让ChatGPT回答一个自己不熟悉领域的专业问题的尝试

——海运安全的研究内容

前几天结交了两位做海运安全管理的微信新朋友，因而思考一下过去很少关注的海运安全的问题，尽管这个领域不熟悉，但凭自己的安全基础知识，从大的方面还是能够说上个一二的。海上运输的风险因素很多，特别是国际海运，从系统思维的视角看，海运安全涉及船舶安全系统、港口安全系统、货物安全系统、运输环境安全系统、国际安全合作系统等，以及上述多个子系统组成的整体系统。船舶安全系统涉及船舶设计、技术、装备、建造、运维等方面的问题；港口安全系统涉及港口设施安全、管理安全、人员安全等方面的问题；货物安全系统涉及货物的安全特性、安全包装和运输过程安全措施等方面的问题；环境安全系统涉及气象因素、海盗劫持、船舶碰撞、污染问题等方面的问题；国际安全合作系统涉及国际海运安全与各国海事管理机构和组织之间的合作等方面的问题。海运安全管理的研究内容涉及海事安全政策和法规、风险评估与管理、船舶和设备安全、员工安全、应急预案和救援、海上气象安全和环境保护等课题。

由于自己的知识面有限，如果要谈海运安全的具体研究问题，的确一下子很难系统说出，但要系统提出问题却是俺非常拿手的事。如果按照传统的方式，自然是通过查找文献和学习来解决上述的问题，但这样需要花费比较多的时间。这次俺尝试一下咨询ChatGPT的新方式，根据自己拥有的通用安全科学理论和已有的安全系统知识，向ChatGPT提出6个方面的问题，并将得到的结果进行修改和精简一下，总体感觉ChatGPT做这个工作还是比较靠谱的，不过人的准确提问和审定也很重要。

以下6点是由俺向ChatGPT提出问题和ChatGPT生成的文字，再经过俺修改整理汇总而成的结果。

1.从人因角度来看，海事安全管理的研究内容主要有：1）人的因素研究，如人员疲劳、心理压力、注意力不集中、错误行为和决策等方面。2）人因风险评估，如研究人因因素对海事事故的影响，建立和完善人因风险评估模型，实现对海事风险因素的科学、准确评估，制定预防性措施；3）培训和教育，如研究海员的培训和教育，提高他们的安全意识和技能水平，使他们能够更好地适应海上工作环境，从而降低事故发生率；4）船员健康管理，如研究船员的健康问题，设立健康检查和管理制度，加强对有慢性病和职业病的船员的管理和保障，确保船员的健康状况符合航海工作要求；5）人机协作，如研究人机协作的原理和方法，在海上的现实环境中，实现人机智能化的协作，提高海事人员的协作效率和安全性；6）心理危机处理，如研究船员、领导者和其他责任人员在面对海事事故带来的心理压力时的处理方法，提高心理技巧和应对水平，减轻灾害的心理影响。

2.从物因方面来看，海事安全管理的研究内容主要有：1）设备安全性能，如研究船舶和相关设施的安全性能，船舶机械、通信设备、导航设备和消防设备等的设计、制造、安装、操作和维护等方面，以确保设备的稳定性和可靠性，降低事故发生率；2）作业安全管理，如研究海上货物搬运、起重作业、油料操作、船舶维修等方面，通过科学的作业计划和流程，控制危险因素，预防事故的发生；3）环境保护与应急处理，如研究防止污染、应对突发事件的应急预案和应急处理措施等；4）航线规划和管理，如研究航线的规划和管理问题，包括应对扰流和暴风雨等恶劣天气的策略，以及对航行危险区域的预警和避让；5）质量控制和标准化，如研究船舶建造和维修方面的质量控制和标准化，加强对安全标准和规范的执行，提高船舶的安全系数和可靠性；6）能源管理与应用，如研究船舶能源、船舶能效和燃油管理，推动清洁高效能源的应用，减少不良能源引起的事故等。

3.从环境因素来看，海事安全管理的研究内容主要有：1）天气环境，如研究天气条件对海运安全的影响，包括海况、风力、风向、气温、湿度、浪高等因素；2）海域环境，如研究航线上的海域条件和海洋生态环境，包括海流、浪涌、暗礁、水深、海洋生物等；3）污染环境，如研究海运对海上环境的污染和防治措施，包括污油、危险品、废弃物等；4）气象灾害，如研究气象灾害如台风、飓风、龙卷风、暴雨等对海上交通安全的影响，冰雪环境对船舶航行和港口作业的影响等。

