首先讲两个小故事吧！

如果在1946年，你告诉别人，电脑是可以放在口袋里的，而且速度是当时电脑的上千倍，他们肯定认为你是在讲科幻小说。因为那个时候世界上第一台通用计算机“ENIAC”于1946年2月14日在美国宾夕法尼亚大学诞生。发明人是美国人莫克利（John W. Mauchly）和艾克特（J. Presper Eckert）。它是一个庞然大物，用了18000个电子管，占地150平方米，重达30吨，耗电功率约150千瓦。但是运算速度只有每秒钟5000次运算，这在现在看来微不足道，但在当时却是破天荒的。

如果1998年，你告诉别人，电脑的价格可以是100美元一台，而且可以放到口袋里，他们肯定认为你是个骗子。因为当时的电脑价格是上万元的，体积也是比较大的，一个人搬都费劲。

上述的这种电脑就是我们每个人都有的智能手机。手机其实是一台可以打电话的电脑，而不是能打游戏的电话，最便宜的手机不到100美元就可以买到。1998年左右的的时候，有人就预测，未来的电脑可以便宜到100美元，当时是无论如何都不敢相信的。但是今天都成为了现实。

能让上述的“科幻”和“骗子”成为现实的动力也是在于易用性和降低成本，而实现这一目标的手段是集成电路和微芯片技术，取代了电子管技术和晶体管技术。他给我们的启发是，一个东西一定要进行高度的创新，不能沿着老路子走下去。试问，即使把电子管做到极致，也不可能做到集成电路和微芯片技术的性能。重大的创新带来重大的进步。

如今的燃料电池也似乎面临着类似晶体管计算机碰到的瓶颈，存在重量大，价格贵，寿命短，不易使用等严重问题，这些问题的解决需要有重大的创新。而目前的燃料电池各个方面都太过陈旧，不论是催化剂、双极板、扩散层等至少发明几十年，有的已经是上百年的历史。最有代表性的是催化剂，180多年前，燃料电池的催化剂就是铂，而直到现在还是铂，从开始到现在都没有本质的变化。

那么，燃料电池是否有像计算机发展那样的创新机遇呢？回答是肯定的！

燃料电池在电池结构、材料、燃料等等方面都有很多可以深度创新的地方，只不过这些创新的风险极大，大家都不太愿意接触。这部分有很多内容比较敏感，作为这篇的隐藏部分吧，有机会再详细论述。

燃料电池未来的发展还是有很多的变数，那么我们还有哪些期待呢？

具体怎么样，请看下一篇：志远且大，路长且艰