看到科学网转发的中国经营报新闻“专家‘夜哭’大气法三审 落后技术混进草案”有感。

前天，看到网上有关新近修编大气污染防治法的新闻，简要说明亮点和重点，有一种模糊的感觉。

亮点：

- 主管部门可进厂抽检；

- 提高油品标准约束油企；

- 高科技遥感车辆排放；

- 保障公众举报权利。

重点：

- 删去限制机动车通行的规定；

- 加强信息公开和公众参与；

- 赋予环保部门直接执法的权力；

- 禁止在人口集中地区喷洒高毒农药；

- 减少船舶大气污染。

没看到修编的文本，很多信息没有看到，但从上面的亮点和重点看，感觉怪怪的。例如，为了保证9月3日抗战胜利纪念日活动，机动车还得限行吧，“停工”和“限产”呢？

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“夜哭”新闻中说：

“看了《大气法》报告难以入眠，真想大哭一场。为何影响到13亿民众生命安全的《大气法》，会被人操纵，我们又如何才能阻止这份“不是保障公众利益”的法律颁布？”8月25日，一参加过《大气法》修订草案起草的专家感叹，自己多么的渺小和无力。

始于1987年的《大气法》曾先后于1995年、2000年作出过修改。本次修改于2006年启动，基于经济发展的需要，《大气法》修改一拖再拖。直到2014年12月，第十二届全国人大常委会第十二次会议初次审议并公开征求意见。

今年6月全国人大常委会再次二审并公开征求意见。不过，每一次征求意见总会引来口诛笔伐。“初稿起草快10年了，那时的技术和现在的技术水平完全不同，快十年的初稿如何适应现在和未来发展需要？”多位参加过初稿起草专家表示，真正做过研究的相关领域专家都没有参家到编制工作，“写的建议也被扔到了垃圾桶里了。”

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