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Future Transportation 华南理工大学张瑜博士和长安大学柳家齐博士主持特刊：未来车辆的气动设计与优化

已有 271 次阅读 2026-4-23 18:14 |个人分类:特刊征稿|系统分类:博客资讯

当前，汽车与航空等交通行业正加速向电气化、智能化、经济环保方向迈进，在城市交通、物流配送、应急救援等多个领域展现出愈发广阔的应用前景。在此背景下，气动性能的提升对于增加续航里程、改善行驶稳定性、降低能耗等具有至关重要的作用，是推动新一代交通工具革新的关键。

基于此，Future Transportation 邀请了华南理工大学张瑜博士和长安大学柳家齐博士，合作创建特刊“Aerodynamic Design and Optimization for Future Vehicles (未来车辆的气动设计与优化)”。

本特刊聚焦该领域的最新设计方法与应用前沿，旨在搭建一个连接理论创新与实际工程应用的高影响力交流平台，为面向未来的交通工具发展提供有力支撑。特刊包括但不限于以下主题:

气动外形优化设计；

多目标与多学科优化设计；

电动与无人驾驶载运工具空气动力学；

未来座舱的气动声学与NVH降噪除震技术；

无人机与城市空中交通空气动力学；

分布式电推进系统空气动力学。

投稿截止时间：2026年8月30日

客座编辑介绍

张瑜博士

现为华南理工大学机械与汽车工程学院助理教授，主要研究方向为基于代理模型的高效单目标/多目标气动优化设计方法及应用，分布式电推进飞机的气动与布局设计和智能流体力学。主持国家自然科学基金青年项目，飞行器基础布局国家重点实验室开放基金项目，参与国家自然科学基金面上项目、航空科学基金项目、装发十三五共用技术项目等，共计10余项。在 Journal of Computational Physics、Aerospace Science and Technology、AIAA Journal、Structural and Multidisciplinary Optimization 等流体力学和航空航天领域权威期刊上发表SCI论文10余篇，获得授权国家发明专利1项。

柳家齐博士

厦门大学博士，现为长安大学汽车学院讲师。主要从事飞行器/汽车空气动力学、气动优化设计、低空运载器设计、智能流体力学等方面研究。在 Chinese Journal of Aeronautics、Aerospace Science and Technology、Physic of Fluids、航空学报等本领域权威期刊上发表论文16篇，授权国家发明专利5项。先后主持/参与了国家自然科学基金项目、航空科学基金项目、旋翼空气动力学国家重点实验室项目、陕西省博士后科研项目等。担任 Aerospace Science and Technology、Engineering Applications of Artificial Intelligence、Advanced Engineering Informatics、Physics of Fluids、Results in Engineering 等10余种期刊审稿人，并受邀担任International Conference on Traffic Engineering and Control(ICTEC 2026)分会场主席。

了解本特刊详情：https://www.mdpi.com/si/267618