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看到科学网转发的中国经营报新闻“专家‘夜哭’大气法三审 落后技术混进草案”有感。
前天,看到网上有关新近修编大气污染防治法的新闻,简要说明亮点和重点,有一种模糊的感觉。
亮点:
- 主管部门可进厂抽检;
- 提高油品标准约束油企;
- 高科技遥感车辆排放;
- 保障公众举报权利。
重点:
- 删去限制机动车通行的规定;
- 加强信息公开和公众参与;
- 赋予环保部门直接执法的权力;
- 禁止在人口集中地区喷洒高毒农药;
- 减少船舶大气污染。
没看到修编的文本,很多信息没有看到,但从上面的亮点和重点看,感觉怪怪的。例如,为了保证9月3日抗战胜利纪念日活动,机动车还得限行吧,“停工”和“限产”呢?
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“夜哭”新闻中说:
“看了《大气法》报告难以入眠,真想大哭一场。为何影响到13亿民众生命安全的《大气法》,会被人操纵,我们又如何才能阻止这份“不是保障公众利益”的法律颁布?”8月25日,一参加过《大气法》修订草案起草的专家感叹,自己多么的渺小和无力。
始于1987年的《大气法》曾先后于1995年、2000年作出过修改。本次修改于2006年启动,基于经济发展的需要,《大气法》修改一拖再拖。直到2014年12月,第十二届全国人大常委会第十二次会议初次审议并公开征求意见。
今年6月全国人大常委会再次二审并公开征求意见。不过,每一次征求意见总会引来口诛笔伐。“初稿起草快10年了,那时的技术和现在的技术水平完全不同,快十年的初稿如何适应现在和未来发展需要?”多位参加过初稿起草专家表示,真正做过研究的相关领域专家都没有参家到编制工作,“写的建议也被扔到了垃圾桶里了。”
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GMT+8, 2024-9-24 02:16
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