0 前言

航空母舰是一种舰机一体、攻防兼备的大型综合武器系统。它具有机动和迅速的打击能力，可以有效地夺取作战海域的制海、制空权；它充分地吸收和融合航空、航海等多方面当代科技的最新技术；以它为核心配置多种舰艇而形成的海上作战群体，能够执行多种复杂的作战任务，适应未来立体战争的需要。因此，尽管航空母舰的问世至今还不到一百年的时间，但它已经发展成为当今海军的核心兵力，具备强大的海上综合作战能力，成为海上力量的重要标志。

1 航空母舰的综合作战能力

首先，航空母舰的作战能力之强在于其称雄之本――舰载机。现代海战中舰队离不开空中力量的支援，甚至可以说，未来海上作战中，无论是防御作战还是进攻作战，空中力量必将无可争辩地充当主要角色。当舰队在离己方海岸较近的区域作战时，这种空中支援还可以由岸基航空兵来实现，但如果战斗进入了岸基航空兵无法抵达的区域，那么能跟随舰队一起出海的舰载航空兵就是舰队唯一可以依靠的空中力量。因此，舰载航空兵已成为现代海军远洋作战能力的一个不可缺少的组成部分，航空母舰也成为世界性海军大国装备研制最重要的舰种

 其次，航空母舰的能力之强还在于它的体系化作战。航空母舰往往不是一艘独立的战舰在执行任务，而是以编队（战斗群）的形式，执行各种作战任务。航空母舰编队是一个攻防兼备，威慑与打击并重的海上特混编队。不仅可对海上过往船只，而且也可对近岸或岸基战略设施和目标形成强大的威慑力。众所周知，现代及未来海战，双方的对抗将更多表现为体系与体系之间的较量。在这之中，航空母舰始终扮演着最核心的角色，占据最关键的节点。航空母舰编队拥有强大的防空、反潜、反舰和对岸攻击能力，能够建立起大纵深、多层次、火力强的攻防体系，是综合作战能力和高生存能力的统一体。下面以美军航空母舰编队为例，简要介绍一下现代航空母舰编队的综合作战能力究竟有多强

 以大型航空母舰为核心的航空母舰编队是美国海军的主要突击力量，它集航空兵、水面舰艇和潜艇为一体，是空中、水面和水下作战力量高度联合的海空一体化的机动作战部队，具有灵活机动、综合作战能力强、威慑效果佳等明显特点，尤其是不受岸上基地的限制，可在远离军事基地的广阔海洋上实施大范围的机动作战，历来是美国在世界各地推行强权政治、对外实施军事干预的首选兵力。

2 航空母舰所承担的作战任务

现代航空母舰以其突出的制海、制空和对岸攻击能力，被视为强国海军水面作战力量的核心。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。在现代战争中，航空母舰主要用以攻击敌舰船，袭击敌海岸设施和陆上目标，夺取作战海区的制空权和制海权，支援登陆和抗登陆作战等。下面以美国海军航空母舰为例，介绍一下航空母舰都能承担什么任务。

是夺取海上制空、制海杈。各国海军尤其是强国海军清楚地认识到，夺取海上制空权是夺取制海权的重要前提及其关键所在，而远离陆地的海上制空权只能依靠航空母舰编队及其舰载机来夺取。实践证明，一支美国航空母舰编队（战斗群）每小时可以搜索10万平方千米的海域面积，一艘航空母舰的舰载机可以控制1000平方千米的海空域。即使排水量较小的航空母舰编队在夺取制空权制海权的战斗中，仍具有相当的优势。近几场海上高技术局部战争更进一步证实了航空母舰编队在夺取海上制空权中的重要性。2003年3月20日伊拉克战争爆发前，美军已在伊拉克海上方向集结了5艘大型航空母舰及近500架各型战机（其中包括海军陆战队98架）。在如此强大的海空力量作用下，美军自然牢牢掌握了制空权，而制海权的夺取也就顺理成章了。

二是实施对岸攻击。自20世纪80年代中期以来，美国的航空母舰编队越来越青睐“外科手术式”打击，尤其重视用此来进行袭岸作战。1986年的美国海军航空母舰编队两次对利比亚舰艇和陆基目标袭击的经典运用，即为此种打击方式的最好注解。进入21世纪以来，使用航空母舰编队所进行的远程精确打击的行动运用，已变得更加普遍、更加娴熟。美国海军无论是在科索沃战争、阿富汗战争，还是伊拉克战争，可以说都把突袭作战行动运用的游刃有余。在科索沃战争中，尽管北约陆基飞机已经能够完全对南联盟实施有效打击，舰载机已不再占据就近袭击的最大优势，但他们还是出动了美国的“罗斯福”号、法国的“福煦”号和英国的“无敌”号等多艘航空母舰参加袭岸行动。整个战争期间，北约海军共为袭岸行动提供近百架舰载机、40余架EA-6B电子战飞机，并向南联盟发射了约900枚巡航导弹，充分发挥了舰载机与巡航导弹联合突袭的作战威力。

