再说事故致因理论的重要性

今天在一个会议上发言时，根据隋鹏程先生“事故致因理论是安全科学的基础，是下个世纪百年的研究任务（见：劳动保护科学技术，1999Vol.19(5),p8）”的思想，我提了这样一个看似简单实际也不怎么简单的建议：

做安全工作（事故预防工作），需要在事故致因理论研究上投入精力，使我们的安全、健康、质量、环保等方面的事故预防问题在事故致因理论指导下工作，改变过去不根据安全科学理论、靠朴素经验做安全工作的现状。事故致因理论就是安全科学理论中最重要的内容，说是核心内容也不为过。

我曾经问过一个安全监管干部培训班上的学员，学员提到依据法学理论、统计学理论等监察、检查安全，就是没提到根据安全科学理论监察安全。安全学科在国内已经是一级学科，在国外，安全科学的提法已经有几十年，Safety Science期刊启用现名也已经有26年（since 1991），为什么我们的安全实务就没有用安全科学理论来指导呢？唯一的原因只能是我们研究得太少！

国际上的安全科学家没有人不研究事故致因理论，每年发表的EI、SCI论文中，有大量内容是以事故致因模型为基础和工具，通过分析、统计事故原因而写成的。知道了事故原因，预防事故就是一个很简单的事情。

事故致因模型或者事故分析工具的研究、事故致因的研究，就是安全科学的基础研究，运用得到的事故原因预防事故的研究那就是安全科学的应用研究。提到基础研究，不要只想到数理化的研究，数理化是数理化学科的，不是安全学科的，对安全学科来说，数理化只是工具而已。

经常在报章杂志上看到，安全形势严峻的原因是“我国的安全科学理论不健全”的说法，其实，科学无国界，无必要造一个我国的安全科学理论体系，即便是创造，也是国际整体安全科学理论体系的一部分，一般不是只给一国使用的。因此，学生写学位论文的研究进展时，也不必要说是国内进展和国外进展，只按照时间顺序说张三李四王五、Chris、约翰、汤姆森的研究就可以了，国际国内哪里能分得清呢，叫中国名字的科学家要是美国国籍，你说是哪国的研究进展呢？

关键词：事故预防；安全工作；事故致因理论；指导