为了更快缓解我因老伴儿去世的负面情绪，时隔20多年后，由女儿带我又进行了一次远途旅游。写几篇有关的博文，这是第7篇。

人工建造的桥梁见到无数个，但大自然的鬼斧神工形成的天然“桥”见到的很少。5月16日，我们从西安坐高铁到达属于重庆市的武隆，去看那里的天生三桥。到达后，当天在离火车站不远的旅店住下。第二天，即17日去参观天生三桥和地缝。由于我们准备当天晚上到重庆住宿，景点的游客服务中心可以存放行李，所以我们带着行李坐最早的旅游直通车到了服务中心。司机说：大家下车到负一层买景区摆渡车票和存放行李，去负二层坐景点摆渡车。由于在城市一般说负几层都是地下多少层，我想这山上怎么还建地下呢？原来这里的建筑是在山坡上建的，说几层楼或负几层只是上几层或下几层的意思，并不是楼房。在重庆也遇到类似情况。有一次我们从导航知道地铁站就在附近，但不知道怎么走进去，问当地人怎么去地铁站，他们告诉说：上三楼就是。

大自然的鬼斧神工造就的一些自然景观确实会使人感到震憾。记的一次去昆明开会，组委会组织我们去参观石林。与我同住一房间一个成飞的工程师在去以前说：石林不就是石头嘛，有啥好看的。但参观回来后他说：“若再有机会，我还要去参观。”

参观天生三桥和地缝。我确实感到有些震憾。本文先说天生三桥。

我猜想，它的生成过程是因为这里是喀斯特地质。一条地下暗河经过亿万年的冲刷和侵蚀，形成了一段宽度较小但高度有上百米的暗洞。同时，它上面的岩石由于风化逐渐掉落。大部分上面的岩石完全掉落，暗洞露了天。也有几个地方上面的岩石没有完全掉落，就成了类似“桥”的形态，此处有三个这种天然生成的“桥”，就是现在的天生三桥。露天的地段宽度也不一样，宽的地方即使底部也有近百米，人们叫它天坑。三个天生桥之间有两个天坑。所以这个景点也叫三桥两坑景点。

参观的方式是摆渡车先把游客拉到景点的接近山顶的地方。游客在高处沿着下坡的山路走约半小时，期间可以看到云就在脚下等山上的风景，向下看到有上百米深的山谷底部和至少一个天生桥。但此时至沟底仍有很高的距离。于是坐约有100米的观光电梯下到谷底。此观光电梯的特点是高度很高，下降的速度不快，可以看外面的风景。而且下降过程中电梯还在转动。电梯里的人都可以看到外面的景色。下去后步行参观三桥两坑。三桥两坑的名称分别是：天龙天桥，青龙天桥，黑龙天桥，和天龙天坑，神鷹 天坑。

由于手机和我的拍摄技术都差，下面的几张照片可能感觉不到震憾，但至少可以作为示意图。

1．景点门口

2．观光电梯

3．天龙桥

4．青龙桥

5．黑龙桥

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