随着全球气候变化和资源短缺问题日益严峻，建筑与道路工程领域正面临前所未有的可持续发展挑战。传统建筑材料在生产、使用和废弃过程中消耗大量能源且产生显著碳排放，与全球碳中和目标相悖。在此背景下，开发兼具高性能、环境友好性和智能化特性的新型建筑材料已成为学术界和工程界的共同关注焦点。当前，建筑行业正加速向绿色低碳转型，对材料的可持续性要求不断提高。一方面，亟需减少传统水泥基材料的碳足迹，探索低碳或零碳替代品；另一方面，大量建筑废弃物亟待资源化利用，将固体废弃物转化为有价值的建筑材料是实现循环经济的关键路径。此外，随着人工智能、大数据等数字技术的快速发展，智能自适应材料和数据驱动的材料设计方法为提升基础设施的韧性和可持续性提供了全新可能。

基于此，Construction Materials 邀请了长安大学盛燕萍教授和密歇根理工大学尤占平教授，合作创建特刊“Innovations in Sustainable Construction and Road Engineering Materials (可持续建筑与道路工程材料创新)”。本特刊重点关注可持续性、智能化和环境友好性建筑与道路工程材料，特刊包括但不限于以下主题：

低碳胶凝材料；

再生与废弃物衍生材料；

自修复与自适应建筑材料；

节能与气候适应性建筑解决方案；

智能材料与功能复合材料；

基础设施材料碳减排策略；

面向材料设计的数字技术、人工智能与数据驱动创新；

可持续性评估与环境影响评价。

投稿截止时间

2026年3月20日

客座编辑介绍

盛燕萍 教授

长安大学教授，美国弗吉尼亚理工大学联合培养博士、博士后、教授、硕士生导师、国际博士生导师，美国普渡大学、密歇根理工大学访问学者，前沿交通材料西安市国际科技合作基地主任。担任陕西省公路学会青年专家委员，中国公路学会会员，教育部学位论文评审专家，西安市科协科技智库专家，学术桥评审专家库成员，陕西省科技厅、西藏自治区科技厅等项目评审专家。盛教授为10余种学术期刊审阅技术论文，被评为2024年《交通运输工程学报 (英文版)》Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) 优秀审稿专家。获第二届“陕西省公路学会青年科技奖”、中国公路学会特等奖等10余项。发表论文150余篇；授权国家专利40余项；出版专著/教材2部；参编标准10部。

研究领域：耐久性道路工程材料、交通与建筑功能材料、交通与建筑工程废弃物综合利用。

尤占平 教授

密歇根理工大学土木与环境工程系杰出教授，在路面与材料研究领域的贡献曾被多家报纸、杂志及其他媒体专题报道。尤教授已在同行评审期刊及会议论文集中发表超过400篇论文，SCI论文被国内外学者引用的总次数超过21000次，H-指数为78。2009年，尤教授荣获美国土木工程师学会“卓越工程教育学者”称号。2018年，他被评选为密歇根理工大学土木与环境工程系“杰出导师”，并于2019年获得该校著名的“研究奖”。尤教授是多家知名期刊的编委会成员，长期参与多个专业组织的服务工作，包括：美国土木工程师学会 (担任路面力学委员会主席及沥青材料委员会主席)、运输研究委员会、沥青铺装技术专家协会、国际沥青路面协会、美国科学促进会、国际建筑材料、系统与结构实验室及专家联合会等。尤教授曾为超过35种学术期刊审阅技术论文，并主编了四部美国土木工程师学会专题出版物。2004年与2005年，他两度获得美国交通部“德怀特·戴维·艾森豪威尔交通教师奖学金”。

研究领域：路面设计、施工和养护，低碳材料，道路材料微观力学，离散元建模和有限元建模技术，土木工程用再生材料。

特刊详情页：https://www.mdpi.com/si/252114

Construction Materials 期刊介绍

主编：Martin Cyr, University Toulouse III, France

期刊涵盖建筑材料及相关领域的前沿研究与工程应用。期刊主题包括但不限于：水泥、混凝土、砂浆、地质聚合物、涂料、钢筋材料、沥青、纳米建筑材料、道路材料、复合材料等。

2024 CiteScore：3.1

Time to First Decision：18.6 Days

Acceptance to Publication：4.9 Days