三是实施军事威慑。在现代海战场上，各海军强国航空母舰编队运用的最高境界莫过于“不战而屈人之兵”，争取使用它们震慑敌方，使敌方不敢轻举妄动，或者不能行动而乖乖就范在这方面，运用最成熟和最成功的，无疑是美国海军的航空母舰及其编队。不仅如此，威慑正在执行任务的航空母舰也是美国贯彻“逐步升级”思想的先期步骤。在很多情况下，随着冲突的发展和战事的紧张，美国军事力量的威慑力度将不断逐步加大，航空母舰的派出数量和运用力度也将随之加大。从1990年8月2日起，在最先赶赴海湾地区的“独立”号航空母舰之后仅四个月，该地区就云集了7艘航空母舰，并从东、西、南三个方向对伊拉克形成合围态势，这些航空母舰及其舰载机，自始至终均构成对伊拉克强大的震慑力度。事实上，要形成有效的威慑，决非几句恐吓或大话就能够完成的，必须要有足够的实力才行。机动灵活的航空母舰编队就是强大实力的最好体现。如果我们再回顾一下1962年的古巴导弹危机，就更可以了解到强大的航空母舰编队对威慑所起的巨大收效。在这次危机中，美国共出动了8艘航空母舰及近200艘舰艇，对苏联向古巴运送导弹的船只强行检查。面对美国前所未有的海空压力，当时的苏联政府被迫低头，屈辱性地撤出了导弹。

四是进行兵力投送。美国军方特别是美国海军军方一直把海军的兵力投送作为航空母舰编队的主要任务之一。美国海军认为，控制海洋和投送力量是其最根本的任务，而航空母舰是执行这些任务的独一无二的最具机动性、最有能力的武器发射平台。所谓投送力量，包括两个方面的内容:其一是通常在战前进行的战略机动，也就是在有限的时间内，在战争全局范围内，把各种作战力量，包括各兵种，各种武器装备和各种作战物资，从一个地区（方向）运送到另一个地区（方向），即把各种海空作战兵力兵器运送展开到最靠前、最适宜的海域或前沿；其二是对陆投送作战力量，也就是把各种海空作战力量向濒海地区，甚至直接向陆上投送，使其真正成为最快捷、纵深最大的作战力量。五是实施海上封锁。航空母舰具有高度机动能力，攻防兼备，随时可以赶往危机地区，进行海上封锁，以达到其政治、经济和军事目的。尤其是美国海军常用航空母舰实行封锁他国，1983年10月，美国海军航空母舰“独立”号为核心的海上编队对一个小岛国家格林纳达实行封锁，仅用7天时间，迫使格林纳达就范，达到了侵占目的。

六是保护海上交通线。航空母舰具有很强的攻击能力，能够有效控制海域、掌握制海权，以确保海上交通线畅通。海湾战争期间，从美国东海岸到沙特阿拉伯间距离长达12800千米，美国90%的战略物资都是通过海上运输到达战区，若没有航空母舰掌握制空权和制海权，这些战略物资就难以到达战区。除此之外，航空母舰还可以作为一个国家的形象代表出使访问，在灾害发生时执行撤侨、救灾等任务。总之，航空母舰独有的先天优势使得它可以承担多样化任务。

3 航空母舰技术发展趋势

航空母舰已经走过了近百年的时间，历经了无数的风风雨雨，早已确立了其“海上霸主”的地位。那么，未来的航空母舰，其发展趋势又会是什么样的呢？面对这个问题，每个人都会给出自己不同的看法，但总体来讲，未来航空母舰的发展将呈现出以下几个特点:

第一，多种发展模式齐头并进，但大中型航空母舰数量将逐渐增加。大型航空母舰和中、小型航空母舰互有长短，各有利弊。大型航空母舰搭载机种全、数量多，执行任务广，作战效能高，效费比高:但中小型航空母舰造价低，全寿命费用低，进出港口方便，海上活动时机动灵活，多艘中小型航空母舰的搜寻、探测效率强于1艘大型航空母舰。一个国家究竟是发展大型航空母舰，还是发展中型或小型航空母舰，取决于多方面的因素:国家的军事战略与海军战略、国家的总体实力与军费投入的多少、国家军方及海军决策者对航空母舰的偏好和认知程度、国内航空母舰可能活动海域的水文地质条件、沿海是否具有能够驻泊航空母舰的港口基地等。总之，究竟发展哪型航空母舰，要从各国的实际出发。从未来的发展趋势看，各中小国家出于本国实际情况的考虑，会继续发展适合自己的小型航空母舰。但总体来看，未来航空母舰的排水量会普遍增加，大中型航空母舰的数量呈上升趋势。当今拥有航空母舰数量最多、排水量最大的美国，仍是将来发展大型航空母舰最执著的国家。尽管美军内部不时传出“大型航空母舰无用论”的呼声，提出研制和发展小型航空母舰的建议，但是美国海军建造大型航空母舰的步伐始终没有停止过，而且还会继续走下去。21世纪的前十年，美军就先后服役了2艘尼米兹级大型航空母舰，正在研制的新一代福特级航空母舰的首制舰CWN-78，据称其满载排水量将超过10万吨。同样致力于研制大型航空母舰的还有英国，英国曾对外高调宣布:英国决定耗费38亿英镑巨资建造2艘满载排水量达6.5万吨的新型航空母舰，以替代现役无敌级小型航空母舰，并将先后于2014年和2016年加入现役。无独有偶，近年来日益热衷与英国联手打造航空母舰的法国，其新设计航空母舰的满载排水量达到7.5万吨，届时如能建造，将跻身大型航空母舰国家之列。

