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外校读研 vs 本校读研 -- 生活状态视角
贺正冰 2017-11-7 07:09
外校读研 :非本校本科的研究僧 人生地不熟,因此更多的以实验室及实验室的同学为中心;由于资源有限,也不那么八卦。 本校读研 :本校本科的研究僧 有本科就已经建立起来的圈子(以周末他们晒的朋友圈为证);因此,相对游离于实验室之外; 自以为 对学校、老师了解很多,偶尔会比较有“主见”,充 ...
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带研究生的一点感受
热度 3 贺正冰 2017-9-25 10:32
老师:你研究研究1+1=? 学生:好的!放心吧! 二周后 学生:老师,我搞了好久也没弄明白,我已经很尽力了! 老师:我来想想…… (半小时后)1+1=2吧 ?! 学生:哦,知道了 老师:那你继续推进吧,研究研究1+2=? 二周后 学生:老师,1+2=4吧? 老师:是吗?我也不确定。你看看过程对不对? 学生:恩……@_@ 二周后 ...
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做好科研是件压力很大的事
热度 11 贺正冰 2017-8-2 08:55
关于题目。提笔定题为《科研是件压力很大的事》,转念一想,并不尽然,做科研尤其是在高校做科研还是有轻松自在 “ 生活 ” 的可能。但是,想做好科研,恐怕真的要承受很大压力,因此讲题目改为《做好科研是件压力很大的事》。 压力都有什么呢?单纯源自于科研本身的有: 1. 自己课题无法攻克。通往最终的道路是没 ...
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斗胆简述一下北京各高校交通学科的特色
贺正冰 2017-7-3 09:25
个人理解,如若误人子弟,请别怪我…… 1. 北京交通大学, 交通运输学院 ,特色:轨道交通,“运输”学院嘛! 2. 北京航空航天大学, 交通科学与工程学院   ,从名字上看就知道没啥轨道交通(不“运输”),特色:车联网技术 3. 北京工业大学,     ...
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我眼中的国际交通期刊 (2017.4)
贺正冰 2017-4-27 14:02
我眼中的国际交通期刊 (2017.4) %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 主流交通期刊 %%转载请注明出处,欢迎来信补充 he.zb@hotmail.com %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Transportation Research Part A~F 自不必说,人人想中,总有一个Pa ...
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我的科研流程
热度 2 贺正冰 2016-11-27 16:32
Step-1: 根据已有方向或者兴趣,确定要研究的问题 Step-2: 大量找文献, 草 看 文献 Step-3: 思考/确定 自己的工作/想法 ( 草画 研究路线) Step-4: 再看文献( 草写 文献综述), 细化 想法:关于我的想法,前人是怎么实现的,我的contribution有哪些 Step-5: 进行实现:推点简单的公式啊~Java/Matlab仿真或处理数 ...
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科研风格
贺正冰 2016-10-24 14:05
这几天开会的最大收获之一:东大舒嘉老师总结的研究风格 1. Insight导向 2. Technical Study 2.1 传统数学:问题—模型—模型数学性质分析,算法求解—数值计算—结论(解开问题) 2.2 物理:现象(结论)—模型、模型求解—模型计算结果,解释现象、预测未来、指导管理科学决策 注:具体的研究套路,还值 ...
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科普贴,学生应该如何了解老师的工作
贺正冰 2016-7-24 11:18
注意,是老师的工作,不是老师的人品~~ 我当年,就选择了一个人品巨好的老师(通过问学长的方式),从而走上了从未想过的“交通”这条路 首先,切忌通过老师所在学科或者系所直接断定这个老师的研究方向。 同样是“系统工程与控制研究所”,同样是“控制科学与工程”下面的老师,具体方向与工作,却大相径庭。 比如, ...
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关于科研问题的社会转化或社会价值
贺正冰 2016-7-22 09:44
我想,我们不是不能把相关研究或者精力投入到产业转化。但是,我觉得,作为“科学家”,定位不应该是这样的。我们应该励志于引领人类进步和科技飞跃。那么,好多研究就应该是“点到为止”,“点”出我创新性的、引领性的好想法,这就足够了。是否转化,应该是社会或市场决定,或者说,“有关部门”应该安排一批人做这件事 ...
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最近审稿(第二轮)的一点体会
贺正冰 2016-6-13 16:28
半年前,有幸审了几篇论文。最近,作者的response陆续回来。难得的学习机会。特总结分享一下 一、审稿人也会犯错误,其实通常是不经意的。因此,对于审稿人给出的不正确的或者没看清的comments 1. 作者不要急躁(虽然我通常先骂一百回合),要端正心态,审稿人通常并不会有什么针对性,都是就事论事吧了 2. 他没看清 ...
个人分类: 学术活动|8057 次阅读|没有评论

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