氢能万里行——第17天：天路十八弯燃料电池逆袭破高反，理塘半夜制氢机苦战续征程（雅江→理塘）

第17天，5月13日

人员：周老师、澄宇、苏先生、小高

骑手：澄宇

路线：雅江到理塘

路程：143 公里

爬升：1700 米

燃料电池功率：250-300 W

温度：-1℃~16℃

海拔：4014 米

视频地址：

https://haokan.baidu.com/v?vid=4074159414952935492&collection_id=

正文：

第17天：

今天的任务：从雅江杀到理塘。

新的一天开始了：

先开车溜到半山腰，撞见一个骑行小伙，人家已经打算支帐篷了——下午刚过，他就躺平了。我好心建议："兄弟，加点电机助力呗？"小伙义正言辞地拒绝了："加了助力那还叫骑行吗？" 好好好，你赢了，你的意义比我的建议重要。

导航的路是这样的：

我呢，车熄火了，手机没电，只能掏出太阳能板，在海拔四千多米的地方，像个原始人一样晒太阳充电。 充满了，继续上坡。

拐了个弯，发现一家小餐馆，停车场还挺大，果断停车——今天就在这儿跟澄宇会师吃午饭。

吃饱了，我先出发探路。澄宇随后跟上，结果他的燃料电池忘记启动了，纯靠锂电池硬扛，骑着骑着就没电了。

我们中午吃饭的地方：

此时的海拔：

骑行路上：

我在天路18弯观景台等他，等了半天，他终于用燃料电池回了大半管血。然后——奇迹发生了，这哥们一口气从山底骑到了观景台，中间没停！我全程手机录像，算是见证了一个"电量焦虑症患者"的逆袭。

找找澄宇在哪里：

放大一下：

更热闹的是，氢投的苏总终于追上了我们，在观景台胜利会师！不过他的搭档小高……高反了。 哈哈，人是到了，魂还在路上。

观景台上一通拍照拍视频，仪式感拉满。

氢车与天空的特写：

在天路18弯观景台合影：

观景台的高度：

然后继续出发。我先走，很快来到一个隧道口，又是一顿咔嚓。后面继续爬山，到了熊宗卡，顺手买了点牛肉干，味道不错，准备寄回去给小孩，让他们也感受一下爸爸的"海拔味道"。海拔4281 米的牛肉干就是味道不一样。

半夜，终于摸到了理塘的住处——正在修路，乱得像战损现场。

海拔确实高，我们几个或多或少都有点高反，脑子已经不太够用了。

至于晚饭？我已经完全不记得了。大概率是到太晚，大家随便啃了点干粮就躺了。倒是第二天早上，发现酒店对面有家餐馆，这才算正经吃了一顿。

不过最狠的是——都半夜了，我和澄宇还是把制氢机搬了上去，开始制氢。没办法，一路上加氢站越来越少，不自己造氢气，明天就得推车走。这时候用的还是原装制氢机，后来才改的装。

所以这一天的总结就是：人在跟高反斗，车在跟电量斗，我们在跟氢气斗。赢没赢不知道，但起码都到了。 😂

理塘海拔4000多米，入住下来已是不易，第二天骑行会不会受影响？还会有什么奇遇？欲知后事，请看下回：

姊妹湖前风雪阻路交警仗义，海子山上寒夜抛锚拔管逢生

今天的成果：

① 燃料电池两轮车一口气从山底骑到了天路18弯观景台，完成人：澄宇

② 在4000米的高原测试了氢航的便携式氢能发电机，完成人：周老师、澄宇

G318的3025公里处合影留恋：

傍晚，在康巴汉子观景台演示氢航的氢能发电机的使用：

此时的海拔：

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