第二，舰载机技术将取得突破性进展。舰载机的性能是航空母舰作战能力和水平的象征。近年来，高新技术的运用已使未来航空母舰上的舰载机型号更简捷、性能更突出、作战半径也越大。如以美国航空母舰舰载机为例，F/A-18E/F战斗/攻击机通过装载不同的装备，分别执行空战或攻击等不同任务。美国还积极改进E-2C“鹰眼2000”，使其从传统的预警飞机向能够执行远征作战任务的指挥控制飞机转变。另外，未来美国“福特”号航空母舰上将搭载F-35C常规起降型舰载机，F-35C“联合战斗攻击机”是第四代战斗机，具有超音速巡航、机动性好、载弹量大、用途多等特点，可以减少搭载飞机的种类。除了有人舰载机以外，航空母舰越来越多地搭载和使用舰载无人机。舰载无人机不必担心人员伤亡，可以过载飞行，而且其个头小、造价低、维护简单，可以在舰上搭载配备较多的数量。目前美国海军正在研制垂直起降的“火力侦察兵”等舰载无人机。这些舰载无人机不仅能够对广阔的海面进行监视，而且还能执行支援两栖登陆作战、反潜、救援和攻击任务，甚至还能配合潜艇作战，今后还将发展成为无人轰炸机。值得一提的是，前不久美国海军提出欲减少F-35的订购计划，以增加采购X-47B海军无人作战飞机的比重。X-47B是美国海军第一种专门研制的隐身舰载机，具备自主着舰能力和自主空中加油能力。与目前美国海军已经装备或者即将列装的有人驾驶舰载机（如F/A-18E/F和F-35C）相比，Ⅹ-47B具有留空时间长、隐身性能好、作战半径大等显著优势

第三，先进的舰用技术使用将越来越广。首先就是隐身技术。航空母舰的隐身性能一直为大家所诟病，而未来的航空母舰正致力于改变这种状况。如美国新一代福特级航空母舰的首制舰“福特”号，就采用了最新的隐身技术。包括集成化上层建筑，并将其向右舷后移、降低干舷，简化舱面设施、简化甲板总体布局，减小雷达反射截面积、在一些关键部位敷设和使用隐身涂料和材料等。另外，还对其舰体水下部位重新设计，以降低阻力、减少噪音。再如，英国研发的CVF航空母舰在隐身方面也颇具特色，其外形由四边形改为多边形，上层建筑被设计得低矮简约，而且采用两个非常小型的“岛”式双岛布局，使得航空母舰的雷达反射截面积明显减小。

其次就是飞机弹射技术。目前传统的蒸汽弹射器经过半个多世纪的发展，其技术潜力已经接近极限，已难以满足未来高性能舰载机使用的需要。因此，美国等国家海军正在研发新型弹射技术―电磁弹射。和蒸汽弹射器相比，电磁弹射器的重量和体积都将减少一半以上，人力也可减少30%，而且其加速度可根据舰载机的重量而随意变化，既可弹射更重、更快的舰载机，也可弹射小而轻的无人机另外，新型电磁弹射器的效率高、维修简单可靠，将大大提高未来航空母舰舰载机的出动速率和作战能力。如美国“福特”号采用电磁弹射器后，将使最大舰载机日出动量由原先的120架次/日，迅速增加到160架次/日。

航空母舰把飞机作战的高度机动性和舰船在海上的活动能力结合起来，有效地将空中作战能力延伸到浩瀚的海面上，大大增强了海军的制空制海和对陆投送能力。融合了当代先进科学技术的现代航空母舰和以它为核心组成的航空母舰突击群，不但可以执行多种复杂的作战任务，而且能够满足未来海上立体战争的需要。半个多世纪的军事实践显示了航空母舰的重要作用和强大威力，引起了世界各国海军的重视。

其他还有很多国家，如印度等也一直积极发展航空母舰，企图通过打造以航空母舰为核心的强大的海上军事力量，以提高在地区和世界中的地位。虽然这些国家拥有航空母舰，但都是从其他国家购买而来的，真正能自己制造航空母舰的国家，无疑都是世界上经济、科技和军事力量较为雄厚的国家。建造和维护一艘航空母舰是一项系统的、复杂的工程，需要一个国家强大的科技财力等多方面的支持。所以，在某种意义上说，航空母舰不愧为一个国家综合国力的象征和标志。