4.从海盗、战争等因素来看，海事安全管理的研究内容主要有：1）海盗问题，如研究海盗的地理分布、种类、行为特征、袭击船舶的方式和手段等，制定相应的应对策略和措施，比如采取警戒措施、提升安保能力、派遣安保人员等；2）战争因素，如研究战争对航道安全的影响和危害，制定相关的预警和应对措施，以保证商船和港口的安全；3）重点航线保护问题，如研究海上重点航线的轮船巡逻、保卫措施、电子设备管控等；4）船舶安全处理措施，如研究船舶被袭击等应急情况下的处置方法和措施，包括紧急通信、人员疏散、灭火等，以避免船舶被破坏或遭到扣押；5）船员安全防护，如研究船员在海盗和战争等情况下的防护措施，提升船员防护意识和技能水平，加强船员的培训和教育；6）国际合作，如研究国际间的海事安全合作，加强情报信息的共享和交流，建立国际海事安全的有效机制，共同维护全球海事安全等。

5.从新技术应用方面来看，海事安全管理的研究内容主要有：1）智能化船舶，如研究船舶智能化技术，包括自动化控制、无人化操作、智能化修理、数字化保养和维护等；2）海事信息化，如研究航运信息化技术，包括电子地图、船舶自动识别系统、卫星导航、信息管理系统等，提供便利的信息服务，增强航行决策能力和安全保障能力；3）遥感监测技术，如研究利用遥感技术监测海上交通、海洋环境和海盗等威胁，提供实时监测和预警服务，帮助海事管理机构制定应对措施；4）区块链技术，如研究区块链技术在海事安全管理中的应用，包括船舶合同管理、货运跟踪和安全认证等，提高数据安全性和可靠性；5）人工智能技术，如研究人工智能技术在海事安全管理中的应用，包括海上交通管制、船舶维修和故障诊断等，提高航行安全性和维护效率；6）船舶末段配送无人机技术，如研究利用末段配送无人机技术对于解决海运物流渠道的高端问题有利，能够以更快更安全的方式将货物分配；7）新能源技术，如研究新能源技术在航运领域的应用，包括太阳能和风能等可再生能源的利用，降低能源消耗和碳排放，提高航运可持续性等。

6.从运输危险物品方面来看，海事安全管理的研究内容主要有：1）危险品运输的风险评估，如评估不同类型的危险品运输在不同航线、不同季节、不同气象条件下的风险程度，制定相应的安全措施和应急预案；2）危险品运输的安全管理体系，如研究危险品运输的安全管理体系，包括危险品申报、包装标识、装卸作业、船舶选型、船员培训和安全检查等各个环节，提高危险品运输的安全性和可靠性；3）危险品泄漏事故的应对预案，如研究危险品泄漏事故的应对预案，预测可能的泄漏情况，制定不同情况下的应急预案和处置方案，及时响应、妥善处置事故；4）危险品检测技术，如研究危险品检测技术，包括化学物质探测技术、辐射物质检测技术、生物物质检测技术等，在检验危险品是否符合运输安全标准、发现潜在的危险品隐患等方面具有重要作用；5）危险品运输市场的监管，如研究危险品运输市场的监管体系，包括执法检查、安全监管、处罚制度、信息透明等方面，加强对危险品运输市场的监管力度，建立更加完善的管理体系；6）危险品事故后的救援与搜救：如研究危险品事故后的救援和搜救技术，包括海上药品输送、救生艇和救援船只的设计和使用，赶救速度、医院选择等方面，提高危险品事故后的救援和搜救效率等。

由上内容也可以看出，海运安全是一个典型的大安全问题，仅仅有传统生产安全的视角是不够的。如果俺不说出上面6个方面文字的形成过程，真还很难辨别是AI还是海运安全专家所写的。

如果照上面的程式，继续深化和细化向ChatGPT提出更多的问题，并将相关结果的关键词做成图表什么的，再按照期刊论文的格式和要素补充相关内容，进而形成一篇可以投稿的综述文章也是可能的。

但ChatGPT写文章有一个问题是没有给出参考文献，即使要求其给出参考文献也未必是真的。这个问题国际上也有许多相关讨论，从传统创作伦理来说，这是一个大问题。