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以观测为关键要素的数值模式面临重大挑战---美国AMS106届年会一瞥(7)

已有 394 次阅读 2026-5-25 21:15 |个人分类:文章|系统分类:海外观察

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2026年1月26日,美国国家天气局(NWS)局长肯·格雷厄姆(Ken Graham)在休斯敦举行的美国气象学会(AMS)106届年会上发表了题为“以观测为关键要素的数值模式面临的重大挑战(The Modeling Grand Challenge with Observations as a Key Component)”的特邀报告,系统阐述了NWS未来十年的发展思路,将观测系统的转型与数值模式能力的跃升紧密关联,提出了雄心勃勃的“模式登月计划(Modeling Moonshot)”。

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格雷厄姆在报告中构建了一条清晰的链条,加强观测投入,优化数值预报与资料同化,制作概率预报与预警产品,提升基于影响的决策支持服务(IDSS)与社会响应能力。其中特别强调了将观测作为基点优先的重要性,认为没有针对发展需求的优质观测,再先进的模式也是无源之水。在气象领域,观测与数据的重要性不言而喻,始终是一项基础性业务,但在这一报告中,如此聚焦观测,应是反映了NWS在AI快速发展背景下的战略思考,观测数据的质量和密度将成为决定模式能力的关键因素,包括AI技术的应用成效。

从报告中关于加强观测的具体内容看,有两点特别值得关注,一是关于商业数据计划(CDP)及国家中尺度网计划(NMP)的大规模扩展,其核心思路是通过公私合作,从非政府渠道获取高时空分辨率的观测数据,包括商业航空器数据、无人机廓线、地基遥感、海洋传感器以及补充雷达网络等。

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报告引用的NASA/GMAO GEOS-FP观测影响评估图为CDP的投资方向提供了量化依据,其中卫星ATMS和AMSU-A微波信息、探空、地球同步卫星风场和商业航空器数据是对NWP影响最大的五类观测。

这一策略实际上体现了一种新的发展思路,仅靠联邦预算维持传统观测网已显然不够,公私合作将成为新模式。特别值得关注的是高空观测的商业化。格雷厄姆指出,CDP的高空组件将可能提供改善NWP技巧的最重要单一数据源。未来的高空观测网络将涵盖探空、商业航空器、地基遥感和无人机廓线等多种数据源,在水平和垂直方向上提供高频次、高分辨率的廓线,特别是边界层观测。

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另一个在观测领域的重要改进是对COOP (Cooperative Observer Program)系统的提升。COOP 是一个由 美国国家天气局NWS统一管理,依赖志愿者参与观测,具有百年历史的国家级气象观测网络,但至今仍主要依赖人工观测。Graham提出了“两步走”策略,第一步用实时自动传感器替换老旧的人工设备;第二步优化台站布局,使新系统的布局对NWP和水文建模的效用最大化。

COOP系统长期以来一直没有进行自动化改造,有其多方面的原因,包括经费预算、标准、人文历史等,但其中一个重要因素是对气候记录连续性的顾虑,或许这也是最根本的障碍。COOP台站积累了上百年的均一化气候记录,是美国气候变化研究和极端事件统计的基石,一旦改变观测方法和安装环境,会在时间序列中引入不连续性(inhomogeneity)。气候学家对此极其敏感,哪怕温度有零点几度的系统性偏差,都可能影响趋势分析的结论。所以在很长一段时间内,气候学界内部对"不要轻易动COOP"形成了一种极为保守的共识。

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而对于美国未来数值模式的发展,则提出了四个具有挑战性的目标。一是发展基于NCAR开发的MPAS模式动力框架的对流可分辨的3km全球预报系统;提出将物理模式与数据驱动模型相结合,并依托高分辨率再分析资料构建混合集合预报系统,将快速发展的AI技术融入到数值模式中;三是注重模式发展基础设施和治理的现代化,强调了EPIC(Earth Prediction Innovation Center)作为开放社区协作平台的角色,协调统一预报系统(UFS)的开发,提供优质的网络、数据和开发环境服务,打破美国气象界长期存在的研究与业务脱节问题;四是提出将预报信息与云服务无缝集成,提高数据的可访问性、可靠性和可信度。

格雷厄姆用“Moonshot”来命名这一战略,在美国政治语境中具有某种特殊含义,似在表达肯尼迪时代登月计划那种举国动员、不惜代价的意志和决心。副标题“全球领导地位的追求(The Quest for Global Leadership)”的表达则更为直白,美国在全球NWP领域已不具有优势,多年来一直受到ECMWF的压制,对翻身与赶超的渴望溢于言表。

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格雷厄姆的这份报告体现了当前美国天气局对未来发展的战略构想,反映了NWS从观测提升、模式发展到产品供给完善的全链条系统思考,值得关注。但另一方面,战略构想的落地则面临诸多不确定因素,从过往的经验看,美国在协调多方资源,形成合力,构建有效的数值模式发展环境方面并没有表现出足够优势,持续稳定的执行力及相关方面的支持面临极大考验。

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