消除雾霾，归根到底还是要减排。而减排，在目前基本上还是排放者的自觉行为，尤其是那些大企业，设备改造减排要投资，为了利润他们是能拖就拖，你限产他偷排，总之是上有政策下有对策。

我想，有没有可能，把减排与排放者切割开来。别以为切割了就可以任意排放，我是切开之后把减排压在排放之上。

是否可以由环保部门在污染严重的企业，安装清理吸收污染物的设备，然后根据收集到的污染物，向企业征收惩罚性的排污费。这种设备可是放在排放段也可以是原材料准备段。比如脱硫就应当放在前端。

现在有很多治理大气污染的尝试，比如污染物沉降，即使是可行的，陈本也比在污染端就把这些污染物收集起来困难的多，成本也就高得多。

这样做，很可能把减排也产业化了。回收的污染物也就是新的商品。而且强制执行见效会快。

这个办法对于工业污染应当有效，但是对于汽车需要另外的思路。是否可以：

一，禁止不达标的汽车的进入市场；

二，对于旧车要求限期安装标准的减排设备。查到一个罚一个，重罚之下，人都会守规矩，这也是一种教育。

鼓励和惩罚，不能偏废。他们都是教育的必要成分。国人都知道日本人遵守交通规则，那是罚出来的。