鼓开始筹备。筑坝工程于1927年正式开始。首先在坝址附近海中建了一座人工岛和码头，如此一来，工程中的500艘船和80艘拖轮便可由两端自由出入。大型沉床用来为堤坝垫底，以防石块沉入海床。初期的工程进行顺利，可是当两端越来越接近时，看来似乎平静的海流却在流过狭窄的水面时变成激流，在海床上狠狠割出一条深峻的海峡。当两端的距离只剩14米的时候，有些工程人员甚至开始怀疑此项工程到底能不能完成？人们想尽办法，抢在风雨欲来的坏天气和潮汐之前，完成了大坝合龙的艰巨任务。工程技术人员迅速地在水坝口建起闸栏用以减缓激流，这样他们才争取到时间铺好沉床，完成堤防。今天的栅栏中央建有一道船闸，可以让船只和海洋生物进出,尤其是季迁的小海鳗。

1932年，拦海大坝全部完工，把须德海与北海隔离开来。大坝于1933年9月25日正式通车。须德海工程总指挥范库弗勒（Victor de Blocq van Kuffeler，1879-1963）致开幕词。这项工程是威廉明娜女王（1880-1962）时代的代表性成就。可惜莱利未能看到这一天。莱利于 1929 年1月22日在海牙去世，享年 74 岁。拦海大坝成了纪念他的丰碑。

从此以后，加上其他围海工程，荷兰国土面积由3.4万平方公里，增加到4.2万平方公里。这包括新增的内陆水域和填海造田的成果。大坝拦住的须德海成为内陆水域。北海的海水受大坝阻挡，进不了坝内，而坝内的海水则不停地流入北海，加上艾瑟尔河的河水使原有的海水不断淡化，海底土壤盐分因而就随之减少，天长日久，须德海就变成了一个淡水湖，起名艾瑟尔湖。

接着就是围海（湖）造田，到1968年为止基本完成，共围垦出4大片，总计约1700平方公里土地。其中一片归北荷兰省；其余3大片连成一气（包括世界上最大的人工岛，面积54000公顷）于1986年新建了一个省，即弗莱福兰省，为荷兰第12个省。该省的省会是在垦区土地上建成的新城市，起名莱利斯塔德(Lelystad),即莱利城，以纪念最初设计拦海大坝的莱利工程师。