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“地沟油”事件的参与者分析
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我们刚刚在研究“管理机制设计理论”的参与者分析问题。
试着分析下“地沟油”事件的参与者：
事件参与主体有三类：
1，“地沟油”制造商
2，“地沟油”销售商
3，“地沟油”需求商（这里假设个人不为自家消费主动购买地沟油，尽管假设可能不符合事实）
事件作用客体：
4，“地沟油”消费者
事件监督主体有一类：
5，“地沟油”一般意义上的管理者
事件的主要“介质”
6，媒体
7，围观者
那么，应该从哪里开始进行处置才真正解决问题呢？
我们先从后向前分析：如果防止媒体（包括网络）爆料相关信息，在今天这个时代做到很难，围观者（比如绝对不会消费地沟油的大陆人、台湾人、香港人或者海外华人之类）也是治理所难以到达的。所以，面对“事件介质”我们几乎无能为力。也就可以别费那劲了，让他们充任自己的角色就是。
那么好，面对消费者呢？我们这里假设没有人愿意主动自己消费地沟油，都是“黑心商人”为节约成本而将地沟油强制消费给不知情者。那么，让消费者自行提高防范能力？或者自行准备检测手段，怕也是做不到的。唯一可以提醒消费者的是，多从正规渠道买油，不去饭店吃饭，等等。但是，这明显于拉动GDP的第一国家需求是相悖的，反而应该鼓励大家去餐馆消费，因此，面对消费者，其实也是有劲也没法使的。
剩下就是“地沟油”的管理者了，也就是所谓的政府相关部门，是质量监督检验局还是卫生部还是农业部还是工商总局？说不好，似乎都有关系。谁来负担起完全的管理责任来？难不成让新总理当“总指挥”？协调这所有部门，共同向地沟油开战？事实上，也是不可能做到的。尽管这事很重要，但是没重要到直接“死人”的地步，就不会有这样急切的应急应对策略。
那么，唯一可以面对的就只是“地沟油事件”的执行主体了。
能管住需求者吗？他们如果坚持私下里采购地沟油，并用于消费者，而目前的进货又都没有全程监控的技术手段和管理措施，怕是无法控制的。事实上，即便是西方的发达国家，这类私下里的做法政府也是无法预知的，只能靠抽检或偶然的机会发现它。
能管住制造商吗？据说“地沟油”不但可以用于餐桌，还可以用于其他领域，比如荷兰皇家航空公司就用地沟油提炼了做航空燃油，这不是好事嘛！多节能减排啊，鼓励还来不及呢。那么，能不能对地沟油生产后的去向进行完全的监督呢？理论上是可以做到的，但是监控成本怕居高不下，且漏网之鱼也难以防止。
能管住销售商吗？如果销售过程完全是可以用电子手段监控的，也许可以对地沟油的流向有一个大致的分析和估计，辅以GPS,GIS等手段，也许是可行的，但是，需要大量的技术人员和手段（大数据呦）来承担这一任务，成本那也是可以预想的。
除了以上的参与者分析，还可以考虑采用“动力与约束规制”的设计（可以简化为“发现后重罚”，大家一下子就理解了），空间、时间规制的设计等，篇幅关系，不去详述。
记得奥运会为了保电，我们可以每根电线杆子下面站一人，只要有比赛就有人，加之比赛场地都至少是两路电，所以保电工作得以顺利完成，没有出现一点纰漏。
地沟油真想治理，采取类似手段肯定是可以奏效的，但是成本是国家愿意承担的吗？恐怕不是。
【最后，我们提出了一套管理机制设计理论的“参与者分析”方法和流程逻辑，这篇博文只是通俗地跟大家聊聊，随后可见相关论文发表。】
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