鬼斧神工的“山路十八弯”

文/马志飞

  “这里的山路十八弯，这里水路九连环；这里的山歌排对排，这里的山歌串对串。

十八弯，弯出了土家人的金银寨；九连环，连出了土家人的珠宝滩。耶……”

歌手李琼所唱的那首《山路十八弯》曾经让我们对大山的美丽风景和土家人的幸福生活无限向往。那时候，我只见过曲曲折折的东流之水，还想象不出九曲十八盘的山路是什么样，直到有一年，我来到云南旅行，才亲眼目睹了那山路十八弯的壮美。

2010年，我前往云南的泸沽湖，正好经过这样一处蜿蜒伸展的曲折山路。我站在高高的山上往下看，就在这短短几百米的地方，盘旋在山腰之上的小路竟然来来回回走了好几个“S”形，仿佛一条长长的白色丝带飘落在重峦叠嶂之间。乘车缓慢爬行在这样的山路上，可谓是步步惊心，弯道之多、弯道之急让人提心吊胆，特别是那180°的拐弯处，更是考验司机师傅的时候，稍有不慎就可能拐不过弯儿，倘若遇到对面来车，两车交汇之时更需谨小慎微。虽然这里的弯道并没有像人们所说的那样有十八个之多，但这也丝毫不影响人们给它的称号“山路十八弯”，走在这样的路上，我们一边感叹大自然的艰难险阻，一边对开路工人的杰作赞叹不已。

看到这条路，我想起了抗日战争时期有着辉煌“功绩”的“二十四道拐”。历史上有人拍下过这样一张闻名世界的照片：一个长长的卡车车队，沿着一条许多个“S”形串联的盘山公路，在崇山峻岭之间从幽深的谷底向着险峻的山顶缓慢爬行。这是中美两国人民并肩抗击日本法西斯，美军依靠大卡车运送援华物资的真实场景。然而，战争结束后，人们竟然再也找不到这条神秘的公路了，很多学者认为它是在云南的滇缅公路上，但寻找了很多年，把滇缅公路跑了几十个来回也没有找到它的具体位置。

直到2002年，云南一位名叫戈叔亚的学者终于找到了它！令人惊讶的是，“二十四道拐”不在云南，也不在滇缅公路上，而是在贵州省西南地区晴隆县境内滇黔公路上。尽管这让很多云南人难以接受，但事实不容置疑。摄影师使用50毫米的相机镜头，爬到对面的山巅上，站在距离万丈深渊的峭壁边缘不到30厘米的地方，终于拍摄到了和历史上那幅著名照片一样的场景。

“二十四道拐”的名称由来，正是因为公路从山顶到山脚4公里的路段上有24个弯道，当年为了抗战的需要，是美军工程兵设计并在原有道路的基础上改造了这条路，后来改线后为“二十一拐”。抗战胜利后，有人提出要废止这里的公路，改建新路绕行，认为这里山太陡、路太窄、弯太急，但当地人对历史有着深厚的感情而最终保住了“二十四道拐”。虽然时间已经过去几十年了，但“二十四道拐”的名气却越来越大，它已经成为是一座历史的丰碑，如今不仅有许多游客前来，还有人喜欢在上面开车，寻找一番特别的刺激。

其实，由于我国山地面积广大，像这样的山路并不少见。

我国云南昆明市宜良县城西有一条长度仅7公里的公路，弯弯曲曲竟然有68道拐，被人称为“天下第一弯”，可谓是世界公路史上的奇迹。

湖南省的矮寨公路有段非常危险的路段，被人们称作“矮寨天险”，在水平距离不到100米的地方，垂直高度竟然爬升了440米，汽车穿行在公路上，仿佛是在攀爬天梯，一级一级盘旋而上，从坡顶到坡下共转折13道大弯，十分惊险。

北京市平谷区镇罗营镇深山里有个玻璃台村，这里也有一条九曲回肠的公路，名叫“九曲十八弯”，与抗战时期的“二十四道拐”相比，这条路要平坦得多，全部是沥青铺砌，开车缓慢行驶不会感到特别的困难，正所谓“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，只有身居高处，俯视公路全景，才能清楚地看到它蜿蜒前进的壮观风光。

不管是哪里的山路，之所以要修建成曲折迂回的形状，一方面的原因是为了顺应地势，另一方面就是为了降低道路的坡度，延长行进的总长度来换取较低的坡度，便于车辆行驶，这样会更安全、更省力。当年的修路工人或许没有想到，他们的辛勤劳动不仅方便了人们出行，还给我们后人留下了一道美丽的风景。（图片来源于互联网）

通往泸沽湖路上的一段“山路十八弯”（摄影 马志飞）

历史的弯道——二十四道拐

“二十四道拐”

二十四道拐

从卫星上俯瞰   “二十四道拐”

从卫星上俯瞰   “二十四道拐”

从卫星上俯瞰   “二十四道拐”

湖南省 的“矮寨天险”

湖南省 的“矮寨天险”

湖南省 的“矮寨天险”

北京市平谷区镇罗营镇深山里玻璃台村的 “九曲十八弯”

北京市平谷区镇罗营镇深山里玻璃台村的 “九曲十八弯”

北京市平谷区镇罗营镇深山里玻璃台村的 “九曲十八弯”

北京市平谷区镇罗营镇深山里玻璃台村的 “九曲十八弯”

北京市平谷区镇罗营镇深山里玻璃台村的 “九曲十八弯”

云南昆明市宜良县 的 “天下第一弯”

云南昆明市宜良县 的 “天下第一弯”